促銷(xiāo)旺季伴生高退貨率的原因及跨境電商出口賣(mài)家的處理方式

2025年，促銷(xiāo)旺季往往伴隨著較高的退貨率，這其中存在多方面的原因。

首先，年終時(shí)的大規(guī)模促銷(xiāo)活動(dòng)，容易使境外消費(fèi)者出現(xiàn)沖動(dòng)消費(fèi)的情況。當(dāng)他們冷靜下來(lái)后，選擇退貨的比例便會(huì)有所提高。就如近期的一些新聞報(bào)道中，不少消費(fèi)者在促銷(xiāo)期間購(gòu)買(mǎi)了大量商品，之后卻發(fā)現(xiàn)并非自己真正所需，從而紛紛選擇退貨。

其次，商品與描述不符也是一個(gè)重要因素。境外消費(fèi)者在收到商品后，若發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題，或者商品的色差、尺寸等與描述不一致，就會(huì)產(chǎn)生心理落差，進(jìn)而選擇退貨。這種情況在電商行業(yè)中并不少見(jiàn)，許多消費(fèi)者都曾遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題。

再者，物流方面的原因也不可忽視。在銷(xiāo)售旺季，訂單量暴增，這容易暴露物流的薄弱環(huán)節(jié)。運(yùn)輸過(guò)程中，由于天氣原因、海關(guān)嚴(yán)查、境外物流派送緩慢等，可能導(dǎo)致配送延誤、商品丟失或破損等問(wèn)題，從而影響境外消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，致使他們選擇退貨。據(jù)了解，今年某些地區(qū)的惡劣天氣就給物流運(yùn)輸帶來(lái)了很大的困擾，不少商品因此延誤或受損。

最后，第三方交易平臺(tái)的無(wú)理由退換貨政策，在一定程度上也影響了境外消費(fèi)者的退貨意愿。

對(duì)于境外消費(fèi)者的退貨申請(qǐng)，跨境電商出口賣(mài)家會(huì)根據(jù)商品情況進(jìn)行分別處理。對(duì)于低客單價(jià)商品，盡管部分商品可以進(jìn)行二次銷(xiāo)售，但鑒于境外團(tuán)隊(duì)精力有限以及運(yùn)營(yíng)成本較高，大部分出口賣(mài)家會(huì)讓合作的物流公司或海外倉(cāng)公司將其銷(xiāo)毀，這樣不僅損失了商品價(jià)值，還會(huì)產(chǎn)生銷(xiāo)毀費(fèi)用。

而對(duì)于高客單價(jià)商品，如果無(wú)法進(jìn)行二次銷(xiāo)售，出口賣(mài)家通常會(huì)考慮將其退回國(guó)內(nèi)。在跨境電商出口海外倉(cāng)退貨試點(diǎn)尚未全面推廣的情況下，更多商品會(huì)以進(jìn)口模式回到內(nèi)地，或者退回香港由電商上門(mén)自取。在此過(guò)程中，電商除了要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的損失外，還可能需要支付進(jìn)口關(guān)稅的費(fèi)用。

有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)表明，跨境出口訂單的平均客單價(jià)在15 - 25美元，跨境出口電商正向發(fā)出的物流成本一般是交易金額的30%。若退貨回國(guó)內(nèi)，逆向退回的物流成本則是正向發(fā)出成本的3倍左右。所以，無(wú)論是退貨還是在銷(xiāo)售目的國(guó)銷(xiāo)毀，跨境電商出口賣(mài)家都將面臨一定的損失。（來(lái)源：連連跨境）

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