跨境電商的發(fā)展路線探討

2025年，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，各種發(fā)展模式層出不窮。早從2011年起，就有不少跨境大佬積極探索新路徑，其中一些成功案例引得后來者競相模仿。像賽維，從單一品類做精拓展至幾大品類；像anker，從起始就注重產品精細化。他們的共同特點是走垂直縱深路線，掌控供應鏈，以產品為核心。由此，“產品為王”似乎成為跨境電商的成功秘訣。

不過，與此同時，更多賣家選擇走產品多、規(guī)模大的泛產品路線，且其中不乏年銷10億的案例。畢竟，跨境電商的初衷就是盈利。

易倉科技與眾多行業(yè)重量級人士交流后，對垂直縱深路線和泛產品路線從多個維度進行了深入分析，供大家參考。

選品

垂直縱深路線在選品方面似乎無需過多糾結，選定一個品類深入挖掘，便有望取得成功。然而，泛產品路線則不同，選品是其日常工作，需要不斷推出新品以保持活力，但這也容易導致決策失誤。

泛產品路線的大賣家通常擁有大量子公司和供應商，能夠在實踐中摸索，盡量降低決策失誤的風險。相比之下，垂直縱深路線的市場應變能力較弱，一旦品類市場不景氣或某些sku被下架，銷量便會大幅下滑。

庫存

垂直縱深路線能夠將更多精力集中在有限的listing優(yōu)化上，降低被超越的風險，只要做好供應鏈管理，庫存風險基本可控。而泛產品路線容易被復制，低價產品競爭激烈，一旦排名被超越，容易造成滯銷，進而引發(fā)嚴重的庫存危機。

泛產品路線大多采用國內直發(fā)，即便出現庫存積壓，數量也相對較少，損失有限，實在不行還可以通過淘寶等渠道處理。而垂直縱深路線的庫存問題則更為嚴峻，為提升產品體驗，賣家往往會使用海外倉，但其運輸周期長，因此需充足備貨，一旦出現滯銷，銷毀還需支付費用。

團隊

垂直縱深路線的產品較少且質量優(yōu)良，員工壓力相對較小，團隊較為穩(wěn)定。而泛產品路線由于listing數量眾多，銷量大，問題也多，員工任務繁重，壓力大且目標模糊，缺乏對未來的美好憧憬。

垂直縱深路線的團隊雖穩(wěn)定，但團隊成員未必都能以主人公的心態(tài)對待工作，比如產品經理能否像老板一樣關注產品的功能和細節(jié)，銷售和客服能否長期堅持記錄客戶感受并進行反饋、溝通和分析等都是問題，一旦關鍵人物離職，可能會帶來慘重損失。泛產品路線強調團隊配合，只要做好流程管控，個別人員的變動影響相對較小。

盈利

通過裂變式管理和ERP管理，垂直縱深路線的團隊在積極性方面能夠實現質的突破。然而，隨著越來越多賣家的加入，價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，泛產品模式的利潤勢必會逐漸降低。而垂直縱深路線則不同，隨著品牌影響力的不斷擴大，產品的附加值也會隨之提升。

泛產品路線能夠確保隨時有商品銷售，隨時有收益。但垂直縱深路線的發(fā)展則是一個漫長的“蝶變”過程，何時能盈利、暢銷并獲得市場認可，都充滿未知數，隨時可能面臨失敗。

垂直縱深路線定位明確，泛產品路線靈活多變；垂直縱深路線對供應商配合要求較高，泛產品路線對供應商的依賴性較?。淮怪笨v深路線更符合歐美產品的認證指標，泛產品路線則深受底層消費者喜愛。

總的來說，兩種路線各有千秋。然而，隨著傳統(tǒng)工廠加入跨境電商領域，這兩種路線都將受到影響。在未來幾年，跨境電商或許會進入一個以管理取勝的大運營時代，跨境電商ERP將成為賣家進行科學管理的重要工具。易倉ERP，能夠完美滿足大中賣家不同路線、不同發(fā)展階段的管理需求。（掃碼了解更多易倉ERP信息）