海運常用名詞解析及操作流程

在海運過程中，常常會遇到一些專業(yè)名詞，如結關、截關、通關等，如何準確區(qū)分和運用這些名詞呢？2025年，讓我們一起來深入了解一下。

截單

截單是船公司最后更改提單格式的時間。2025年，許多航運公司都實行一次性補料，在截單時間之前，提單格式和資料可以進行修改，一旦超過這個時間，就需要收取晚截單費或改單費。物流供應商必須在航運公司規(guī)定的截止時間之前，向其提供整個集裝箱貨物的信息。需要注意的是，這里的截止時間指的是航運公司的截止時間，而非物流公司的截止時間。

截港

截港是碼頭截止收柜的時間。在2025年，在這個時間之前，裝好貨物的貨柜可以進入碼頭，而在此時間之后，貨物就無法再進入碼頭了。所有的集裝箱都由集裝箱碼頭堆場統(tǒng)一管理，有時候也稱為截重柜，顯示為CY cutoff 或CY closing。在裝柜前，物流商需要向船公司訂艙，船公司放倉位后會給物流商提柜單，物流商憑此單到碼頭集裝箱堆場提取空柜，然后到裝柜點裝柜，完成后將柜子歸還至碼頭堆場，報關放行后上船。

截關

截關是截止接受報關放行信息的時間，也就是通常所說的截放行條時間。貨物必須在這個時間之前做好報關放行的工作，并將海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）遞交給船公司。如果在截關時間之后再提交海關放行條，船公司會認為該貨物未能清關放行，不允許貨物上船，只能延至下班船。需要注意的是，每個船公司的截關時間都有所不同，有的船公司在船靠前7小時截關，有的則是在ETD前2天截關。一般貨代很容易碰到超過截關時間才放行的情況，建議提前打電話詢問，以免落箱。

報關

報關是指進出口貨物在裝船出運前向海關申報的手續(xù)，通常由出口商或代理商向海關申報特定的出口貨物信息，相應的代理人是代理報關公司。在2025年，報關程序必須在截關之前完成，經(jīng)海關放行后，貨物才能上船被運輸出去。報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。同時，在報關之前，不僅要準備齊全報關資料，還要留意目的國海關的政策和要求。

清關

清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報，辦理海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務的行為。只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續(xù)，得到海關的許可。在貨物結關期間，不論是進口、出口還是轉運，都處于海關監(jiān)管之下，不準自由流通。一般情況下，海關辦理清關是在貨物出口后的一個星期左右，但也可能因一些特殊原因延長結關時間。

通關

通關是結關、清關的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進出口貨物和轉運貨物進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù)。只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關。

海運出口操作先后順序

在2025年的海運出口中，操作的先后順序為：先在截關日期前準備好所需資料并進行報關。截關時間后，貨物裝船離港，船舶完成清關后等待查驗放行。當這一系列操作完成后，才能算通關。因此，順序是：報關—截關—清關—通關。

截關時間與截放行條時間解讀

1. 截關時間包括截港時間（碼頭載重柜時間）與截放行條時間。

2. 截放行條時間是指船公司接受海關放行條的最晚時間，通常在重柜六小時內，這也是一個緩沖時間。

了解了這些常用名詞后，跨境電商的小伙伴們就能更好地掌握自己貨物流轉的情況。同時我們也意識到，將貨物進行海運出口，需要辦理諸多手續(xù)，并非易事。這時，委托一家可靠的貨代公司來運輸貨物是個明智之選。

寶涵國際物流

寶涵國際物流是一家綜合性的國際物流供應鏈公司，總部位于中國東莞市。截至2025年，公司經(jīng)過多年發(fā)展，擁有員工400多人，先后在泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、印尼雅加達、廣東廣州等地設有分公司，并在廣州、義烏、深圳、揭陽等地區(qū)設有倉庫。寶涵與各大航線公司直接合作，具備通用直航船，航行時間短，運輸效率高，物流時效有高保障。貨物全程由寶涵員工操作、運轉，確保了貨物的運輸安全性。

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寶涵三大精品線路

1. 泰國專線（海運 陸運 海外倉）

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（編輯：江同）

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