東南亞COD模式解析

COD是Cash on delivery的簡(jiǎn)稱，意思是貨到付款，中國(guó)臺(tái)灣、東南亞等新興市場(chǎng)的網(wǎng)購(gòu)普遍采用這種模式。

在當(dāng)前東南亞電商B2C主流的物流模式中，在人手Twiter、Facebook的東南亞地區(qū)，不少賣家通過(guò)在社交媒體上投放視頻、貼文、小組話題等廣告，吸引用戶點(diǎn)擊廣告進(jìn)入產(chǎn)品落地頁(yè)購(gòu)買(mǎi)。下單后，借助COD模式完成收款，即物流方將貨妥投至買(mǎi)家手中并完成收款，之后再結(jié)款給賣家。

為什么COD模式在東南亞如此火爆呢？東南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及程度不夠，網(wǎng)絡(luò)、線上支付、物流體系等跨境電商基礎(chǔ)配套設(shè)施比較落后。特別是在支付方面，信用卡等移動(dòng)支付普及率很低，人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的信用體系尚未形成，普遍存在交易欺詐和信息安全方面的顧慮。另外，東南亞的流量成本遠(yuǎn)低于歐美地區(qū)，很適合這種廣告投放，于是COD貨到付款模式應(yīng)運(yùn)而生，在整個(gè)東南亞六國(guó)加中國(guó)臺(tái)灣，COD比重高達(dá)40%以上。

對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，進(jìn)入東南亞市場(chǎng)，跨境物流和在線支付是兩大難題。強(qiáng)大的電商市場(chǎng)，必然離不開(kāi)物流的有力支持。但東南亞消費(fèi)者分布零散，地理環(huán)境復(fù)雜，各國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，隨著包裹數(shù)量和倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸過(guò)程愈發(fā)復(fù)雜，尤其是最后一公里交付。在支付方面，東南亞地區(qū)線上購(gòu)物起步比歐美市場(chǎng)晚，線上支付成熟度低，信用卡等移動(dòng)支付普及率低，人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)信用體系尚未形成，普遍有交易欺詐和安全方面的擔(dān)憂。特別是在東南亞的越南、印尼和中東等海灣六國(guó)，在移動(dòng)支付未普及的情況下，貨到付款更受消費(fèi)者接受。貨到付款的COD模式，在解決商家和消費(fèi)者信任問(wèn)題的同時(shí)，還能聯(lián)合貨代解決最后一公里交付以及回款的物流問(wèn)題。所以，在東南亞，做COD貨到付款模式才能快速搶占市場(chǎng)！

我認(rèn)為，隨著東南亞電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展，COD模式雖然目前占據(jù)重要地位，但未來(lái)線上支付等方式也有望逐漸改善并得到更多消費(fèi)者青睞。畢竟，便捷的線上支付是電商發(fā)展的大趨勢(shì)。近期有新聞報(bào)道，東南亞部分國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始加大對(duì)金融科技的投入，致力于提升線上支付的普及率和安全性，這或許會(huì)給COD模式帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。

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