2025年各國(guó)貿(mào)易政策及海運(yùn)動(dòng)態(tài)匯總

2025年，全球貿(mào)易格局不斷變化，各國(guó)紛紛出臺(tái)新政策，海運(yùn)領(lǐng)域也有新動(dòng)態(tài)。

在這一年，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）持續(xù)發(fā)揮作用。繼1月1日對(duì)6個(gè)東盟國(guó)家和4個(gè)非東盟國(guó)家生效實(shí)施、2月1日對(duì)韓國(guó)生效實(shí)施后，3月18日起RCEP又對(duì)馬來(lái)西亞生效。RCEP生效后，中國(guó)與馬來(lái)西亞均在中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)上新增市場(chǎng)開(kāi)放承諾。中國(guó)的加工水產(chǎn)品、可可、棉紗及織物、化纖、不銹鋼和部分工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其零部件等產(chǎn)品出口馬來(lái)西亞將進(jìn)一步獲關(guān)稅減免；馬來(lái)西亞的菠蘿罐頭、菠蘿汁、椰汁、胡椒等農(nóng)產(chǎn)品以及部分化工品、紙制品等對(duì)中國(guó)出口也將在原有基礎(chǔ)上獲得新的關(guān)稅減免，這無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)中馬雙邊貿(mào)易發(fā)展。馬來(lái)西亞優(yōu)勢(shì)制造業(yè)涵蓋電子、石油、機(jī)械、鋼鐵、化工及汽車(chē)制造業(yè)，RCEP生效實(shí)施特別是區(qū)域累積原產(chǎn)地規(guī)則的引入，為中馬兩國(guó)企業(yè)在這些領(lǐng)域深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作創(chuàng)造了更好條件。

印度方面，2025年2月1日，印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sitharaman向國(guó)會(huì)提出新財(cái)年(2025-26)的聯(lián)邦預(yù)算，新年度預(yù)算合理化許多產(chǎn)品的關(guān)稅結(jié)構(gòu)，取消多達(dá)350項(xiàng)產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅豁免，以推動(dòng)在印度制造政策，促進(jìn)印度國(guó)內(nèi)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。雨傘、耳機(jī)、耳麥、揚(yáng)聲器、智能儀表和仿制珠寶等日常用品大多從中國(guó)進(jìn)口，將被征收更高關(guān)稅。

3月13日，俄羅斯副總理切爾內(nèi)申科表示，按照俄羅斯政府指示，俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部同數(shù)字發(fā)展、通信和大眾傳播部為在俄羅斯的生產(chǎn)制造公司和客戶(hù)之間的直接互動(dòng)創(chuàng)建了在線交易平臺(tái)“進(jìn)口替代交易所”。加入該平臺(tái)的公司可發(fā)布工業(yè)產(chǎn)品、配件的采購(gòu)申請(qǐng)，供應(yīng)商也能提交報(bào)價(jià)，無(wú)需額外費(fèi)用和中介費(fèi)。切爾內(nèi)申科稱(chēng)俄羅斯有足夠的零部件制造商愿意向本國(guó)市場(chǎng)提供產(chǎn)品，修復(fù)因制裁而中斷的供應(yīng)鏈?！斑M(jìn)口替代交易所”將確保俄羅斯公司和客戶(hù)的直接互動(dòng)，平臺(tái)還將逐步完善擴(kuò)大入駐公司，包括俄羅斯公司和愿意同俄羅斯合作的外國(guó)供應(yīng)商。

阿爾及爾貿(mào)易及出口促進(jìn)部近期通知，自2025年3月13日起，自海外進(jìn)口原材料及用于再銷(xiāo)售轉(zhuǎn)售的商品相關(guān)進(jìn)口業(yè)者，進(jìn)口文件必須額外附帶加注其他文件。除構(gòu)成進(jìn)口文件且必須提交海關(guān)檢查的文件外，另需提供該商品原材料的合格證書(shū)副本、產(chǎn)品和貨物的產(chǎn)地發(fā)票，如果進(jìn)口商品與原出口型態(tài)有所改變，則必須出具原packing list以外的發(fā)票。這些措施適用于有關(guān)保護(hù)消費(fèi)者和制止欺詐的09-03號(hào)法律第30條的規(guī)定，以及邊境關(guān)稅條件和方法的第05-467號(hào)行政令第03條的規(guī)定控制進(jìn)口產(chǎn)品的符合性，目的是監(jiān)督進(jìn)口和清除外貿(mào)活動(dòng)中的非法行為。

2025年，阿根廷經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)，通貨膨脹率超過(guò)50%。從2025年1月4日到2026年1月5日之間，在兌美元跌幅最大的10種貨幣中，阿根廷比索排名第二，貶值幅度高達(dá)17.85%。阿根廷聯(lián)邦稅務(wù)管理局(AFIP)加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易管制措施，自2025年1月26日起修改一系列稱(chēng)為企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力(Capacidad Económica Financiera, CEF)的審核機(jī)制，進(jìn)口商需通過(guò)該管理系統(tǒng)申請(qǐng)進(jìn)口許可證，這導(dǎo)致眾多企業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足購(gòu)匯要求。有進(jìn)口商表示，公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)配額原為20億披索（約1890萬(wàn)美元），經(jīng)CEF調(diào)整后本月配額降至50萬(wàn)美元，公司財(cái)政及稅收未有變化，額度卻被調(diào)降，且核準(zhǔn)的配額與公司是否正常運(yùn)營(yíng)無(wú)關(guān)。最新消息是，阿根廷央行為控管因進(jìn)口持續(xù)成長(zhǎng)而導(dǎo)致的外匯損失，于2025年3月3日發(fā)布A7466號(hào)公告，將介入綜合進(jìn)口監(jiān)控系統(tǒng)(SIMI)申請(qǐng)流程，并自2025年3月4日起至年底采取新外匯措施。SIMI進(jìn)口許可證原由阿根廷生產(chǎn)部及聯(lián)邦稅務(wù)管理局(AFIP)負(fù)責(zé)發(fā)放，從3月4日起，由央行為SIMI許可證增加類(lèi)別(A或B），進(jìn)口商將依所屬類(lèi)別取得換匯額度。

