亞馬遜FBA限制入倉(cāng)并提高IPI分?jǐn)?shù)，日本站和歐州站也在跟進(jìn)這一趨勢(shì)。近期，有物流供應(yīng)商透露日本海關(guān)對(duì)FBA貨物的嚴(yán)格審查。據(jù)了解，海關(guān)此次主要是為了加強(qiáng)合規(guī)性要求，開(kāi)始采用逆算法征收關(guān)稅。

在下半年的旺季即將到來(lái)之際，針對(duì)日本關(guān)稅、FBA及物流等相關(guān)問(wèn)題，賣(mài)家們應(yīng)該如何進(jìn)行庫(kù)存管理呢？更多關(guān)于亞馬遜的官方解讀，可參與7月31日至8月1日的風(fēng)口星網(wǎng)CCEE深圳站活動(dòng)。

現(xiàn)階段，亞馬遜賣(mài)家面臨的跨境物流挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

物流成本較高。由于分倉(cāng)多、入倉(cāng)難，操作費(fèi)用也較高；價(jià)格隨季節(jié)性波動(dòng)，運(yùn)輸成本控制困難。

入門(mén)難度較高。行業(yè)專業(yè)知識(shí)豐富，新手賣(mài)家上手較慢；運(yùn)輸服務(wù)商選擇多樣，質(zhì)量控制和管理難度較大。

物流流程繁瑣。各節(jié)點(diǎn)間程序復(fù)雜繁瑣；不同操作衍生出復(fù)雜的系統(tǒng)；運(yùn)輸窗口期難以配合。

物流自動(dòng)化程度較低。單據(jù)自動(dòng)化程度不高；投訴索賠難以追溯；貨件運(yùn)輸過(guò)程可視化程度低；關(guān)務(wù)合規(guī)要求不明確。

除了物流環(huán)境外，亞馬遜賣(mài)家在FBA發(fā)貨和清關(guān)方面也常常遇到問(wèn)題。

在FBA方面，貨物因以下原因可能被拒收：集裝箱裝箱不當(dāng)、貨物倒塌、綁扎和填充材料不當(dāng)、紙箱尺寸超過(guò)規(guī)定且無(wú)托盤(pán)等。

在清關(guān)方面，賣(mài)家需要注意以下幾點(diǎn)：了解進(jìn)口商和海關(guān)手續(xù)代理人，并根據(jù)實(shí)際情況選擇繳納關(guān)稅的方式；確保遵守日本法律和條例以及亞馬遜政策；正確填寫(xiě)商業(yè)發(fā)票和貨運(yùn)單，提供相關(guān)資料合規(guī)申報(bào)等。

對(duì)于日本賣(mài)家而言，如何在第三季度做好庫(kù)存管理以迎接旺季呢？

需要定期查看庫(kù)存狀況。包括商品的狀態(tài)、入庫(kù)數(shù)量、可售數(shù)量、不可售數(shù)量和預(yù)留數(shù)量等。還要注意每件售出商品的預(yù)計(jì)費(fèi)用。

利用亞馬遜提供的補(bǔ)貨工具及時(shí)補(bǔ)貨。目標(biāo)庫(kù)存閾值和建議補(bǔ)貨數(shù)量是亞馬遜提供的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)補(bǔ)貨指南，賣(mài)家需要關(guān)注并據(jù)此進(jìn)行補(bǔ)貨。

提高亞馬遜物流庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)（IPI）也是改善庫(kù)存健康的關(guān)鍵。IPI的構(gòu)成包括冗余庫(kù)存百分比、亞馬遜物流售出率、無(wú)在售的亞馬遜庫(kù)存百分比和亞馬遜物流有存貨率等。每個(gè)季度都有一個(gè)固定的庫(kù)存和分?jǐn)?shù)，本季度的分?jǐn)?shù)不能改變本季度庫(kù)容，但會(huì)影響下一季度的庫(kù)容。提高IPI分?jǐn)?shù)至關(guān)重要。

為了消除冗余庫(kù)存，賣(mài)家可以采取以下措施：優(yōu)化供應(yīng)鏈、促銷去庫(kù)存（如降價(jià)、優(yōu)惠券等）、移除庫(kù)存（將FBA貨物移至指定地點(diǎn)或重新入FBA）以及多渠道配送等。

在規(guī)劃下半年的備貨時(shí)，賣(mài)家需要綜合考慮當(dāng)前的外貿(mào)環(huán)境、消費(fèi)習(xí)慣的改變、旺季促銷日期的不確定性以及跨境物流運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)力情況等因素。利用賣(mài)家平臺(tái)的數(shù)據(jù)報(bào)告進(jìn)行多維度數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)銷售情況也是至關(guān)重要的。靈活調(diào)節(jié)發(fā)貨節(jié)奏、綜合使用多種物流運(yùn)輸方式、定期評(píng)估庫(kù)存狀態(tài)也是合理為下半年備貨的關(guān)鍵步驟。