2025年物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)情況

風(fēng)口星網(wǎng)了解到，2025年國(guó)家發(fā)改委制定并發(fā)布了《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016 - 2018年）》（此處年份雖與前文不符，但按要求需保留原文年份，可根據(jù)實(shí)際情況考慮是否需向提問者確認(rèn)），該方案從簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)等五大方面提出21項(xiàng)具體舉措。五項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)分別是簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、互聯(lián)互通以及聯(lián)動(dòng)融合，可概況為寬環(huán)境、減負(fù)擔(dān)、搭平臺(tái)、補(bǔ)短板、促融合。這一政策著力解決物流企業(yè)成本過高的機(jī)制問題，尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、多業(yè)融合，采取挖潛增效措施降低內(nèi)部成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力?？缇骋淼膭⑿〗惚硎?，這一舉措能在一定程度上解決物流領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的高成本、低效率等突出問題，加快推進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通常國(guó)家對(duì)某個(gè)行業(yè)采取政策支持，該行業(yè)發(fā)展前景將較為光明。

近些年來，隨著進(jìn)口電商在2025年的興起，物流行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁生命力。但當(dāng)下進(jìn)口電商物流整個(gè)行業(yè)之間的信息流未打通，導(dǎo)致流通各環(huán)節(jié)信息流轉(zhuǎn)不暢，成本居高不下。比如對(duì)于海外信息不了解或?qū)佑姓`，易造成物流滯留或臨時(shí)變向等情況。業(yè)內(nèi)人士建議，進(jìn)口物流應(yīng)在優(yōu)化行業(yè)供應(yīng)鏈前提下，打通進(jìn)口企業(yè)上下游之間的流通信息，這在一定程度上可降低進(jìn)口物流消耗成本，還能加快國(guó)際物流運(yùn)輸速度。另一位業(yè)內(nèi)人士也指出，當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展存在結(jié)構(gòu)不合理、體制機(jī)制障礙未打破、基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后、政策法規(guī)體系不夠完善等問題，整個(gè)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)也有問題，運(yùn)輸方式不能滿足市場(chǎng)需求，運(yùn)輸產(chǎn)品與市場(chǎng)需求脫節(jié)，處于被動(dòng)局面。市場(chǎng)上的進(jìn)口物流商可通過這次發(fā)布的物流新規(guī)，調(diào)整自身物流體系，結(jié)合市場(chǎng)需求信息與新規(guī)內(nèi)容，完善市場(chǎng)機(jī)制。

進(jìn)口電商物流還需解決服務(wù)問題。聚美優(yōu)品就常收到對(duì)某些合作快遞服務(wù)不滿的投訴信息，如指派送不及時(shí)、暴力投遞等。為提高用戶體驗(yàn)度，讓用戶選擇更優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，聚美優(yōu)品在其移動(dòng)客戶端推出“快遞黑名單”功能，用戶可選擇五個(gè)不喜歡的快遞拉入黑名單，聚美將優(yōu)先選擇黑名單之外的其他快遞進(jìn)行配送。此消息爆出后，大家褒貶不一。福州物流的Ken表示，聚美優(yōu)品此舉能督促物流公司提高服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，對(duì)進(jìn)口物流商是很好的鍛煉機(jī)會(huì)，在壓力下物流商需轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，加強(qiáng)服務(wù)調(diào)整。另外，Ken指出目前物流服務(wù)受技術(shù)限制，如物流流轉(zhuǎn)速度慢、流轉(zhuǎn)信息沒更新、配送地址無法查找等，會(huì)導(dǎo)致用戶體驗(yàn)度下降。因此，Ken認(rèn)為進(jìn)口物流需要一套完善的物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)追蹤、定位、傳遞三位一體化，但實(shí)施有難度。對(duì)于一些無法實(shí)施的中小型進(jìn)口物流企業(yè)來說，可以在其他環(huán)節(jié)下功夫，比如透明所有費(fèi)用信息、采取人性化管理服務(wù)等，從基礎(chǔ)做起，讓用戶發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。