3月10日，據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，泰國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)阿空表示，內(nèi)閣已批準(zhǔn)延長(zhǎng)免征新冠肺炎疫情相關(guān)必需品進(jìn)口關(guān)稅期限的議案，延長(zhǎng)至9月30日。議案規(guī)定，免征用于治療、診斷或預(yù)防新冠肺炎的商品、口罩及原材料進(jìn)口關(guān)稅。

美國(guó)勞工部3月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，在截至今年2月的過(guò)去12個(gè)月內(nèi)，美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲7.9%，創(chuàng)下近40年來(lái)最高紀(jì)錄。其中汽油指數(shù)在2月份環(huán)比上升6.6%，幾乎貢獻(xiàn)了全部增長(zhǎng)的1/3。家庭食品指數(shù)上升1.4%，這是自2020年4月以來(lái)最大的環(huán)比增長(zhǎng)。生活成本上漲打擊美國(guó)消費(fèi)者錢(qián)包，導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降，家庭預(yù)算緊張。對(duì)于低收入家庭而言，生活必需品價(jià)格上漲影響更大，一些美國(guó)民眾開(kāi)始調(diào)整生活方式。俄羅斯作為全球重要油氣出口國(guó)，隨著油價(jià)飆升，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)美國(guó)3月份的通脹率將會(huì)進(jìn)一步飆升。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日，英國(guó)交通大臣沙普斯宣布，所有剩余的防疫旅行限制措施，包括乘客定位表和抵達(dá)后的新冠檢測(cè)，都將在本周結(jié)束。從3月18日凌晨4時(shí)起，抵達(dá)英國(guó)的人士不再需要遵守先前的防疫規(guī)定。這一變化意味著人們將可以“像從前那樣出行”。英國(guó)維珍航空公司和英國(guó)航空公司都表示歡迎這一決定，稱(chēng)將放松部分航線的“口罩令”。然而，英國(guó)眼下新冠疫情出現(xiàn)1月末以來(lái)首次反彈。英國(guó)政府3月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去7天新增新冠確診病例超過(guò)44.4萬(wàn)例，比前一周高48%。住院病例同樣攀升，但仍低于1月創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。世界衛(wèi)生組織歐洲區(qū)域辦事處先前警告，部分歐洲國(guó)家過(guò)早“解封”令人擔(dān)憂(yōu)，強(qiáng)調(diào)接種疫苗仍是防止重癥和死亡的最佳手段。

海運(yùn)方面，地中海航運(yùn)(MSC)官網(wǎng)發(fā)布公告，自2025年4月1日起，將對(duì)從柬埔寨、中國(guó)、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和越南至所有目的地的所有貨物調(diào)整出口誤報(bào)費(fèi)(CMD)增加至3500美元/集裝箱。此費(fèi)用適用于在MSC訂艙確認(rèn)后任何指定客戶(hù)名稱(chēng)（Named Account）的更改，以致運(yùn)費(fèi)低于原費(fèi)率的情況，以及任何濫用合約的情況（包括品名、港口、和/或客戶(hù)信息與原始簽訂合約不同的情況）。2021年3月19日，MSC發(fā)布公告實(shí)施錯(cuò)誤申報(bào)費(fèi)（CMD），當(dāng)時(shí)是收取1000美元/集裝箱。

長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下又有貨柜輪擱淺。2025年3月14日，其亞洲—美國(guó)東岸航線的一艘貨柜船從美國(guó)巴爾的摩出港時(shí)偏離航道擱淺。掛香港旗幟的“長(zhǎng)程輪”（EVER FORWARD）在美國(guó)首都華盛頓附近卡住。馬里蘭州管理局執(zhí)行董事在聲明中稱(chēng)：“這艘貨柜船擱淺不會(huì)擋住其他船過(guò)境進(jìn)入巴爾的摩港。其他船只按要求以較低速度進(jìn)出巴爾的摩港?！痹摯掳l(fā)時(shí)正在執(zhí)行1133-007W航次。共艙的船公司除了長(zhǎng)榮之外，還包括COSCO、CMA、OOCL、APL、CNC以及ANL，共計(jì)七家船公司。該航線國(guó)內(nèi)掛靠港口包括廈門(mén)、深圳、香港和臺(tái)灣高雄港，經(jīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河去往美東以下四大港口：薩凡納（Savannah）、巴爾的摩（BALTIMORE)、諾?？耍∟orfolk）及紐約（NEW York）。有貨在這趟船上的外貿(mào)人，需速度聯(lián)系貨代了解延誤情況！

（來(lái)源：麥可談跨境）

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