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風(fēng)口星大會(huì)揭秘:自貿(mào)區(qū)經(jīng)營(yíng)的策略與警示(對(duì)話2025)

2025-02-08 12:06:29
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【編者按】:由風(fēng)口星網(wǎng)主辦的2015中國(guó)(廈門)跨境電商大會(huì)日前落下帷幕,由陳峰主持,吳福忠、楊學(xué)海和王志勇三位嘉賓共同參與的“自貿(mào)區(qū)生意的玩法與誤區(qū)”主題對(duì)話在現(xiàn)場(chǎng)引起熱烈反響。以下是本次對(duì)話部分整理摘選:

陳峰:今天的主題是自貿(mào)區(qū)生意的玩法與誤區(qū)。第一個(gè)問題,很多人會(huì)認(rèn)為,行郵稅就是代表跨境電商,有自貿(mào)區(qū)的地方就可以開展跨境電商的貿(mào)易?首先請(qǐng)楊總,吳總來談一下對(duì)跨境電商的理解,到底什么樣的貿(mào)易方式我們可以稱之為跨境電商。一般貿(mào)易就不屬于跨境電商了嗎?

楊學(xué)海:這個(gè)確實(shí)是一個(gè)大家愿意討論又不愿意討論的問題。我先說行郵稅,以前用快遞的方式來清關(guān),也許是要繳納。從外面帶進(jìn)來的,如果認(rèn)定這個(gè)價(jià)格超過的話也是要加納個(gè)人行李及郵寄物品稅。短期內(nèi)如果去創(chuàng)造一個(gè)新的稅種是不現(xiàn)實(shí)的,所以完全借用了行郵稅的計(jì)算模式。

第二個(gè),現(xiàn)在大家說到跨境電商,都是在說進(jìn)口。如果我們?nèi)タ纯缇畴娚痰臄?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年跨境電商的交易額是1.6萬億,這個(gè)數(shù)據(jù)包含B2B,不包含B2C。按B2B順序,加上民間初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)字來的。這是我認(rèn)為大跨境電商和跨境電商的區(qū)別,會(huì)有進(jìn)口和出口。

吳福忠:首先從我們現(xiàn)在的大環(huán)境來講,現(xiàn)在通過廈門的努力,廈門已經(jīng)在做一些單一窗口的報(bào)關(guān)?,F(xiàn)在風(fēng)口星網(wǎng)也很認(rèn)真地組織一些活動(dòng),福建、廈門比較有機(jī)會(huì)。回到題內(nèi),跨境電商和自貿(mào)區(qū)有什么關(guān)系,自貿(mào)區(qū)更多的是在一些服務(wù),甚至是一些金融方面的突破,在通關(guān)便利上,跟跨境電商沒有太大的直接關(guān)聯(lián)。跨境電商應(yīng)該是講,貿(mào)易最大的差別就是稅種的變化,對(duì)個(gè)人的暫時(shí)的行郵稅的增收。國(guó)家已經(jīng)在制訂新的稅種,什么時(shí)候?qū)嵤┮搽y說。

我一直在廈門呼吁,廈門已經(jīng)比別人慢了,自然去彎道超車,我看好的是B2B。跨境電商其實(shí)就是B2B2C。不是有自貿(mào)區(qū)就是有跨境電商,唯一的改變就是行郵稅,其他都監(jiān)管更嚴(yán)了,特別要監(jiān)管支付。

陳峰:我再請(qǐng)教一下電子口岸的吳總,寧波和上海電子口岸都建了,而廈門好像沒有動(dòng)靜。廈門未來基于電子口岸有什么規(guī)劃?以后在廈門是否可以開展保稅的試點(diǎn)?

