目前，許多跨境賣家面臨生意艱難的困境，但仍然要堅持下去。由于疫情的影響，線上訂單數(shù)量激增，但與此所需的人力物力投入也遠超預期。賣家們不僅需要提前兩個月進行產(chǎn)品選擇和備貨，還需時刻關注貨物是否能及時送達客戶手中。盡管跨境電商領域看似火熱，但這絕非一個輕易獲取成功的領域。對賣家而言，目前他們面臨的最大難題便是物流問題。

歐美多個港口出現(xiàn)擁堵，集裝箱無處安放，而國內(nèi)許多港口則缺乏集裝箱。航運公司因此不得不收取各種附加費用，導致航線運價持續(xù)上漲。物流狀況令人疑惑，各大港口的擁堵使得補貨變得困難重重。了解當前物流狀況及解決方案是賣家們迫切需要解決的問題之一。

一、運價上漲令中小賣家倍感壓力

自去年旺季以來，跨境物流面臨諸多挑戰(zhàn)，包括國內(nèi)直發(fā)經(jīng)濟性和時效性問題，頭程運輸各環(huán)節(jié)壓力增大，海外倉庫容量緊張，尾程派送訂單妥投時效無法保證等。其中，時效延誤和運費不斷上漲是賣家們面臨的最大難題。預計2021年跨境物流將繼續(xù)漲價，這對利潤較低的賣家來說無疑是巨大的壓力。物流占跨境電商整體成本的比率在20%以上，有的甚至高達30%。如果物流成本繼續(xù)上漲，賣家的利潤空間無疑將被進一步壓縮。如何應對物流的不確定性成為關鍵。

二、B2C跨境電商物流市場格局變化

盡管前幾年國內(nèi)跨境電商市場增長迅速，但跨境電商物流市場整體上變化不大。隨著B2C跨境電商物流市場的快速發(fā)展，傳統(tǒng)貿(mào)易物流的模式已無法滿足碎片化訂單、服務鏈條長、時效要求高、服務定制化的B2C跨境電商物流需求。這導致外貿(mào)物流行業(yè)格局有望發(fā)生洗牌。B2C跨境電商物流可分為直郵和FBA海外倉兩部分，其中郵政小包因其性價比、清關稅務風險低、派送范圍廣等優(yōu)點，在直郵渠道中占比較大。亞馬遜推廣的FBA跨境物流模式也使得海外倉成為B2C跨境電商物流的重要渠道之一。

三、跨境電商物流企業(yè)核心在于資源整合能力

B2C跨境電商物流環(huán)節(jié)多、鏈條長、需求多樣，一家物流商難以完全提供門到門服務?？缇畴娚涛锪髌髽I(yè)需根據(jù)自身情況及客戶需求協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)資源，集成所有資源以提供綜合跨境物流服務。物流企業(yè)可按照資產(chǎn)輕重分為輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)兩種模式。輕資產(chǎn)模式下，企業(yè)幾乎不自己提供服務，而是采購第三方物流服務；而重資產(chǎn)模式則涉及企業(yè)自己提供部分物流服務。核心環(huán)節(jié)及資源的掌控是保證跨境物流服務穩(wěn)定性的關鍵，也是提高時效和用戶體驗的關鍵。

四、運去哪與您相約風口星網(wǎng)大會

2020年跨境電商行業(yè)風起云涌，小批量、多頻次的線上貿(mào)易占據(jù)外貿(mào)市場份額的比重不斷提升，貿(mào)易數(shù)字化趨勢日益凸顯。新一輪的全球貿(mào)易需要數(shù)字化的商業(yè)基礎設施作為服務保障。占據(jù)跨境電商交易成本高達30%左右的跨境物流在整個交易鏈條中扮演著舉足輕重的角色。為了溝通當下物流動態(tài)、解析未來運價趨勢及了解運去哪的物流布局與服務，運去哪邀請您參加風口星網(wǎng)2021年跨境電商全球趨勢發(fā)布會。我們期待您的到來！我們在B09等您！