菜鳥推出“跨境無憂”產(chǎn)業(yè)版，助力產(chǎn)業(yè)帶中小商家

2025年，菜鳥繼5月對進出口商家推出“跨境無憂”八大紓困幫扶措施后，于7月22日宣布推出“跨境無憂”產(chǎn)業(yè)版，為產(chǎn)業(yè)帶中小商家打造跨境“團購”模式。菜鳥將通過跨境物流、海外倉儲、數(shù)智供應鏈、專業(yè)培訓等6大舉措，為商家實現(xiàn)物流降本3%-5%，并為產(chǎn)業(yè)帶中小商家提供艙位和運價的雙重保障。

據(jù)菜鳥國際供應鏈總經(jīng)理趙劍介紹，菜鳥計劃在一年內(nèi)深入20個核心跨境電商產(chǎn)業(yè)帶，整合海運、空運、陸運等多式聯(lián)運物流資源，加強海外物流倉儲網(wǎng)絡建設(shè)，點對點服務上百家跨境電商企業(yè)。近期，菜鳥國際供應鏈團隊在近3個月內(nèi)，先后走訪和調(diào)研了杭州、寧波、佛山、廈門、深圳等產(chǎn)業(yè)帶，深入了解外貿(mào)商家的物流難題與痛點，并推出了一系列舉措。

在物流服務方面，菜鳥推出了6大舉措：

1. 價格無憂：為產(chǎn)業(yè)帶商家打造可“團購”的跨境物流產(chǎn)品，深入產(chǎn)業(yè)帶工貿(mào)企業(yè)及電商賣家，提供專項定制的運力打包組合，為相同產(chǎn)業(yè)帶的商家提供價格穩(wěn)定且實惠、保艙保柜的物流服務。

2. 集運無憂：在杭州、寧波、義烏等產(chǎn)業(yè)帶設(shè)置集運中心，協(xié)助中小貨主進行貨量統(tǒng)籌、排艙、倉到港拖車運輸?shù)确?，解決中小商家發(fā)貨難、發(fā)貨貴的問題。

3. 運力無憂：構(gòu)建貨運運力生態(tài)圈，與生態(tài)伙伴實現(xiàn)資源共振。整合中國至歐美、東南亞的空運與海運資源，持續(xù)開拓包機、包船等電商專線。預計2025年整體運力儲備比2024年同期增長20 - 30%。

4. 港到倉無憂：打通港后碼頭堆場及拖車資源，實現(xiàn)海外港到倉“一口價”，減少異常費用。

5. 海外倉配無憂：依托菜鳥自研的海外倉智慧供應鏈系統(tǒng)，根據(jù)歷史及預測貨量，提供包括海外分倉分析建議、落地運營等全套服務，幫助貨主優(yōu)化倉儲并實現(xiàn)快速上架。

6. 專業(yè)培訓無憂：菜鳥物流專家定期為產(chǎn)業(yè)帶商家、跨境機構(gòu)協(xié)會等提供國際貨運相關(guān)的服務培訓與經(jīng)驗分享。

杭州晶淼貿(mào)易有限公司創(chuàng)始人金先生表示，菜鳥的跨境物流“團購”服務價格具有競爭力，且在全鏈路跨境物流上提供了有力保障。杭州晶淼貿(mào)易是一家杭州本土的外貿(mào)企業(yè)，其自主設(shè)計的戶外家具在海外熱銷。金先生指出，產(chǎn)業(yè)帶中小商家因自身貨量規(guī)模和出貨穩(wěn)定性的限制，在艙位和運價保障上常處于弱勢地位。此外，中國到歐美的物流履約鏈路長、環(huán)節(jié)多，涉及多個物流服務商，運營管理成本高。而菜鳥提供的一條龍物流服務，讓企業(yè)真正實現(xiàn)了“跨境無憂”。

海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年我國貨物貿(mào)易進出口總值19.8萬億元，同比增長9.4%。我國外貿(mào)展現(xiàn)出較強的發(fā)展韌性，對穩(wěn)經(jīng)濟發(fā)揮了重要作用。

趙劍表示，中國產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量增長，品牌出海推動國際供應鏈轉(zhuǎn)型，只有品牌出海才能快速建立強有力的海外市場競爭力。菜鳥作為根植于中國、服務全球的國際化物流企業(yè)，希望通過“跨境無憂”產(chǎn)業(yè)版計劃，支持中國產(chǎn)業(yè)帶外貿(mào)企業(yè)深入發(fā)展，提升跨境物流和供應鏈數(shù)字化水平，確保中國跨境商家的貨物能夠“進得來、出得去”。

據(jù)悉，菜鳥國際貨運為中小企業(yè)跨境B2B業(yè)務提供海運、空運、陸運以及多式聯(lián)運的物流解決方案，實現(xiàn)了全球100多個國家和地區(qū)到港、64個國家和地區(qū)到門的服務，為中國品牌出海構(gòu)建了數(shù)智化的全鏈路、全庫存、全渠道的物流供應鏈解決方案。（新聞信息：近期，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅速，越來越多的企業(yè)開始布局海外市場，競爭也日益激烈。）

圖片來源：菜鳥國際

（來源：跨境爆哥）

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