吳錦春:目前廈門口岸關(guān)于跨境電商的環(huán)境,廈門通關(guān)環(huán)境按照跨境的電子通關(guān)模式現(xiàn)在是支持直購(gòu)進(jìn)口的模式,以及去年年底在試行的出口模式。這兩個(gè)模式對(duì)廈門整個(gè)口岸通關(guān)環(huán)境來說,當(dāng)時(shí)是做了比較大的創(chuàng)新。在這個(gè)監(jiān)管中心建立了跨境電商創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園清關(guān)中心。

廈門當(dāng)時(shí)是做自貿(mào)區(qū),為什么沒有爭(zhēng)取下來保稅進(jìn)口這個(gè)模式,各方的原因有一些。但是廈門市就針對(duì)這個(gè)事情也做了其他方面的一些工作。基于我們?cè)瓉韨鹘y(tǒng)貿(mào)易的方式,結(jié)合我們保稅園區(qū)的業(yè)務(wù)做了一些創(chuàng)新和改革的模式。目前在廈門,我們首創(chuàng)了國(guó)家第一種模式,就是擔(dān)保金的模式,這也是為跨境電商下一步工作做了前期的制度創(chuàng)新,或者是技術(shù)創(chuàng)新改革也好的嘗試。也是為我們企業(yè)減少相關(guān)資金的方式,都是作為保稅進(jìn)口模式的另一種創(chuàng)新模式。也不是說完全不能做跨境保稅的業(yè)務(wù),跨境電商的核心是在于稅收制度的優(yōu)惠,很多東西它的核心不在于稅收本身的差異化。廈門沒有去爭(zhēng)取跨境電商的模式,在其他方面做了更多方面的工作。在我們相關(guān)物流的通關(guān)包括資金占用成本方面下了更大的措施了手段,來減少通關(guān)的成本,從而降低我們稅收沒有優(yōu)惠的措施。

陳峰:前一段時(shí)間,我們有碰到在大的平臺(tái)上購(gòu)買食品、化妝品,當(dāng)時(shí)沒有貼中文標(biāo)簽,就遭到了職業(yè)打假人的投訴,遭到了10倍20倍的罰款。我想請(qǐng)教一下楊總,針對(duì)這一類型的,他們也辯護(hù)說是注冊(cè)在保稅區(qū)內(nèi),可以享受境外企業(yè)同等待遇,視為境外購(gòu)物的方式,應(yīng)該規(guī)避法律的風(fēng)險(xiǎn)。

楊學(xué)海:進(jìn)口電商規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn),食品法里對(duì)個(gè)人銷售的貨品是有規(guī)范的,進(jìn)口環(huán)節(jié)的貨品是有規(guī)范的。但是跨境電商有一個(gè)很大的區(qū)別,他們做的事情是做物品,到個(gè)人手里是物品。在進(jìn)出口環(huán)節(jié),食品和物品的區(qū)別是非常之大。對(duì)于出來的各個(gè)物品沒有嚴(yán)格規(guī)范,并沒有說它一定是違規(guī)了。

貼中文標(biāo)簽并不是一件難的事,是非常簡(jiǎn)單的一個(gè)事,并不存在說因?yàn)槟銢]有貼,這個(gè)貨就有問題?,F(xiàn)在大貨都可以打包分揀操作了。但是貼中文標(biāo)簽要走一系列的流程,要向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)備,成分描述是不是夠清楚,這是需要一定的時(shí)間。這個(gè)事現(xiàn)在商檢已經(jīng)在做,每件商品通過跨境電商不管是直郵還是備貨的方式進(jìn)來,商檢都要做備案的。商檢只是沒有把這些形成一個(gè)標(biāo)簽,貼到這個(gè)上面。所以中文標(biāo)簽這件事我們一直也在看,很多職業(yè)打假人也在投訴。兩個(gè)角度:第一,是存在一些無知的人,但是我們要理解他。第二,支持我這個(gè)觀點(diǎn)的原則就是貼中文標(biāo)簽和這個(gè)貨的真假有沒有問題沒有任何的關(guān)系。所以還是要正確看待這個(gè)事,如果把原來檢驗(yàn)檢疫和原來的海關(guān)的手續(xù)加進(jìn)去,就達(dá)不到現(xiàn)在的效率。

