疫情下巴西電商市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2025年，巴西市場在疫情影響下呈現(xiàn)出獨(dú)特的電商發(fā)展態(tài)勢。疫情期間長達(dá)十個月的強(qiáng)制隔離，使得巴西線下零售陷入愈發(fā)窘迫的境地，而線上零售業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。Shopee進(jìn)軍巴西不到一年，其APP月活躍用戶已超過亞馬遜，這片電商熱土吸引著大批跨境人士。

據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，2020年拉美地區(qū)電子商務(wù)銷售額達(dá)849.5億美元，預(yù)計到2022年將突破1000億美元。巴西市場的在線需求亟待滿足，當(dāng)巨大需求的巴西消費(fèi)品市場遇上中國物美價廉的商品，吸引力不言而喻。但對中國跨境賣家而言，巴西市場是極具誘惑卻難啃的蛋糕。

跨境賣家進(jìn)入巴西市場面臨兩大難題，一是錢如何收回，二是貨如何發(fā)出。在拉美的跨境金融收款與支付方面，以Ebanx為代表的拉美頭部跨境金融公司早在2014年就提出諸多可行的電子收款方案，助力AliExpress、Wish、Shopee、SHEIN等跨境平臺解決了收款問題。然而，對中國賣家與平臺來說，發(fā)貨卻沒那么容易，主要障礙是巴西的高稅制及復(fù)雜的進(jìn)口商品許可認(rèn)證監(jiān)管制度。

隨著Wish、Aliexpress、亞馬遜等平臺在巴西開設(shè)獨(dú)立國家站并對中國招商，通過郵政渠道進(jìn)入巴西的包裹增多，巴西稅收制度不斷演變，現(xiàn)狀錯綜復(fù)雜。從國際快遞貨物不能享受50美元免稅入境優(yōu)惠、郵政平郵渠道貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時間長、政府呼吁巴西郵政Correios私有化等情況來看，2018年8月27日起巴西郵政對國際郵政包裹征收BRL15/票的國際郵政操作費(fèi)，這一舉措引發(fā)跨境電商平臺與第三方賣家的抵觸情緒，獨(dú)立站停止廣告投放，Wish、速賣通的第三方賣家關(guān)閉巴西路向發(fā)貨，巴西國內(nèi)消費(fèi)者也不滿，賣家們憂心忡忡。在此背景下，打造符合巴西法規(guī)政策、繳納操作費(fèi)且能在30天內(nèi)95%包裹妥投的跨境物流產(chǎn)品成為跨境企業(yè)共同訴求，當(dāng)時有跨境行業(yè)大佬表示誰能搞定巴西跨境物流，誰就能擁有巴西跨境市場。

2019年6月，Ebanx邀請安駿物流共同構(gòu)建中國至巴西跨境直郵專線，“巴郵通專線”上線后為跨境C2C端物流提供快捷通道，帶動訂單增長。但2025年3月疫情在巴西擴(kuò)散后，百姓購買力下降，對產(chǎn)品價格更敏感，降低物流成本成競爭焦點(diǎn)。安駿物流推出的巴郵通MINI小包針對300克以下包裹，尤其150克以下，適用于美妝、手機(jī)周邊、飾品等產(chǎn)品，解決了物流運(yùn)輸成本高的問題，且時效性強(qiáng)、通關(guān)率高于Standard小包，值得賣家關(guān)注。