中國制造品牌困境與2025年品牌化出海策略
中國制造的品牌困境與品牌化出海策略
出口是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動力之一,眾多企業(yè)在改革開放后投身出口領域并取得佳績。有這樣一群人,他們并非外貿(mào)公司,卻專注于外貿(mào)企業(yè)出海計劃長達12年。
中國制造在全球頗具知名度,但不少外國人對其存在“便宜貨”的刻板印象。國內(nèi)制造業(yè)發(fā)達、人力成本低,致使產(chǎn)品價格偏低,然而這并不意味著中國制造質(zhì)量不佳,實際上其產(chǎn)品質(zhì)量有目共睹。這種偏見的主要根源在于品牌。早期我國核心技術薄弱,多從事簡單重復勞動,又因“山寨”產(chǎn)品的誘惑,企業(yè)缺乏核心技術積累。盡管如今我國自主研發(fā)技術飛速發(fā)展,在諸多領域位居世界前列,但外國人對中國制造的偏見依舊存在。
以華為為例,很多人覺得華為是為國爭光的品牌,海外售價比國內(nèi)貴很多。但實際情況并非如此,像華為P40系列,8GB + 128GB的HUAWEI P40 Pro國內(nèi)售價4488元,同等配置的HUAWEI P40 Pro 5G售價5988元。網(wǎng)上曾認為其海外售價能達8000 +,實則因谷歌對華為的封鎖,華為手機無法使用谷歌移動服務,為留住海外客戶只能降價。而且價格便宜近30%,以前華為手機海外價格遠超國內(nèi)時,購買還會有諸多贈品,如1TB容量存儲盤、車載充電器、手機殼等,國內(nèi)則沒有。華為在中國雖知名度高,但品牌效應遠不及三星和蘋果,即便如此優(yōu)秀的企業(yè)仍在努力塑造品牌。
那么品牌究竟該如何打造呢?
第一步:獨立!
企業(yè)可借助B2B平臺獲取訂單,但樹立自身品牌至關重要,最直接的就是要有企業(yè)獨立站。在阿里國際站、中國制造等B2B平臺獲單時,采購商是因平臺下單而非企業(yè)本身。下次有需求,采購商仍會通過平臺找供貨商,難以培養(yǎng)長期合作客戶。而且B2B平臺訂單是與國內(nèi)其他供貨商殺價競爭而來,往往便宜了外國人。而擁有企業(yè)網(wǎng)站,既是品牌化出口的基礎,也是取得良好效果的保障。
第二步:維護
外貿(mào)企業(yè)借助平臺流量獲單,擺脫B2B平臺就失去了那批流量,所以要獲取流量。獨立站獲取流量方式多樣但不易做好。比如Google ADS,付費即見效,是直接的引流方式,適合急需流量的外貿(mào)企業(yè);Google SEO,自然流量可信度高于廣告流量,但優(yōu)化難度大、專業(yè)性強,2025年Google搜索引擎排名規(guī)則頻繁更新,影響排名優(yōu)化效果,需隨時調(diào)整;海外社交媒體,獨立站通過海外社媒等多渠道向潛在客戶推送可獲不錯流量。獲取流量是外貿(mào)企業(yè)品牌化出海的關鍵,合適的推廣方式能事半功倍。
第三步:產(chǎn)品
獨立站是品牌化基礎,產(chǎn)品質(zhì)量則是出海根基。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量易獲海外采購商青睞,利于建立長期合作關系。
第四步:口碑
行業(yè)口碑涉及面廣且難控制。再好的企業(yè)也可能有差評,外貿(mào)企業(yè)除產(chǎn)品本身,售后、服務態(tài)度、誠信、物流速度等都會影響公司口碑。
有一群人堅持研究外貿(mào)企業(yè)品牌化出海12年,已為近萬家外貿(mào)企業(yè)提供品牌化出海計劃,其中包括宗申車業(yè)、偉業(yè)鋁材等眾多國內(nèi)知名企業(yè),致力于為外貿(mào)企業(yè)提供全方位的“互聯(lián)網(wǎng) + 出口”解決方案。
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