吳福忠:國(guó)家總局已經(jīng)在調(diào)研,這些監(jiān)管楊學(xué)海:以前很多商品我們看到幼兒園門口擺了很多花王尿布,也沒有中文標(biāo)簽,這些是非法進(jìn)來的,一般貿(mào)易通道進(jìn)來的,在沒有跨境之前,進(jìn)來的所有不貼中文標(biāo)簽的奶粉什么都是非法渠道進(jìn)來的。為什么是非法?一般貿(mào)易進(jìn)來是有中文標(biāo)簽的。如果你是讓國(guó)外的朋友給你帶回來的,通過郵政渠道進(jìn)來的。我們?cè)賮砜匆幌拢胪ㄟ^跨境電商,也想?yún)⑴c,一方面是對(duì)現(xiàn)有情況的改善,終于有一種辦法可以把這個(gè)貨完全合規(guī)的賣給周邊的人了。但是另外一個(gè),因?yàn)槭潜6愓故荆浭乾F(xiàn)場(chǎng)買不到的。前一段時(shí)間,我和幾家大型零售企業(yè),聊傳統(tǒng)企業(yè),他們想通過O2O做,傳統(tǒng)品牌對(duì)線下控制店的能力是非常強(qiáng)的。

第二個(gè)可能是自掘墳?zāi)?,現(xiàn)在大體的方案是這個(gè)品牌商建一個(gè)平臺(tái),然后所有的商家通過終端,線下店和這個(gè)平臺(tái)的終端來進(jìn)行交易,因?yàn)楹jP(guān)必須線上交易,這個(gè)終端的后臺(tái)就是平臺(tái)的交易系統(tǒng),也可能是電商網(wǎng)站。第一次買奶粉,有提交身份證和刷卡的,過幾天等著寄下來。下次上網(wǎng)上買,可以把線下繞過去。以前是住就在這里,可以我現(xiàn)場(chǎng)提貨。但是我今天掏了錢還要等兩天,還要從別的網(wǎng)站發(fā)過來,我直接上這個(gè)網(wǎng)站去買,就可能把這一部分的利益稀釋掉。而且區(qū)域店的人流是比較固定的,把這個(gè)人群推到網(wǎng)上去。這個(gè)是我個(gè)人的判斷,也不一定會(huì)這樣。

吳福忠:從另幾個(gè)緯度來看我還是比較認(rèn)可這個(gè)模式。首先賣家的商品店離客人最近。保稅區(qū)都在港口,像寧波從機(jī)場(chǎng)打一個(gè)車到港口150元錢,你說有人去嗎?第二個(gè),怎么做跨境電商,這就需要從技術(shù)上來解決,一定是有自己的線上品牌,有自己線下線下O2O的解決方案??缇畴娚棠壳巴A舻氖荁2C,享受行郵稅。據(jù)說重慶是產(chǎn)品做兩個(gè)價(jià)格,這個(gè)是成熟的方案。如果你愿意等待,接待價(jià)格就比較低一點(diǎn),這個(gè)方案可能是被最認(rèn)可的。我覺得可以等,就少一點(diǎn)錢,還是可以接受這個(gè)服務(wù)。

目前做跨境電商的商品,我敢說90%無法滿足一般貿(mào)易監(jiān)管的條件。我們公司做的是3C,我們公司的產(chǎn)品100%不符合一般貿(mào)易監(jiān)管,就是那一張標(biāo)簽,你打上MOG就是非法。我看到一個(gè)媒體報(bào)道,深圳有一家零售企業(yè),被五糧液告了,就是打上五糧液的標(biāo)簽,五糧液告他們侵權(quán),他們贏了。想做跨境電商線下O2O,像云猴講的方式,一定要解決貿(mào)易進(jìn)口的監(jiān)管條件。國(guó)際大牌一般不會(huì)這樣做。雖然做跨境電商很美,但是很難。

