2025年跨境電商物流復(fù)工發(fā)貨及相關(guān)政策解讀
獨家解讀
每日一篇報道,為跨境賣家出謀劃策,排憂解難。2025年,今日為您帶來《物流復(fù)工如何最快發(fā)貨?商業(yè)快遞來助力》。
據(jù)了解,目前物流企業(yè)的狀況不太樂觀。盡管已有部分物流企業(yè)開始復(fù)工,但由于工廠和倉庫尚未全面復(fù)工,發(fā)貨量遠低于往常。上海的亞馬遜歐洲站點賣家老喬表示,近期空派海派服務(wù)商的貨量僅有正常情況下的20%。工廠、倉庫延遲復(fù)工導(dǎo)致的“無貨可發(fā)”情況,對逐漸復(fù)工的物流企業(yè)產(chǎn)生了影響。
物流企業(yè)的盈利主要依賴運輸成本和收費之間的“差價”,而載貨率決定了企業(yè)能否正常運營。舉例來說,一輛從武漢發(fā)往上海的貨車,理論上貨物越多盈利越多,但實際情況中,部分時段可能無法滿載,存在空置率。隨著空置率上升,盈利會逐漸減少,當(dāng)空置率達到一定程度時,物流公司將面臨虧損。當(dāng)下的跨境電商行業(yè)使物流公司陷入兩難境地,“不復(fù)工虧,復(fù)工更虧”。
對于自發(fā)貨賣家的可行解決方案,我們咨詢了金保通智慧物流的姚總。金保通專注于歐洲的大貨專線,近期增加了快遞比例。姚總指出,物流企業(yè)比跨境電商賣家更為著急,大部分企業(yè)都延遲復(fù)工至2月17日。她表示,年前發(fā)的海運和鐵路包裹仍在路上,賣家無需擔(dān)憂,且目前國際清關(guān)未受影響。她認為,對于希望盡快補發(fā)貨的自發(fā)貨賣家,商業(yè)快遞是更好的選擇。
“空運運力減少,不僅成本會上漲,而且還可能沒有倉位,部分航班暫停會導(dǎo)致路線需要途徑其他國家周轉(zhuǎn),時間比以往更長。”姚總建議,如果賣家不急于補貨,可選擇鐵路或海運;若非常著急發(fā)貨,空運也未必快,不如直接發(fā)快遞,預(yù)計商業(yè)快遞價格約為30元每公斤。以發(fā)往歐洲為例,商業(yè)快遞大約需要4 - 6天,空派專線則需要10 - 12天。由于商業(yè)庫底單價高,適合重量輕但客單價高的商品,如3C數(shù)碼、飾品等。
2025年2月10日可復(fù)工的快遞公司信息如下:
DHL:廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、安徽省、福建省、江西省、山東省、重慶市;湖北省復(fù)工時間不確定,深圳市目前僅提供派件服務(wù)??头峋€:95380
UPS:廣東、浙江、江蘇、福建、安徽、山東、重慶、河南、大連、北京、上海、成都、西安;湖北省原計劃2月14日復(fù)工,可能會調(diào)整至更晚時間。天津、溫州復(fù)工信息不詳??头峋€:800 - 820 - 8388 / 400 - 820 - 8388
FedEX:廣東、浙江、江蘇、上海等地。湖北省復(fù)工時間不確定。客服熱線:800 - 988 - 1888 / 400 - 886 - 1888
其他物流服務(wù)可查看鏈接:https://win.pingpongx.com/articles/2002101215586?pageNo=1&channel=mkt
同時,物流公司將提供更優(yōu)惠的價格。由于物流公司具有批量和集采的優(yōu)勢,其手中的賬號權(quán)限和等級比一般中小賣家更高,快遞價格也會更低。
姚總認為,疫情的出現(xiàn)加速了電商、物流行業(yè)的大洗牌,未來兩個行業(yè)的突破口是朝著陽光規(guī)范、可追溯的安全貿(mào)易方向發(fā)展。如果賣家在海外有大量庫存,可以借此機會清理庫存,將庫存轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金,實現(xiàn)變廢為寶。
內(nèi)外要聞
·針對跨境電商的-美國總統(tǒng)行政命令《13904》的解讀
1. 郵政小包方面,美國郵政USPS退出萬國郵政聯(lián)盟,導(dǎo)致通關(guān)效率降低,郵包成本大幅上升。
2. 國際快遞首先會被列入查驗范圍,重點查驗知識產(chǎn)權(quán),缺少認證或低申報逃稅的情況將受到嚴(yán)格監(jiān)管。
3. 虛擬海外倉小包未來將成為美國海關(guān)的重點查驗對象。
4. 空加派只要貼有ups/fedex面單,可能會被列入快遞類進行重點查驗。從合規(guī)角度來看,不可以貼快遞面單,需要具備快件牌照,否則會增加查驗率,導(dǎo)致關(guān)稅上升。
5. 海加派與空加派情況類似,雖然是一般貿(mào)易進口,但低申報過于嚴(yán)重會影響美國本國就業(yè)。一旦被定義為貼UPS/Fedex面單的快遞,將會給行業(yè)帶來巨大沖擊,加強在美國本土的人工貼單操作,會使成本大幅提升,同時查驗率增加,關(guān)稅上升。
6. 海加卡只要合理申報貨值,影響不會太大。
主流跨境電商面臨的風(fēng)險如下:
1. 自建站賣家可采用海外倉本土發(fā)貨,但庫存壓力增大,對賣家的現(xiàn)金流和選品能力是個考驗。
2. Wish賣家直發(fā)包裹時效變慢,銷量降低,退貨率提高,美國本土賣家的優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮。
