2025年中東先買后付金融科技公司發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
中東“先買后付”金融科技公司的發(fā)展與挑戰(zhàn)
2025年,總部位于迪拜的金融科技公司Tabby宣布在新一輪融資中成功籌集了700萬美元,這筆資金將用于公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展以及沙特業(yè)務(wù)的開展。
本輪投資由沙特的Raed Ventures牽頭,中國和玉資本以及現(xiàn)有的投資機構(gòu)Arbor Ventures共同參與。值得一提的是,Tabby在去年底的種子輪融資中就已籌集了200萬美元,當(dāng)時由總部位于柏林的Global Founders Capital領(lǐng)投。
2019年,創(chuàng)始人Hosam Arab在迪拜創(chuàng)立了Tabby。他曾是本地時尚電商Namshi的聯(lián)合創(chuàng)始人,在Namshi被本地巨頭Emaar收購后退出。Tabby的支付解決方案為消費者提供了多種靈活的付款方式,包括發(fā)貨后14天后免息一次性付清和按月(2、3、6個月)分期免息付款,這一方式有力地促進(jìn)了合作電商銷售額的增長。
Tabby目前擁有超過20家合作電商,在沙特,Tommy Hilfiger和Aldo’s的線上銷售平臺都在使用其支付方式,此外,DHL也將采用Tabby提供的支付手段。
先買后付(Buy Now Pay Later, BNPL)作為一種線上消費信貸,在歐美市場發(fā)展迅猛,深受千禧一代人的喜愛。這種支付方式允許消費者在規(guī)定時間段內(nèi)通過免息延期或分期付款的方式購買商品,也因此產(chǎn)生了Afterpay、Klarna等行業(yè)巨頭。今年5月初,騰訊就出資3億澳元收購了澳洲先買后付巨頭Afterpay 5%的股份,足見其受資本追逐的熱度。
對于消費者而言,選擇“先買后付”服務(wù)能夠在先不付款的情況下享有產(chǎn)品服務(wù),到貨后或使用后再付款。這樣既滿足了消費帶來的即時快感,又減少了“剁手”帶來的罪惡感和直面信用卡透支的緊迫感,同時還不用擔(dān)心在多個平臺錄入銀行卡信息帶來的不便和風(fēng)險。
而對于商戶來說,先買后付公司會提供銷售的全額預(yù)付款,這無疑鼓勵了消費,增加了銷售業(yè)績和轉(zhuǎn)化率,減少了退款率,在一定程度上解決了目前中東電商買賣雙方“信任”的問題,可作為貨到付現(xiàn)金(COD)的一種替代方法。
目前中東的幾家先買后付公司都在迪拜,除了Tabby,還有2019年成立的Postpay和今年4月份成立的Spotti。這兩家和Tabby一樣專注于本地商戶,而專注于本地低收入外籍務(wù)工者的金融公司Rise則在今年增加了面向跨境線上平臺商戶的先買后付業(yè)務(wù)。
Spotii官網(wǎng)介紹自己是一個創(chuàng)新的數(shù)字支付平臺,專注于時尚、美容和生活方式品牌,致力于幫助當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)和本地品牌。自4月上線后,已有30多家入駐商戶,并且即將和線下商戶合作推出其支付方式。Spotii的CEO及聯(lián)合創(chuàng)始人Anuscha Iqbal曾是迪拜知名私募股權(quán)投資公司Al Abraaj的董事長,而COO Ziyaad Ahmed曾在先買后付巨頭Afterpay的財務(wù)部門任職,后來成為一名天使投資人。
Tabby和Spotii有諸多共同點。兩家都是通過代付給商家全部消費金額,給消費者提供免息延遲付款和分期付款。線上購物時,消費者在其合作商戶的結(jié)賬頁面選擇Tabby或者Spotii作為支付方式即可,利潤點來自合作商戶的手續(xù)費和消費者逾期罰金。
在注冊流程方面,兩者都是填寫注冊郵箱電話號碼和個人信息,上傳阿聯(lián)酋居民身份證,然后綁定銀行卡(Tabby支持轉(zhuǎn)賬)即可。
然而,它們也存在一些主要不同之處。在支付方案上,Tabby提供包括發(fā)貨后14天后免息一次性付清和按月分期免息付款的選項,最長可選擇6個月內(nèi)付清,而Spotii僅提供免息分四期付款選項,需在最長4個月時間內(nèi)付清。
滯納金方面,Tabby會根據(jù)時長收取滯納金,逾期1天15迪拉姆,14天后再增加30迪拉姆,28天后再增加60迪拉姆,Spotii則是每個到期日之后的第二天收取20迪拉姆的罰款,過后將兩者取其低地收取40迪拉姆或購物總價的25%。
注冊入口上,Tabby僅允許首次使用用戶從合作商戶的付款頁面選擇Tabby注冊激活,但是Spotii支持在自己的頁面注冊。最后,Spotti已經(jīng)宣布將馬上開通線下商戶,而Tabby目前僅針對線上商戶。
盡管這類先買后付公司因符合消費趨勢且在后疫時代經(jīng)濟(jì)消費低迷的情況下得以快速成長,又有資本支持,看似前景光明,但實際上也存在隱憂。
對于創(chuàng)業(yè)公司來說,目前先買后付暫時處于監(jiān)管的空白或者灰色地帶,國際巨頭在歐美等市場已開始受到監(jiān)管挑戰(zhàn),未來中東監(jiān)管方會采取何種措施尚不明朗。同時,在本地信用體系缺位、不成熟的情況下,先買后付公司承擔(dān)了更高的風(fēng)險。另外,本地電商可能不會合作,比如Noon已經(jīng)和銀行開始了自己的分期付款計劃,亞馬遜也有自己的平臺,而且本地銀行和卡組織(Visa的先買后付產(chǎn)品已經(jīng)在美國落地)也會入局搶奪市場。
對于合作商戶而言,監(jiān)管缺位可能導(dǎo)致先買后付公司資金出現(xiàn)問題時,存在結(jié)算風(fēng)險。
對于消費者來說,雖然先買后付公司表面上對消費者沒有隱藏成本、費用或收費,但滯納金卻寫在消費者注冊時基本不會去閱讀的“條款和細(xì)則”里。從其它先買后付公司的絕大部分收益都來自滯納金來看,很多消費者可能會發(fā)生逾期甚至無法償還的情況,那些在消費主義下習(xí)慣過度消費或者不能合理安排自己財務(wù)的用戶恐怕會陷入惡性循環(huán)。
目前,中東各國正在逐步建立和完善居民信用體系,阿聯(lián)酋Al Etihad信用局不久前就發(fā)布了信用評分體系,濫用個人信用可能會給今后的生活帶來諸多不便。
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