新年伊始，疫情在歐洲國家，尤其是英國，又呈現(xiàn)出新的挑戰(zhàn)和威脅。病毒的新變異形式在英國的爆發(fā)讓我們見識到了其肆虐的程度，自本月初以來，單日新增確診患者已經(jīng)超過了五萬人，而上周五的數(shù)字更是接近七萬人。這導(dǎo)致了多條物流路線的阻斷，使歐盟國家的貨物運送面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一情況，一些物流平臺已經(jīng)開始對賣家實施保護(hù)政策。

就在上周，國際物流巨頭UPS宣布將在全歐洲范圍內(nèi)暫停收貨。據(jù)報道，這一決策背后的主要原因是亞馬遜倉庫的爆倉問題。由于亞馬遜的倉庫無法處理UPS的貨物，UPS的倉庫貨物堆積如山，因此UPS不得不暫時停止在全歐洲的收貨業(yè)務(wù)。目前，UPS正在等待亞馬遜的回復(fù)，但尚未確定恢復(fù)收貨的具體時間。

對此，行業(yè)資深賣家們紛紛猜測背后的原因。他們認(rèn)為，這可能與旺季結(jié)束后的貨物準(zhǔn)備有關(guān)，特別是在春節(jié)期間。亞馬遜最近發(fā)布了一項公告，將庫存績效指標(biāo)分?jǐn)?shù)（IPI）的達(dá)標(biāo)值調(diào)整為450。對于在2020年第51周達(dá)到或超過這個分?jǐn)?shù)的賣家來說，從2021年1月1日開始，他們將不再面臨倉儲容量限制。對于那些分?jǐn)?shù)低于450的賣家來說，他們?nèi)詴媾R倉儲容量限制的問題，這可能也是導(dǎo)致當(dāng)前爆倉局面的原因之一。

跨境電商的道路上總是充滿了未知與挑戰(zhàn)。就在去年，疫情的影響還歷歷在目。如今，隨著各國疫情的持續(xù)惡化且未得到有效控制，賣家們更加需要謹(jǐn)慎行事，避免重蹈覆轍。隨著假日旺季的結(jié)束，買家的退貨金額也創(chuàng)下了新高。

據(jù)報道，UPS預(yù)計本周每天將處理高達(dá)175萬份退貨包裹，這不僅是公司歷史上最高的周退貨總額，而且金額也將達(dá)到875美元，比2019-2020年假日季的最高退貨率增加了23%。對此，UPS全球零售和電子商務(wù)戰(zhàn)略副總裁Nick Basford表示，退貨率的穩(wěn)定在很大程度上歸因于全球疫情大流行加速了消費者購買習(xí)慣的轉(zhuǎn)變。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，UPS收到退貨最多的一天是在2020年1月2日，當(dāng)天該公司處理了190萬個退貨包裹，創(chuàng)下了單日退貨量的最大記錄。Nick Basford表示他們非常重視退貨服務(wù)，因為這是一項值得投入的業(yè)務(wù)，并且已經(jīng)建立了專門針對退貨體驗的服務(wù)。

對于此情況，作為賣家需要特別留意并進(jìn)行分析和改進(jìn)。尤其是其他站的賣家也應(yīng)該注意假日旺季過后退貨率的暴漲現(xiàn)象。售后服務(wù)是關(guān)鍵的一部分，不僅要減少買家的退貨量，還要避免買家留下不好的評價。

近日美國UPS和聯(lián)邦快遞針對超尺寸的貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更新。從1月1日起，超尺寸的標(biāo)準(zhǔn)將有所調(diào)整。賣家們需要留意這一變化并根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整以避免額外的費用。

面對不斷變化的物流配送規(guī)則和疫情帶來的挑戰(zhàn)，賣家們需要提前做好補貨與物流規(guī)劃以防止出現(xiàn)不必要的風(fēng)險。以上內(nèi)容由跨境小波兒分享并經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載僅供參考并不代表任何立場和觀點。（來源：跨境小波兒）

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