2017年對東南亞電商來說是至關(guān)重要的一年。根據(jù)谷歌與淡馬錫2017年的相關(guān)報告，東南亞電商在2017年的商品價值總額超過了100億美元，比2015年的55億美元增長了41%。

2017年東南亞電商市場的其他亮點包括Amazon進(jìn)入新加坡，Shopee移動平臺的迅速崛起，以及Lazada的大型促銷活動帶來的2.5億美元的新銷售額記錄。阿里和騰訊也通過增資來贏得市場。

東南亞電子商務(wù)市場將持續(xù)高速發(fā)展，2018年將有更多的亮點。

中國對東南亞的投資將加大。2018年2月，阿里向東南亞領(lǐng)先電商玩家Lazada增投20億美元。彭蕾擔(dān)任Lazada CEO以加快Lazada在東南亞的增長并深化Lazada與阿里的整合。到目前為止，阿里已經(jīng)向Lazada注入了40億美元。

阿里已經(jīng)在中國境外推出了首個數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)(DFTZ)。路透社的一份報告顯示，其電子配送中心將擴(kuò)大至2.47萬英畝(約1萬公頃)，并將創(chuàng)造價值達(dá)到15.8億美元的國內(nèi)外投資。

這些只是來自中國投資的一部分，預(yù)計將會有更多的中國公司將投資資金注入東南亞。目前騰訊已經(jīng)向Shopee、Tokopedia和Go-Jek進(jìn)行了大量投資。

為什么許多中國企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向東南亞呢？地理位置、中產(chǎn)階級人口數(shù)量、海外華人社區(qū)和中國巨頭的海外拓展需求都是其中的原因。

這也難怪Amazon也將目光投向東南亞。

有盛則有衰。過去幾年內(nèi)，東南亞已經(jīng)見證了很多企業(yè)的興衰，盡管該地區(qū)的電商潛力巨大。但也正是如此，競爭也非常激烈。例如，Uber推出東南亞市場將其業(yè)務(wù)出售給競爭對手Grab，而東南亞市場已經(jīng)成為Uber的一個虧損市場。還有2016年退出市場的Rakuten。

盡管這些企業(yè)失敗的原因可能各不相同，但似乎都有相似之處——沒有指定適合相應(yīng)行業(yè)的本地化策略。Rakuten的B2B2C模式在日本很成功，但是復(fù)制到東南亞卻難以實現(xiàn)。

市場競爭依舊激烈，下一個退出的將是誰？時間會證明一切。

Amazon試圖進(jìn)行大規(guī)模收購并成為阿里的有力競爭對手。Amazon在東南亞的旅程并不順利，因為用戶無法訪問其于2017年7月份在新加坡推出的當(dāng)日配送服務(wù)Prime Now。盡管消費者對Amazon的加入感到興奮，但是該公司尚未表明在該市場開展全面業(yè)務(wù)。不過隨著對市場的逐漸深入，同時為了與強(qiáng)大競爭對手進(jìn)行對抗，Amazon將在2018年嘗試進(jìn)行一次重大收購。