跨境包裹操作中心的探秘之旅

在2025年，每當(dāng)我們網(wǎng)購后，那種焦急等待包裹的心情想必大家都深有體會，而跨境電商賣家在旺季對物流時效的關(guān)注更是尤為迫切。你是否曾好奇貨物在“轉(zhuǎn)運中心”的經(jīng)歷？今天，小編就帶著大家的疑問，走進DHL電子商務(wù)位于香港的跨境包裹操作中心，一探究竟。

先為大家透露一下，跨境包裹在進入DHL電子商務(wù)香港操作中心后的運作流程：安檢——分揀——掃描——稱重——分類打包——裝箱——裝車發(fā)往機場。

跨境電商賣家的貨品進入該操作中心后，首先要經(jīng)歷的重要環(huán)節(jié)便是安檢。據(jù)DHL電子商務(wù)香港操作中心的負(fù)責(zé)人Ivan IP介紹，安檢主要是排查跨境包裹中是否含有帶電產(chǎn)品以及其他危險品。在首輪安檢中，若發(fā)現(xiàn)帶電產(chǎn)品，會將其單獨揀出，貼上“Battery”的標(biāo)簽放在安檢處等待處理，無問題的貨品則進入下一個環(huán)節(jié)。而且，若同批貨物中有帶電產(chǎn)品或違規(guī)產(chǎn)品，只會將有問題的產(chǎn)品揀出，不會影響其他貨物的轉(zhuǎn)運速度。

被檢出帶電的產(chǎn)品，會集中在一起，通知貨主提供相關(guān)手續(xù)文件。若貨主能提供齊全合規(guī)的文件，這些帶電產(chǎn)品也將進入后續(xù)環(huán)節(jié)處理。

貨品通過安檢后，會按照物流線路和物流產(chǎn)品類型的不同，分別送至各個產(chǎn)品分揀作業(yè)線，進行人工的逐個稱重、掃描和貼標(biāo)。

經(jīng)過流水線的人工掃描和稱重后，貨品會根據(jù)發(fā)往的目的國家和入庫時間的不同進行打包裝袋，放至推車中等待下一步操作。

由于DHL電子商務(wù)香港操作中心的貨物主要走空運，所以打包裝袋后的貨品，在出庫前還需進行二次打包裝箱，以滿足航空貨運對貨品包裝的要求，確?？缇嘲庥^的完整和美觀。

最后，將打包裝箱完畢的跨境包裹，按照入庫時間的先后順序裝車，送往香港機場，至此完成在DHL電子商務(wù)香港操作中心的運轉(zhuǎn)流程。

Ivan介紹，為迎接2025年跨境電商旺季，應(yīng)對包裹數(shù)量的激增，操作中心早在旺季開始前，就根據(jù)預(yù)測的貨量情況增配了足夠的操作人員，這一工作比往年提前了一個多月，以確保新增操作人員得到綜合培訓(xùn)，更好地服務(wù)跨境電商賣家。同時，DHL電子商務(wù)在今年旺季還增加了多個往返于歐美的航班線路，以確保旺季艙位充裕，為跨境賣家提供更好的物流服務(wù)體驗?！懊刻焐衔?1點以前進入操作中心的跨境包裹貨品，都會在當(dāng)天處理并發(fā)出，以更快的處理速度滿足跨境電商賣家對物流時效的要求?！盜van補充道。

看完這一系列的揭秘，是否解開了你心中的疑惑呢？DHL電子商務(wù)如此快速的運轉(zhuǎn)，是否也消除了你對旺季物流的擔(dān)憂呢？

另外，值得一提的是，DHL電子商務(wù)在2025年還開通了以色列專線，并開發(fā)了經(jīng)濟型包裹。據(jù)悉，DHL電子商務(wù)在今年旺季來臨前，不僅擴建了上海、深圳兩大國內(nèi)操作中心，還針對跨境電商賣家的旺季物流需求，推出了跨境經(jīng)濟型包裹。

據(jù)了解，DHL電子商務(wù)的經(jīng)濟型包裹針對的是5美金以下的貨品，平均重量在50 - 100g之間。這類重量的包裹，每年旺季占跨境出口單量總和的50%以上，且每年旺季物流線路擁堵時，這類包裹受影響較大。而DHL電子商務(wù)的經(jīng)濟型包裹，正是為提升賣家低價、較輕產(chǎn)品的物流表現(xiàn)而推出的，配送范圍從大中華區(qū)面向全世界，提供包裹到站節(jié)點追蹤（Arrival at Facility) ，配送客戶端，助力跨境電商賣家批量創(chuàng)建貨物標(biāo)簽，節(jié)省賣家時間，包裹可直接送至收件人家門口，提高消費者用戶體驗。（文/風(fēng)口星網(wǎng) 張毅）

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