跨境電商國際物流問題及解決方案

在跨境電商領(lǐng)域，國際物流問題是賣家們難以回避的重要環(huán)節(jié)。物流的狀況不僅直接影響買家的購物體驗，還對用戶的忠誠度和回客率有著關(guān)鍵影響。

在2025年，跨境電商行業(yè)持續(xù)發(fā)展，國際物流問題越發(fā)受到關(guān)注。據(jù)最新新聞報道，一些國家和地區(qū)正在加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以提高物流效率。

那么，當遇到常見的國際物流問題時，我們應(yīng)該如何解決呢？

貨物一直處于清關(guān)狀態(tài)的解決辦法

當貨物一直處于清關(guān)狀態(tài)時，可讓收件人聯(lián)系承運公司，盡快配合海關(guān)進行清關(guān)。若收件人無法完成，可尋找第三方清關(guān)公司。需注意的是，貨物若長時間處于清關(guān)狀態(tài)，可能會被海關(guān)銷毀或退回給寄件人。

1. 進口普通貨物到達港口后，一般2 - 3個工作日可清關(guān)完畢。而進口舊設(shè)備等商檢貨物，則需提前辦理中檢、備案，申請進口許可，此過程大約需要5 - 8個工作日。在清關(guān)時，配合查驗、海關(guān)審價需3 - 5個工作日完成。

2. 若是進口紅酒清關(guān)、肉類進口報關(guān)等高風險食品，須向海關(guān)提交供應(yīng)商企業(yè)注冊號、官方檢測報告、衛(wèi)生證書，國內(nèi)收貨人進口備案，申請動植物檢疫許可證，并制作中文標簽。隨后，港口報關(guān)報檢通常在2 - 3個工作日完成，商檢抽樣檢驗檢疫約15個工作日，待出具檢驗檢疫報告后便可提貨自由銷售。

貨物被扣件的應(yīng)對措施

首先，要了解商品被扣查的原因。

1. 申報價值和估價不一致，產(chǎn)品名稱與產(chǎn)品不匹配。

2. 裝箱清單不明，收貨人不具備進出口權(quán)等。

3. 個人物品價值超過5000元。

4. 違反地方國家制定的若干相關(guān)政策。

接下來，探討如何避免這些情況。

1. 為降低海關(guān)檢查概率，普通包裹可寫作personal gift，私人包裹相對來說被檢查的幾率較低。

2. 申報價值降低可能會產(chǎn)生高額報關(guān)費，貴重物品的折扣率較高。海關(guān)扣押商品后，報關(guān)費用根據(jù)申報價值計算，申報價值越高，報關(guān)費用越高。同時，客戶需要退回產(chǎn)品時，也應(yīng)注意申報價值。

3. 了解各國政策很重要。例如，澳大利亞雖易于海關(guān)結(jié)關(guān)，但電池產(chǎn)品不允許海關(guān)報關(guān)，所以電池或電磁產(chǎn)品盡量不要向澳大利亞銷售。若賣家必須銷售含電池的產(chǎn)品，可告知客戶不要寄送電池，只寄產(chǎn)品。英美海關(guān)相對不嚴格，申報價值可適當降低。而德國海關(guān)較為嚴格，需嚴謹對待，巴西海關(guān)也非常嚴格。因此，賣家填報資料時要仔細，確保準確無誤。

4. 包裹重量越重，被海關(guān)扣押的可能性越大。

5. 不同產(chǎn)品在海關(guān)扣押商品的概率不同，電子產(chǎn)品被扣押的概率高于服裝類。

然后，當商品被扣時，可采取以下措施。

1. 盡快與客戶聯(lián)系，讓客戶清關(guān)。若清關(guān)費用較低，可與客戶協(xié)商平攤費用。

2. 若客戶不愿意，確認是否可以寄回包裹。若是EMS，包裹可免費寄回，也可通過聯(lián)系客戶等方式返回后重新發(fā)貨。

3. 若包裹不能寄回且清關(guān)費很高，這種情況下可考慮放棄包裹。

4. 處理此類問題時，一定不要拖延。

貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)的處理方式

遇到這種情況，寄件人應(yīng)及時催促收件人，盡快提供處理意見。如需要退回或銷毀貨件，需發(fā)送相關(guān)退件函或棄件函，交由問題件跟進人向代理申請。

需要特別注意的是，此要求只能申請嘗試，但不能保證貨物一定可以在當?shù)劁N毀或退回，最終處理結(jié)果以當?shù)睾ｊP(guān)為準。而且，由此產(chǎn)生的一切費用與責任，若收件人不支付與承擔，將會轉(zhuǎn)由寄件人支付與承擔。

一般來說，產(chǎn)生清關(guān)延誤的原因有：

1. 信息填寫不完整或不規(guī)范，如數(shù)量不對、價值低報、品名亂寫等。

2. 海關(guān)例行檢查或需要收件人配合提供相關(guān)文件。

3. 目的國的清關(guān)政策問題。每個國家對清關(guān)都有標準和流程，但一些國家的海關(guān)清關(guān)速度較慢，清關(guān)效率低，程序繁瑣復雜，此時只能耐心等待。

4. 不可抗力因素，如一些自然災(zāi)害或者大罷工等。

發(fā)生貨損、貨少，丟件的解決辦法

首先，收件人應(yīng)先向當?shù)胤从炒饲闆r，并在當?shù)貍浒?，將詳細情況反饋給收件人，準備好詳細備案資料（備案號、少貨、破損證明、貨物簽收時的copy單）以及貨物損壞外包裝圖片和品名數(shù)量。將收件人電話及全名交由問題件跟進人與代理處理，以獲得相應(yīng)賠償。

那么，如果丟件了，應(yīng)該怎么辦呢？

1. 發(fā)貨前，可適當參考貨代的意見，比如幾公斤的小貨不要走海運，因為貨物小，較容易丟件或者損壞。郵寄貴重物品時，最好購買物流保險。

2. 收到貨物時，要及時進行檢驗。

3. 發(fā)現(xiàn)貨物損壞或者丟失時，及時與集運公司反饋溝通。

4. 保留貨物丟失或者損毀的證據(jù)（快遞面單照片、外箱照片、物品照片或相關(guān)視頻等）。

5. 根據(jù)貨物丟失的原因，選擇不同的處理方案。

①貨物在到達集運倉之前丟失，找商家和國內(nèi)快遞公司追責。

②貨物在集運公司運輸途中造成損傷和丟失，找集運公司追責。

③貨物在國際快遞服務(wù)商運輸途中丟失，聯(lián)系集運公司追究國際快遞服務(wù)商賠償。

④貨物在派送后，在家門口遺失，聯(lián)系當?shù)乜爝f派送公司和警察。

GTF Cross-border Logistics

運連網(wǎng)跨境電商物流（以下簡稱GTF），依托運連網(wǎng)集團的干線資源，以“IT技術(shù)驅(qū)動，節(jié)點協(xié)同”為核心實力，打造了多條空運專線小包產(chǎn)品。截至2025年，該產(chǎn)品已覆蓋巴西、智利、墨西哥、加拿大、俄羅斯、美國、德國、英國、荷蘭等泛歐國家。其中，GTF最具優(yōu)勢和特色的線路是加拿大、巴西、墨西哥以及俄羅斯線路。

（編輯：林宇）

（來源：運連網(wǎng)）

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