2025年廣東中亞班列首以鐵水聯(lián)運方式走出國門
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廣東中亞班列首次以鐵水聯(lián)運方式走出國門
2025年10月8日消息，2025年10月6日，首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭裝船出海，駛向印度尼西亞。這標(biāo)志著廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯(lián)運方式成功走出國門，順利打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道。
據(jù)了解，此次從南沙港區(qū)出口的貨物為自烏茲別克斯坦進(jìn)口的鉀肥，重達(dá)1113噸，貨值約12.8萬美元。該批貨物從烏茲別克斯坦丘庫爾塞出發(fā)，經(jīng)大朗通過公路轉(zhuǎn)關(guān)運輸至滘心碼頭，隨后采用保稅間貨物流轉(zhuǎn)模式，從滘心保稅倉通過駁船運輸，轉(zhuǎn)運至南沙綜合保稅區(qū)。在南沙港區(qū)綜保區(qū)內(nèi)，完成了鐵路集裝箱到海運集裝箱散貨一對一換裝后，這批貨物最終出海發(fā)往目的地印尼。值得一提的是，近期國際物流領(lǐng)域不斷有新的發(fā)展和突破，一些地區(qū)正在加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以提高物流效率和降低成本。
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