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《2025灰霾下跨境物流雙重漲價(jià)的挑戰(zhàn)》

2025-02-06 5:06:41
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在當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下,跨境電商賣家面臨著物流選擇的兩難境地。知名跨境物流專家徐益分享了對(duì)于這一現(xiàn)象的見(jiàn)解。

《2025灰霾下跨境物流雙重漲價(jià)的挑戰(zhàn)》

物流困境與挑戰(zhàn)

“大品牌的物流商用不起,小品牌的物流商又不敢用”的現(xiàn)象,已成為不少跨境電商賣家的共同心聲。由于中美貿(mào)易爭(zhēng)端的影響,物流價(jià)格、供應(yīng)鏈需求平衡及市場(chǎng)擴(kuò)張步伐均受到影響,這對(duì)賣家無(wú)疑帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。

對(duì)于許多賣家和工廠來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降挠绊懯秋@而易見(jiàn)的。例如,亞洲的航空貨運(yùn)需求連續(xù)六個(gè)月下滑,燃油價(jià)格上漲等。徐益表示,盡管外部環(huán)境對(duì)至美通構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn),但公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況仍在上升趨勢(shì)中。

賣家所面臨的物流痛點(diǎn)

從賣家的角度來(lái)看,物流痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在服務(wù)產(chǎn)品的性價(jià)比和規(guī)范化上。新進(jìn)入市場(chǎng)的賣家常常面臨大品牌物流成本高昂而小品牌服務(wù)不可靠的困境。大品牌雖然能提供高效、穩(wěn)定的線路,但價(jià)格昂貴;而小品牌雖然價(jià)格低廉,但服務(wù)質(zhì)量參差不齊,存在丟包、卡機(jī)等風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)上還存在一些超小型服務(wù)商,他們通過(guò)拼接資源來(lái)承攬業(yè)務(wù),但這種模式在服務(wù)質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)控制方面存在較大隱患。

海外倉(cāng)與物流趨勢(shì)

面對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端形成的貿(mào)易壁壘,賣家在海外倉(cāng)的備貨更加謹(jǐn)慎。徐益認(rèn)為,海外倉(cāng)的趨勢(shì)是不可避免的,因?yàn)檫@符合客戶體驗(yàn)和平臺(tái)的要求。他也提到了海外倉(cāng)發(fā)展中的一些問(wèn)題和挑戰(zhàn),如某些倉(cāng)庫(kù)因發(fā)空包被封等。

在物流成本上升的背景下,賣家需要尋找更優(yōu)的解決方案。徐益建議賣家應(yīng)多渠道搭配使用物流方式,核心產(chǎn)品堅(jiān)定使用海外倉(cāng)本地發(fā)貨,而長(zhǎng)尾SKU可以繼續(xù)使用中國(guó)直發(fā)。

至美通的應(yīng)對(duì)策略與優(yōu)勢(shì)

至美通作為一家跨境電商物流服務(wù)商,針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境提供了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。從長(zhǎng)期角度來(lái)看,至美通通過(guò)建立自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò),為賣家提供一整套的配套服務(wù)。其優(yōu)勢(shì)在于擁有美國(guó)郵政的分揀權(quán)以及全美范圍內(nèi)較優(yōu)的區(qū)位布局,這使其在綜合費(fèi)率、系統(tǒng)化管理、快速響應(yīng)等方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

合規(guī)化與未來(lái)趨勢(shì)

談到直發(fā)物流的未來(lái),徐益認(rèn)為合規(guī)化是不可避免的趨勢(shì)。無(wú)論是在歐洲還是在美國(guó),都將逐步走向合規(guī)化。這也意味著未來(lái)的物流成本可能會(huì)上升,但這是推動(dòng)跨境電商走向正規(guī)化的必要步驟。

對(duì)于整個(gè)跨境物流行業(yè)來(lái)說(shuō),徐益預(yù)測(cè)未來(lái)將出現(xiàn)更多的兼并和洗牌。隨著外部資本的進(jìn)入,行業(yè)將進(jìn)一步整合,優(yōu)勝劣汰。但這也為優(yōu)秀的服務(wù)商提供了發(fā)展的機(jī)會(huì)。

總結(jié)與展望

跨境電商物流行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)與機(jī)遇。至美通等服務(wù)商通過(guò)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品,為跨境電商賣家解決了許多實(shí)際問(wèn)題。行業(yè)的合規(guī)化趨勢(shì)也促使賣家開(kāi)始關(guān)注長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系而非短期利益。在未來(lái),跨境電商物流行業(yè)將迎來(lái)更多的變革與創(chuàng)新。

(文/XXX 新聞社 吳桂真)

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