印度總理莫迪于24日宣布，為阻止新冠病毒擴(kuò)散，從25日0時(shí)起，印度全國(guó)將“封鎖”21天。在此期間，所有辦公室、公司、工廠必須關(guān)閉，所有人必須待在家中。細(xì)則還規(guī)定了違反禁令的處罰方式以及一些特殊許可相關(guān)事項(xiàng)。

莫迪在講話中解釋說(shuō)，全國(guó)封鎖“與宵禁類似，但比公共宵禁更加嚴(yán)格”。他指出，如果印度在未來(lái)三周內(nèi)無(wú)法控制冠狀病毒的爆發(fā)，許多家庭將永遠(yuǎn)被摧毀。印度將全面封鎖整個(gè)國(guó)家，具體到每一條街道。這是我們?cè)诮?jīng)濟(jì)上必須要付出的代價(jià)，但這也是我們每個(gè)人應(yīng)該做的。如果我們不能處理好這21天，那么，我們的國(guó)家將倒退21年。

據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道，印度民眾開(kāi)始紛紛涌向超市和藥店，購(gòu)買生活和醫(yī)療必需品。報(bào)道表示，莫迪宣布“封城”一事觸發(fā)了印度民眾的“恐慌性購(gòu)買”。

印度此前已宣布采取一系列措施應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，包括禁止國(guó)際商業(yè)客運(yùn)航班入境，停飛境內(nèi)商業(yè)客運(yùn)航班，暫停全國(guó)鐵路客運(yùn)，部分城市和地區(qū)實(shí)施“封城”措施等。據(jù)印度時(shí)報(bào)的報(bào)道，目前印度全境內(nèi)已經(jīng)有82個(gè)地區(qū)被封鎖。從22日午夜起，鐵道部下屬的印度鐵路局已經(jīng)暫停所有客運(yùn)鐵路服務(wù)至31日，自22日至29日暫停全部國(guó)際客運(yùn)航班入境。

印度航運(yùn)總局(DGS)針對(duì)疫情防控，開(kāi)始對(duì)中國(guó)所有港口出發(fā)的船舶實(shí)行14天隔離檢疫，從疫區(qū)出發(fā)超過(guò)14天的船舶和在疫區(qū)加油的船舶則不受該規(guī)則影響。如果有港口不能滿足DSG船舶檢疫要求，則不允許14天內(nèi)去過(guò)疫區(qū)的船舶進(jìn)行?？?。與此DSG需要確保必需品，包括燃料、醫(yī)療用品和糧食的運(yùn)輸保持正常，以及印度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不受影響。根據(jù)要求，船長(zhǎng)需要在靠港72小時(shí)前，將船上所有人的身體健康狀況匯報(bào)給港口衛(wèi)生局，如有違報(bào)，則將遭到起訴。

上上周印度加爾各答港就發(fā)布最新防疫指示，所有上一站停靠港為中國(guó)、意大利、伊朗、韓國(guó)、法國(guó)、西班牙、德國(guó)、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼和科威特的船只，必須接受為期14天的隔離檢疫后，才可以停靠加爾各答港進(jìn)行作業(yè)。這一指示措施有效期至2020年3月31日，并在隨后進(jìn)行審核考量。

鑒于印度是個(gè)聯(lián)邦制國(guó)家，其每個(gè)港口實(shí)行的政策都是港口根據(jù)自身情況自行制定并有可能隨時(shí)變動(dòng)或更改。如果你有船舶即將或計(jì)劃掛靠印度港口，最好事情咨詢下當(dāng)?shù)卮怼?/p>

印度海關(guān)法例不僅很嚴(yán)也很坑。賣家貨物到達(dá)當(dāng)?shù)刂?，貨?quán)直接轉(zhuǎn)移給買家，在買家沒(méi)有同意的情況下，賣家不能退運(yùn)。而且如果超過(guò)3天賣家貨物未能成功清關(guān)，則會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒(méi)收拍賣。印度海關(guān)拍賣規(guī)定：貨物到港后可在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)存放30天；滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知；如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨，可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長(zhǎng)申請(qǐng)；如進(jìn)口商在延長(zhǎng)后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨，海關(guān)將再次(也是最后一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知；如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說(shuō)明和申請(qǐng)延長(zhǎng)，海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。貨物抵達(dá)印度港口，需要提前3天進(jìn)行IGM申報(bào)，一旦注明了進(jìn)口人編碼IEC編號(hào))，貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商。此時(shí)無(wú)論貨主、貨代或者船運(yùn)公司，都無(wú)法控制貨權(quán)。無(wú)論FOB或CIF條件下無(wú)論提單是否TO ORDER OF SHIPPER(指示提單)，無(wú)論提單是否在你手上無(wú)論是L/C, D/P或者T/T)，印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn)并且等待海關(guān)拍賣低價(jià)獲得貨物。退運(yùn)規(guī)定：出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明和有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求并辦理有關(guān)手續(xù)。注意印度海關(guān)嚴(yán)查BIS證書并且涉及多種品類。除此之外當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)嚴(yán)查低申報(bào)賣家還需要提供IEC證件及付款憑證缺一不可。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(The Bureau of Indian Standards)簡(jiǎn)稱BIS具體負(fù)責(zé)產(chǎn)品認(rèn)證工作它是印度唯一的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)。印度標(biāo)準(zhǔn)局總部設(shè)在首都新德里下轄個(gè)地區(qū)辦公室個(gè)分支辦公室個(gè)檢查辦公室及個(gè)實(shí)驗(yàn)室。除此之外印度標(biāo)準(zhǔn)局也認(rèn)可符合規(guī)定檢測(cè)程序的其他實(shí)驗(yàn)室。BIS發(fā)證范圍:第一批認(rèn)證領(lǐng)域BIS認(rèn)證