陳峰:最后一個(gè)問題。在場(chǎng)的很多來自各行各業(yè)的人,他們希望在自貿(mào)區(qū)創(chuàng)業(yè),剛才講到自貿(mào)區(qū)創(chuàng)業(yè),想進(jìn)入跨境電商這個(gè)行業(yè)。我想請(qǐng)教三位,對(duì)于將要進(jìn)入跨境電商進(jìn)口這個(gè)行業(yè),要在自貿(mào)區(qū)注冊(cè),或者開展跨境電商,它的起點(diǎn)在哪里,有沒有突破口。跨境電商的鏈條很長(zhǎng),有做翻譯的,有做物流的,也有做國(guó)際貿(mào)易的,有做快遞分撥的,各個(gè)角色都有。你覺得他們?cè)谶@個(gè)跨境電商整合生態(tài)鏈中,哪一部分,哪一個(gè)點(diǎn)比較容易去介入?并且能夠可以很快生存下來。

楊學(xué)海:我們?cè)趶V州白云機(jī)場(chǎng)是最早開始做跨境電商進(jìn)口的,跨境電商旁邊有一個(gè)圓通快遞的,一個(gè)月大概10萬票貨,當(dāng)時(shí)我們跟他談很好價(jià)格的時(shí)候,白云機(jī)場(chǎng)沒有什么好的價(jià)格,我們給他們一個(gè)月90萬票貨,完理不過來,場(chǎng)地?fù)Q了幾個(gè),車也換了,現(xiàn)在還在增長(zhǎng)。

風(fēng)口星大會(huì)揭秘:自貿(mào)區(qū)經(jīng)營(yíng)的策略與警示(對(duì)話2025)

紙箱,我們每個(gè)月出40萬票貨,就意味著40萬個(gè)紙箱,40萬個(gè)快遞,大概有幾噸的膠帶還有膜。剛才說能夠生存下來是很嚇人的事情。我們現(xiàn)在將近1000個(gè)人我不知道過幾年是否可以生存下來更不要說創(chuàng)業(yè)的事情了。剛才我想起吳總說的99.99%創(chuàng)業(yè)都是失敗的我們?cè)趯ふ胰f分之一的機(jī)會(huì)。但我更希望在跨境電商這個(gè)行業(yè)里面去做一些事情我們還是每一個(gè)節(jié)點(diǎn)去梳理一下。如果你們家有親戚朋友在海外有很好的資源移民了移民的時(shí)候又有很多當(dāng)?shù)刭Y源或者是有一技之長(zhǎng)生產(chǎn)的品牌現(xiàn)在中國(guó)人在世界比如在澳洲生產(chǎn)一些風(fēng)蜂蜜生產(chǎn)一些其他的東西都有。如果有這些資源我覺得你可以做貨源。如果沒有這些物流業(yè)是可以碰的在廣州物流是一個(gè)開放的體系如果你是包裝公司或者是快遞公司你可以做清關(guān)。剩下就到跨境電商本身了你要做一個(gè)APP還是一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)站這些我覺得也挺難的后面還要看有沒有人投資你有沒有人投資你多少錢能生存多久也得看你有錢沒錢。

另外在保稅倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)本身也有很多可以做的。現(xiàn)在做打包分解的公司以前是貨代公司做但這些公司的水平短時(shí)期內(nèi)不會(huì)提升的。如果你有很好的國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)能力也是很好的機(jī)會(huì)。

吳福忠:其實(shí)我是不怎么懂電商的但是我們公司剛開始做電商也是一個(gè)小淘寶團(tuán)隊(duì)就是草根創(chuàng)業(yè)。跨境電商真比國(guó)內(nèi)電商難電商最大在商在買賣這是最大的體量其他的支付物流很多通關(guān)都是一部分占比比較小。物流費(fèi)用占0.8個(gè)點(diǎn)是比較低。中國(guó)的商業(yè)的比例是15%左右的物流費(fèi)用美國(guó)是10%左右?!吧獭本褪琴I賣

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