泰國電商市場發(fā)展情況分析

泰國地處東南亞中心區(qū)域，周邊與緬甸、柬埔寨、老撾、馬來西亞等國家接壤。在東南亞地區(qū)，泰國有著獨特的地位，其約95%人口信奉佛教，官方語言為泰語和英語，還是東南亞第二大經(jīng)濟體，僅次于印尼。當下，東南亞電商物流業(yè)整體存在物流效率偏低的狀況，貨到付款方式占比高、物流基礎設施建設較為落后以及地形劣勢等因素都對物流效率產(chǎn)生了影響。鑒于東南亞電商市場仍處于高成長期，那些資金實力雄厚、自動化水平高且物流效率高的物流企業(yè)紛紛布局東南亞地區(qū)本土物流市場，致力于構建低成本高效率的競爭優(yōu)勢，以分享行業(yè)紅利。

泰國的社交媒體滲透率高達74%，高于印尼、越南等國，這種良好的網(wǎng)絡環(huán)境十分便于電商發(fā)展。受益于營商環(huán)境及物流基礎設施，泰國電商市場實現(xiàn)了快速增長。和東南亞其他國家相比，泰國人群在社交媒體上更為活躍，一些小型電商賣家能夠便捷地利用社交平臺獲取流量來進行電商交易。在泰國電商市場的各銷售渠道中，社交電商更受消費者偏好，占比達40%，電子零售商（單一品類的垂直電商）占比25%，綜合型電商平臺如Shopee、Lazada占比35%。

在泰國綜合型電商平臺中，Lazada和Shopee占據(jù)主導地位，2025年各季度月訪問量一直保持在3000萬以上。泰國Lazada上電子和媒體產(chǎn)品暢銷，時尚和美妝則是近年來增長最快的領域之一。

泰國因其地處陸地中心的天然優(yōu)勢，與東盟其他國家聯(lián)通的公路網(wǎng)絡極為發(fā)達，擁有9條亞洲公路網(wǎng)，23條東盟公路網(wǎng)，連接鄰國的高速公路數(shù)量達13條，在東盟成員國中數(shù)量最多。此外，泰國東南臨泰國灣（太平洋）、西南瀕安達曼海（印度洋），水路網(wǎng)絡同樣較為發(fā)達。公路、水路運輸是泰國目前主要的運輸方式，2016年 - 2019年間泰國公路網(wǎng)長度增長54%，達到了70萬公路。

和東南亞其他國家相比，泰國的物流體系更為成熟，物流基礎設施的不斷完善促進了物流效率的提升。2015年 - 2019年物流成本占GDP比重保持在14%以下，比印尼、越南的成本占比低6 - 8pct左右。在泰國的“第12個國家經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃”中，政府決定大力投資基礎物流運輸設施，目標是將物流成本在GDP的占比從目前的14%降至2025年的12％（發(fā)達經(jīng)濟體對于這一比例的定義為10% - 14%，越低越好）。

TOPMART能為跨境物流、中小電商企業(yè)提供東南亞本地化結算解決方案，在提供倉儲的基礎上，還為賣家提供揀貨、代發(fā)快遞、COD代收貨款、退換貨處理等一系列服務。同時免費為客戶提供WMS訂單、庫存、發(fā)貨管理系統(tǒng)，方便賣家遠程管理庫存，高效率地處理訂單，幫助客戶提高效率、準確度，降低運營成本。其結算優(yōu)勢明顯，安全方面，為中國賣家開通東南亞當?shù)刭~戶，資金全部通過銀行一一對應結算；透明方面，無匯率損失；高效方面，根據(jù)賣家需求結匯成人民幣回國，結算時效為T + 2。

（編輯：江同）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表風口星跨境立場！如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與風口星跨境取得聯(lián)系。