美歐日零關稅聯(lián)盟攪動全球貿(mào)易格局，中國外貿(mào)何去何從？

近期，美歐日在貿(mào)易領域動作頻頻，引發(fā)國際社會廣泛關注。先是美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席容克會晤并達成建立“零關稅”框架的重要共識，緊接著美歐日攜手打造“零關稅財團”挾制中國的消息甚囂塵上，業(yè)內(nèi)對此議論紛紛。

風口星網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，7月17日，日本與歐盟率先達成日歐自貿(mào)協(xié)定，歐盟將取消對日本商品99%的關稅，日本則取消對歐盟商品94%的關稅；7月26日，美歐談判達成零關稅共識，還表示將爭取簽訂自由貿(mào)易協(xié)議；8月，美國和日本將啟動自由貿(mào)易談判。從這些動態(tài)不難看出，美國似乎正與日本、歐盟等發(fā)達經(jīng)濟體組建新聯(lián)盟，有拋棄中國的意圖。

在當前復雜的貿(mào)易形勢下，前有中美貿(mào)易戰(zhàn)糾纏不清，如今若美歐日聯(lián)盟對中國形成夾擊之勢，中國傳統(tǒng)外貿(mào)將面臨怎樣的局面？中國外貿(mào)企業(yè)的出海之路又該如何走？這成為各界關注的焦點。

有棵樹CFO李志強指出，7月25日美國和歐盟緩和貿(mào)易關系達成協(xié)議，此前歐盟與日本已達成全球最大自由貿(mào)易協(xié)議，從間接層面看，歐美日已形成貿(mào)易聯(lián)盟。若該自貿(mào)區(qū)將中國排除在外，中國的一般貿(mào)易出口會受到極大限制，而跨境出口電商將成為重要緩沖。因為跨境電商不在海關一般貿(mào)易序列中，即便關稅門檻累積，依然具有獨特優(yōu)勢，國家也會大力支持其發(fā)展，推動中國智造和中國品牌出海。

不過，業(yè)內(nèi)人士也認為，中日歐結成同盟尚未最終定局，不能過早下結論。歐美日多為高附加值的新技術產(chǎn)業(yè)，零關稅只是加劇雙方競爭，而中國出口多為普通產(chǎn)品，即便歐美日真的組成零關稅貿(mào)易圈子，對中國外貿(mào)影響或許不大。聚單網(wǎng)CEO施平也表示，普通外貿(mào)人出口多為大眾化產(chǎn)品，歐美、日本在這些領域涉足不深，影響較小。但中國出口產(chǎn)業(yè)鏈齊全，也有高端制造產(chǎn)業(yè)，一旦受到波及，在交易額上會有明顯體現(xiàn)，對中國總的貿(mào)易交易也會造成威脅。他還提到，頻繁的政策變化會使海外買家產(chǎn)生觀望情緒，影響商人的決策。

面對可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，施平建議傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)在三個方面下功夫，即做好產(chǎn)品創(chuàng)新和企業(yè)內(nèi)功修煉、多開發(fā)“一帶一路”市場、多發(fā)揮中國互聯(lián)網(wǎng)模式和技術優(yōu)勢。他認為，短期可能有影響，但長期來看，通過這些方式仍有樂觀的一面。業(yè)內(nèi)人士也指出，歐日與美結盟是基于利益考量，即便聯(lián)盟也不意味著與中國敵對，中國當務之急是提振國內(nèi)制造業(yè)。

李志強也表示，當前歐美市場日趨飽和，新興市場不斷崛起。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，全球資源加速向中國聚攏，中國智造也在加速走向全球。有棵樹在“一帶一路”新興市場早有布局，在多個沿線或相關國家投入大量資金建設、運營海外倉，還積極探索跨境新零售模式，通過線上線下有機結合的方式，開拓“一帶一路”沿線國家的新零售市場，為行業(yè)改革升級貢獻力量。