阿里巴巴在印度的布局與發(fā)展

據(jù)兩位消息人士透露，2025年，阿里巴巴計劃在未來4 - 5年內(nèi)向其在印度的跨境B2B業(yè)務(wù)投入10億美元。

阿里巴巴的此項投資將著重于三個方面，分別是商業(yè)收購、技術(shù)以及物流。B2B業(yè)務(wù)是阿里巴巴在印度開展的首批業(yè)務(wù)之一，該公司此前已在其印度B2B業(yè)務(wù)上投入超過2億美元。

當下并不明確這筆10億美元的投資是否屬于阿里巴巴預(yù)備在2025年之前為印度投資的80億美元的一部分。要知道，這家中國電商巨頭已向6家印度公司注入了近20億美元的資金，不過對于一家僅本財年的自由現(xiàn)金流就預(yù)計超過890億元人民幣的公司而言，這的確只是一個小數(shù)目。

“阿里巴巴正在穩(wěn)步構(gòu)建其在印度的B2B業(yè)務(wù)……許多人并未過多談及此事，但實際上，阿里在印度打造B2B業(yè)務(wù)的重要性不亞于甚至超過其B2C業(yè)務(wù)?！逼渲幸晃幌⑷耸勘硎尽?/p>

盡管阿里巴巴的強勁對手亞馬遜始終專注于在印度市場構(gòu)建其B2C業(yè)務(wù)與B2B業(yè)務(wù)（通過www.amazonbusiness.in），然而阿里巴巴正竭力將印度賣家與不同國家的零售買家相互聯(lián)結(jié)。有消息人士稱：“這在印度是一個鮮有人涉足的獨特機遇。在很大程度上，印度的出口貿(mào)易行業(yè)尚缺乏組織性，其中充斥著大量中間商和商人，而這些商人往往會在交易過程中損失不少錢財?！?/p>

2016 - 17財年，印度的總出口額為2750億美元。據(jù)估算，此數(shù)字中僅有不到1%是通過網(wǎng)絡(luò)完成的。印度出口組織貿(mào)易機構(gòu)聯(lián)盟預(yù)計，在兩到三年的時間內(nèi)，網(wǎng)上出口交易額有望達到50億美元。

和Flipkart、亞馬遜以及Paytm蓬勃發(fā)展的B2C業(yè)務(wù)有所不同，印度的電商出口一直處于低迷狀態(tài)。多數(shù)獨立的印度B2B電商公司，像Power2SME、Moglix、Tolexo和Ofbusiness等，都聚焦于印度市場，致力于在批發(fā)商和零售商之間搭建橋梁。

市場情報平臺Kalagota的首席分析師Ashish Kapoor在去年曾指出，在應(yīng)用下載量方面，阿里巴巴在印度的B2B業(yè)務(wù)領(lǐng)先于IndiaMart、TradeIndia、Wydr等競爭對手。

與此同時，阿里巴巴在印度構(gòu)建了規(guī)模最大的賣家生態(tài)系統(tǒng)。消息人士透露，該公司已擁有近400萬印度賣家，他們會同時在該平臺上進行銷售和采購商品，并且阿里期望在未來三年內(nèi)將這一數(shù)字翻倍。印度最大的銷售出口類別涵蓋服裝、手工藝品、民族服裝以及皮革制品。

另一方面，物流是阿里巴巴戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵組成部分。在中國，阿里持有菜鳥物流公司的控股權(quán)，并計劃投入150億美元用于打造全球物流能力。在印度，阿里巴巴近期向印物流公司XpressBees投資了1億美元?！癤pressBees將與菜鳥緊密合作，以解決全球賣家的物流難題?！痹摴镜牡谌幌⑷耸空f道。

Xpressbees將負責(zé)處理印度當?shù)氐奈锪?，從賣家到當?shù)氐膫}庫或配送中心，直至港口或機場，而菜鳥則會承擔全球物流的工作。此外，阿里巴巴還與DHL和Delhivery（印度物流公司）攜手，共同提供國際和當?shù)氐奈锪鞣?wù)。

值得一提的是，近期有新聞報道，全球物流行業(yè)正面臨著一系列挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈中斷、勞動力短缺以及成本上升等問題。然而，這也為像阿里巴巴這樣的企業(yè)提供了機會，通過創(chuàng)新的解決方案來提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

阿里巴巴還與印度Aditya Birla集團旗下的NBFC和Kotak Mahindra Bank等金融服務(wù)公司合作，為賣家提供資金和貸款服務(wù)。阿里巴巴打算利用交易數(shù)據(jù)作為向賣家提供貸款的一種方式。（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 林宇軒）