3. Eaby賣家同樣面臨美國本土賣家優(yōu)勢充分體現(xiàn)的情況。
4. 亞馬遜賣家使用FBA的銷售不受影響,但需要找到有美國本土運營的物流公司作為保障。
最新消息,據(jù)外媒報道,美國近期對跨境電商的監(jiān)管力度進一步加強,不少跨境賣家受到影響。在此形勢下,跨境賣家需更加關(guān)注政策變化,及時調(diào)整運營策略。
·國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知要求:切實加強疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作
一是推動分批有序錯峰返程返崗;二是全力做好交通運輸組織保障;三是分級分類提升核酸檢測等快速篩查能力;四是加強重點人群隔離和病例收治;五是指導(dǎo)企業(yè)認真落實各項防疫要求;六是加快推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)運行;七是全面抓好安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定;八是努力提高公共服務(wù)保障能力。
近期,我國各地在落實疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方面取得了一定成效。例如,一些地區(qū)通過采取精準(zhǔn)的防控措施,實現(xiàn)了疫情的有效控制,同時推動了企業(yè)的有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
·九項利好!青島外匯局出臺創(chuàng)新政策支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)
根據(jù)國家外匯管理局要求,外匯管理局青島市分局制定出臺了支持自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)建設(shè)的外匯創(chuàng)新試點實施細則,已于2025年2月6日正式實施。該細則的落地實施,將賦予銀行和企業(yè)更多的經(jīng)營自主權(quán),有利于拓寬企業(yè)資金使用渠道,支持境內(nèi)企業(yè)拓展對外貿(mào)易投資,節(jié)約企業(yè)成本,提高外匯業(yè)務(wù)辦理效率,提升跨境貿(mào)易投資便利化水平。
·海運各個國家地區(qū)入港船舶檢疫及管制信息
繼世界衛(wèi)生組織宣布新冠疫情為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”(PHEIC),并宣布包括針對貨物、集裝箱、交通工具等在內(nèi)的7條臨時建議后,許多國家對中國船舶或曾經(jīng)掛靠中國港口的船舶實施了嚴(yán)格的防控措施,這不僅降低了海運效率,還使海運成本大幅增加。對于船舶海運、在行租約都提出了一系列挑戰(zhàn),具體表現(xiàn)為:
1. 貨主、承運人、買方的違約風(fēng)險升高。
2. 海運各個國家地區(qū)入港船舶檢疫及管制信息。
3. 后疫情期間或?qū)⒚媾R海運擁堵風(fēng)險。
在此情況下,跨境賣家在準(zhǔn)備發(fā)貨時,務(wù)必詳細咨詢自身的物流供應(yīng)商,及時了解境外政策變化對物流可能造成的影響,并積極準(zhǔn)備預(yù)案,以避免因物流受阻而導(dǎo)致的平臺銷售損失。
·UPS、橙聯(lián)發(fā)布恢復(fù)服務(wù)的通知
UPS、橙聯(lián)SpeedPAK在中國大陸部分地區(qū)的服務(wù)從即日起逐漸開始恢復(fù)。對于假期已延長至2025年2月9日之后的省市,UPS將在假期結(jié)束后恢復(fù)服務(wù)。SpeedPAK的服務(wù)安排可能會根據(jù)各地疫情變化或監(jiān)管政策要求進行相應(yīng)調(diào)整。
平臺要聞
·速賣通:延長賣家備貨期截止時間
速賣通平臺決定將2025年2月19日23:59:59前支付訂單的備貨期截止時間統(tǒng)一延長到2月29日23:59:59,且為保障消費者體驗,平臺同步僅針對2月19日23:59:59前未發(fā)貨訂單,啟動買家發(fā)起取消后的快速退款功能。
·Facebook:解決賣家因疫情影響造成的主頁評分低問題
Facebook稱受肺炎疫情影響,預(yù)計中國的物流延遲可能會影響眾多從中國出口的企業(yè)的Customer Feedback Scores(客戶反饋分數(shù))。Facebook將調(diào)查延誤自動延長2周(從默認的國際交貨時間開始),以便在發(fā)送客戶反饋調(diào)查之前,賣家能有時間處理受影響的客戶。同時,F(xiàn)acebook還提出了幾點建議,如主動監(jiān)視/管理產(chǎn)品庫存,以確保及時交付訂單;與客戶就任何可能出現(xiàn)的發(fā)貨延誤設(shè)定預(yù)期值等。
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