跨境進(jìn)口電商供應(yīng)鏈的未來格局

2025年，跨境進(jìn)口電商行業(yè)發(fā)展迅速，而作為行業(yè)重要板塊之一的進(jìn)口電商供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，其未來格局備受關(guān)注。

在2025年上?？缇畴娚檀髸?huì)（進(jìn)口）暨風(fēng)口星論壇No.11上，海外幫首席知識(shí)官劉習(xí)忠表示：“可能有一半的供應(yīng)鏈企業(yè)倒下，四五年之后可能只會(huì)剩下3 - 4家。這是由供應(yīng)鏈特性決定的。”此觀點(diǎn)引發(fā)了激烈討論。

對(duì)于供應(yīng)鏈未來格局，存在多種看法。有人認(rèn)為會(huì)百家爭(zhēng)鳴，有人認(rèn)為最后只會(huì)剩下少數(shù)企業(yè)，還有人認(rèn)為在細(xì)分市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)巨頭相對(duì)壟斷的局面。

跨境進(jìn)口電商的供應(yīng)鏈服務(wù)范圍廣泛，從前端貨源獲取，到貨源地清關(guān)出口，再到國(guó)際物流段控制，以及國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)，落地配送等等環(huán)節(jié)，有些供應(yīng)鏈企業(yè)甚至連支付環(huán)節(jié)都服務(wù)到位。從這個(gè)意義上來說，掌握了供應(yīng)鏈，就掌握了跨境進(jìn)口電商的命脈。京東全球購(gòu)業(yè)務(wù)招商總監(jiān)田鎮(zhèn)東稱：“供應(yīng)鏈的優(yōu)化不管平臺(tái)也好，供應(yīng)商也好，中間商也好，這都是最大必爭(zhēng)板塊?！币蚱渲匾裕?yīng)鏈環(huán)節(jié)具有十分龐大的市場(chǎng)。

然而，龐大的市場(chǎng)帶來了眾多企業(yè)的涌入以及殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。2024年跨境進(jìn)口電商的快速發(fā)展，為供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了機(jī)遇，大大小小的供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛出現(xiàn)。但2024年9月9日，海關(guān)總署58號(hào)公告的出臺(tái)，對(duì)跨境進(jìn)口產(chǎn)品清通關(guān)的規(guī)范操作提出了要求，這成為了做好供應(yīng)鏈企業(yè)的一道門檻，不少中小供應(yīng)鏈企業(yè)因此受到影響。在現(xiàn)有的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，未來的供應(yīng)鏈發(fā)展成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

海外幫聯(lián)合創(chuàng)始人張鵬程認(rèn)為，在2025年下半年，會(huì)出現(xiàn)兩批分化，一些中大型企業(yè)會(huì)逐漸形成，因?yàn)楣?yīng)鏈環(huán)節(jié)相對(duì)常規(guī)，考驗(yàn)的是供應(yīng)鏈商家對(duì)效果擴(kuò)員整合，以及國(guó)際貨運(yùn)的能力。而剩下的公司也可能會(huì)存在，但一定會(huì)有巨大的企業(yè)出現(xiàn)。

意大利產(chǎn)品供應(yīng)商趙錁則表示，到最后能剩下幾家，現(xiàn)在的因素不能夠決定，要看企業(yè)本身給客戶提供什么樣的價(jià)值，還要看客戶的需求。如果一家能夠全部滿足的話，剩一家也有可能。所以對(duì)供應(yīng)商來說，有選擇，有競(jìng)爭(zhēng)，就對(duì)企業(yè)有激化的能力，要看企業(yè)本身怎樣滿足消費(fèi)者各個(gè)環(huán)節(jié)的需求。

中興海絲路胡海奇認(rèn)為，整體上是百家爭(zhēng)鳴的狀態(tài)。他提到，2025年接下來的時(shí)間，品類商會(huì)有一個(gè)擴(kuò)張，不會(huì)聚焦在母嬰這個(gè)品牌，食品、日用品等都會(huì)齊頭并進(jìn)，全球也會(huì)是這樣的態(tài)勢(shì)。現(xiàn)在可能更多是接觸一線、二線品牌，隨著供應(yīng)商深入發(fā)展，可能會(huì)切入三、四線品牌。在這種情況下，沒有哪幾個(gè)品牌可以采遍全球，做到在每一個(gè)國(guó)家的供應(yīng)鏈都是最強(qiáng)、最好的。但是某些國(guó)家或者某些區(qū)域可能會(huì)形成壟斷，比如在馬來西亞等中型國(guó)家，可能會(huì)出現(xiàn)最強(qiáng)的供應(yīng)鏈企業(yè)。

供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展方向

未來跨境進(jìn)口供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展道路，關(guān)乎到跨境進(jìn)口電商未來在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展程度。

劉習(xí)忠認(rèn)為，如果有實(shí)力，首先要布局保稅倉(cāng)?！澳壳案鱾€(gè)試點(diǎn)不一樣，各地政府不一樣，所以保稅倉(cāng)政策不一樣，執(zhí)行細(xì)節(jié)不一樣。當(dāng)然有實(shí)力的話，提前布局保稅倉(cāng)，因?yàn)楸６悅}(cāng)資源有限的。雖然今年可能會(huì)擴(kuò)容，但是與國(guó)內(nèi)的需求來比是不夠的。如果大家不去海關(guān)，根本租不到保稅倉(cāng)，如果有能力布局的話，優(yōu)先布局這一塊。”但是基于各個(gè)口岸政策的不穩(wěn)定性，劉習(xí)忠建議供應(yīng)鏈企業(yè)跟資深的物流公司深聊，要熟悉口岸通關(guān)政策和通關(guān)操作。

在此之前，風(fēng)口星網(wǎng)對(duì)楊學(xué)海的采訪中也提到相似問題。楊學(xué)海認(rèn)為，因?yàn)橥P(guān)口岸政策不同，因此必須對(duì)多口岸進(jìn)行了解，什么貨在哪個(gè)口岸能走，哪個(gè)口岸不能走。產(chǎn)品是通過直郵方式清關(guān)進(jìn)口好，還是通過一般貿(mào)易方式清關(guān)進(jìn)口好，根據(jù)產(chǎn)品的特質(zhì)甚至前段物流是通過空運(yùn)還是海運(yùn)，或者走包裹，都要十分熟悉。楊學(xué)海告訴風(fēng)口星網(wǎng)，只有堅(jiān)持多口岸、全渠道，供應(yīng)鏈企業(yè)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。

作為對(duì)跨境進(jìn)口電商影響最為深遠(yuǎn)的環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈企業(yè)的效率決定了跨境進(jìn)口電商能夠發(fā)展到什么樣的程度。對(duì)于如何深入優(yōu)化供應(yīng)鏈，有待各企業(yè)在實(shí)踐中不斷摸索前進(jìn)。（整理/風(fēng)口星網(wǎng) 陳鍵彬）