亞馬遜可能擁有長達15年的市場領(lǐng)先優(yōu)勢，但沃爾瑪正準備推出自己的會員計劃，意圖成為Amazon Prime的潛在替代者。

沃爾瑪曾計劃在七月推出名為Walmart +的訂閱服務，每年的訂閱費用為98美元。據(jù)Recode報道，該服務將包括當日雜貨和日用品的配送服務、在沃爾瑪加油站享受燃料折扣以及提前獲取產(chǎn)品交易等福利。沃爾瑪再次推遲了Walmart +的發(fā)布時間。目前尚不清楚新的內(nèi)部發(fā)布日期，以及該服務最終發(fā)布時是否會全國范圍內(nèi)推出還是僅在區(qū)域范圍內(nèi)推出。

早在二月，Recode就報道了沃爾瑪原本計劃在三月下旬或四月推出Walmart +的消息。三月的疫情大流行使零售商首次將發(fā)布日期推遲至七月。盡管疫情期間購物熱潮使得沃爾瑪銷售額創(chuàng)下歷史新高，但其在美國電子商務市場的規(guī)模卻僅為亞馬遜的八分之一。亞馬遜的市值高達1.56萬億美元，而沃爾瑪?shù)氖兄禐?,720億美元，其中Amazon Prime起到了重要作用。

自2005年啟動以來，Amazon Prime已成為一項忠誠度計劃，全球擁有超過1.5億會員。該計劃提供一系列福利，包括快速配送服務、訪問大量電視節(jié)目和電影以及Whole Foods商店的獨家折扣等。相比之下，每年支付119美元的亞馬遜Prime會員在購物頻率和在亞馬遜上的花費都超過了非Prime會員，并且他們也比較少在不同網(wǎng)站之間進行價格比較。

據(jù)Recode此前報道，對沃爾瑪來說，最令人擔憂的事實可能是超過一半的高消費家庭現(xiàn)在擁有Amazon Prime會員資格。這種趨勢已經(jīng)持續(xù)了好幾年，因為亞馬遜已經(jīng)采取行動，通過提供Prime會員來吸引可支配收入較少的家庭，這些家庭過去一直更傾向于在沃爾瑪購物。

當Walmart +最終推出時，預計其年度會員資格將提供無限次數(shù)的即日雜貨和其他商品的配送、預留的交付時段和開放時段通知以及對沃爾瑪新的Express兩小時配送服務的部分使用權(quán)。Walmart +的福利還包括在沃爾瑪加油站的燃料折扣、提前獲取某些產(chǎn)品優(yōu)惠以及Scan＆Go服務——一種允許購物者無需排隊即可在沃爾瑪商店結(jié)賬的工具。沃爾瑪+品牌的信用卡也將在未來某個時候推出。

沃爾瑪還計劃在程序中添加視頻娛樂組件，盡管具體細節(jié)尚不清楚。與此沃爾瑪與CAMP和Eko等公司合作，推出了名為沃爾瑪CAMP的在線家庭娛樂計劃。該計劃向所有Walmart應用程序用戶免費提供由名人提供的視頻內(nèi)容。這個計劃可能會為未來的沃爾瑪+會員提供類似的編程服務。沃爾瑪還在考慮與大型媒體公司就視頻內(nèi)容特權(quán)進行合作。

沃爾瑪+的推出既為沃爾瑪提供了機會也帶來了挑戰(zhàn)。一方面，正如Recode最近報道的那樣，人們對亞馬遜的積極印象在疫情期間有所下降。另一方面大流行期間加速了雜貨店送貨的采用同時推動了失業(yè)率的上升這可能使燃油折扣特別有吸引力。無論怎樣對于沃爾瑪來說Janey Whiteside——該公司首席客戶官以及包括CEO Doug McMillon在內(nèi)的其他高層領(lǐng)導人都對沃爾瑪+計劃寄予厚望他們希望這個計劃能夠在保持足夠價值讓客戶愿意付費的同時擁有與Amazon Prime不同的特權(quán)以避免逐項比較讓購物者自行決定是否值得購買。

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