貨物損失忍痛折磨,驚天真相揭曉止損之策——平復(fù)心境的全新啟示(適用于突發(fā)情況應(yīng)對)
近日薩凡納港貨物積壓嚴重
據(jù)《經(jīng)濟時報》近日報道,美國第三大集裝箱港口薩凡納港面臨嚴重貨物堆積問題。目前,佐治亞州薩凡納港口積壓了高達8萬個集裝箱,數(shù)量較以往增長了50%。其中,近700個集裝箱已在港口滯留長達一個月之久。在全球大供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的背景下,薩凡納港已經(jīng)無法再容納更多的貨物。
據(jù)悉,大量貨輪在薩凡納港排隊等待入港,其中部分貨輪已停泊9天未得到進港消息。不僅在美國,類似的情況也發(fā)生在全球各地。在洛杉磯港,上周就積壓了超過50艘貨輪,而紐約港也停滿了數(shù)十艘船只。
為應(yīng)對港口擁堵問題,美國總統(tǒng)拜登宣布將實施新的措施。其中,美國最大的兩個港口將實行24小時、每周7天的營業(yè)模式,以緩解貨物堆積問題。全球范圍內(nèi)的擁堵問題仍未完全解決,甚至有加劇的趨勢。對于賣家而言,貨物的安全性和及時性仍是他們最關(guān)心的問題。
二、運輸過程中的風(fēng)險與成本
丟失、延誤與破損,誰的責(zé)任?
在當(dāng)前的物流環(huán)境中,不少賣家面臨了各種運輸風(fēng)險。有的賣家因承諾的送貨時間過長導(dǎo)致貨物被拒絕接受,還有的貨物因丟件或海運成本上漲而無法及時解決。
賣家A表示:“由于全球擁堵情況嚴重,導(dǎo)致很多貨物無法按時送達。有些賣家因為長時間的延誤而放棄了貨物。而我的部分貨物丟失了,海運成本還上漲了。找物流公司和貨代公司都表示無法承擔(dān)損失。”
也有賣家表示購買了保險后得到了部分賠償。賣家C表示:“我購買了保險,對于延誤、丟失和破損等風(fēng)險,大部分由保險公司承擔(dān)?!?/p>
不少賣家反映丟件和破損的問題越來越頻繁,導(dǎo)致他們倍感壓力。長期下來,對賣家的心理也造成了不小的影響。物流商也面臨資金周轉(zhuǎn)困難的問題。
三、跨境行業(yè)的保障措施
華甫達助力跨境行業(yè)保駕護航
針對賣家們遇到的貨物延誤、破損、丟失和退貨等綜合風(fēng)險,華甫達推出了相應(yīng)的保險產(chǎn)品。這些保險產(chǎn)品旨在為賣家提供更全面的保障和風(fēng)險控制措施。
對于需要貸款解決資金問題的賣家或物流商,華甫達也提供了貸款服務(wù)。貸款金額在1000萬元以下時,年化利率低至5.15%,貸款周期為3-6個月。這為跨境行業(yè)提供了更多的資金支持和保障措施。
如有更多需求或疑問,歡迎通過掃碼聯(lián)系華甫達進行咨詢。
(編輯:江同)
四、結(jié)語
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