第十五屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會亮點紛呈

為推動實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升物流效率并降低企業(yè)成本，第15屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會于2025年9月23 - 25日在深圳盛大舉行。此次展會吸引了來自全球30多個國家和地區(qū)的近1800家參展商，其中阿里巴巴國際站、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等備受矚目。中歐班列和“一帶一路”成為展會的兩大亮點。在記者的采訪中發(fā)現(xiàn)，眾多企業(yè)積極布局“一帶一路”和中歐班列，中歐班列更是成為熱點，即便在疫情背景下仍實現(xiàn)逆市增長，2025年上半年中歐班列開行5122列，同比增長36%。哈鐵聯(lián)運國際物流總經(jīng)理張平透露，公司從長沙、贛州、蘇州同時發(fā)往中亞和歐洲的班列，一周近十列，像這樣的公司還有很多。意大利20家港口組團(tuán)前來，旨在吸引中國企業(yè)投資并設(shè)立物流倉儲。

近幾個月，歐洲疫情得到控制，需求暴增，中國的消費電子、日用品和服裝等產(chǎn)品深受歐洲消費者喜愛，通過海運、空運和中歐班列源源不斷運往歐洲。中歐班列憑借時效性和費用優(yōu)勢，吸引了大量物流、貨代和出口企業(yè)。張平表示，公司四月在長沙成立的中歐班列平臺云川供應(yīng)鏈吸引了眾多大灣區(qū)和湖南等地的出口貨物，每周從長沙出發(fā)前往歐洲和中亞分別有兩個班列，與上海拓日物流合作從蘇州每周開出三列中歐班列，一周約有10個班列。哈鐵聯(lián)運還拓展了跨境電商物流業(yè)務(wù)，將大量電商小包拼箱通過中歐班列運到歐洲。受益于中歐班列業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，今年公司收入預(yù)計達(dá)1.7億元，較去年增長1 - 2倍。江西贛州展館負(fù)責(zé)人廖先生稱，贛州國際陸港一周兩班開往俄羅斯和德國杜伊斯堡、漢堡等歐洲國家，產(chǎn)品涵蓋紡織服裝、微波爐、空調(diào)、機(jī)械配件等。贛州國際陸港還通過班列從俄羅斯進(jìn)口大量木材用于生產(chǎn)家具，一周多達(dá)4個班列，一年需進(jìn)口近千萬元人民幣的木材。他們還與鹽田、廣州和廈門港口合作，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運，將當(dāng)?shù)刎浳锍隹诤Ｍ?，今年預(yù)計有1500列，一列有80個標(biāo)箱。中歐班列國際物流有限公司負(fù)責(zé)人周先生表示，他們的中歐班列也發(fā)展迅猛，從鄭州、成都、西安發(fā)出，貨源和分撥覆蓋中國、歐洲和中亞三地的全境，出口貨物包括機(jī)械、電子、化工、汽車及配件等。

在此次物博會上，歐洲荷蘭、意大利、捷克、波蘭等近20個國家港口前來參展。意大利展館負(fù)責(zé)人沈小姐表示，意大利港口協(xié)會此次共有包括熱那亞等20個港口前來推出項目，吸引中國企業(yè)投資港口運營設(shè)備和倉儲物流等，助力中國企業(yè)拓展“一帶一路”業(yè)務(wù)。日前在物博會同期舉行的“第五屆鐵水聯(lián)運與跨境運輸論壇之‘一帶一路’中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”論壇上，深圳市交通運輸局物流和供應(yīng)鏈發(fā)展處處長章新濤表示，目前中歐班列連通了中國62個城市，歐洲15個國家的51個城市，鋪行路線達(dá)到68條，面對疫情中歐班列逆勢增長，2025年上半年中歐班列開行5122列，同比增長36%，運送國際合作防疫物資367萬件、2.7萬噸。自今年8月18日以來，深圳灣區(qū)號中歐班列按照每周一列的頻率發(fā)往德國杜伊斯堡，從10月份開始將增加到每周兩列，視市場情況繼續(xù)提高開行頻次。在該論壇上，廣東中外運國際物流有限公司總經(jīng)理范勇劍稱，中外運國際班列累計開行40條，常態(tài)化運行在10條以上，2025年上半年新增了6條新線路，國內(nèi)覆蓋了基本上全國的五大區(qū)域，境外達(dá)到俄羅斯、白俄羅斯、歐盟和中亞，全年開行量超過一千列，全國排第四。

阿里巴巴國際站擬與鹽田國際拓跨境電商包裹小型化運輸，未來三年助跨境電商出口千億美元。阿里巴巴國際站數(shù)字化重構(gòu)全球貨運網(wǎng)絡(luò)媒體溝通會于日前在深圳舉行，阿里巴巴國際站總經(jīng)理張闊、阿里巴巴國際站國際供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人王添天、鹽田國際董事總經(jīng)理林慶文出席。張闊表示，未來三年阿里巴巴國際站將助力跨境電商出口千億美元，海運和空運分別達(dá)到100萬標(biāo)箱和100萬噸。今年以來其跨境電商出口大幅增長，4 - 9月的半個財年業(yè)務(wù)增長100%。王添天稱，未來阿里巴巴國際站擬與鹽田國際在跨境電商貨柜小型化展開合作。張闊表示，阿里巴巴國際站通過3D和直播等技術(shù)吸引了眾多海外買家，現(xiàn)在線上活躍買家數(shù)量較三年前增長了一倍多。阿里巴巴國際站已助力義烏推行出口訂單可視化跟蹤，現(xiàn)正在深圳推廣，將給中小企業(yè)提供一站式物流服務(wù)，實現(xiàn)出口貨物門到門配送，并且實現(xiàn)全程跟蹤，目前已有60%多訂單實現(xiàn)全程電子可視化跟蹤。他透露，三年后，由整個阿里巴巴國際站帶來的數(shù)字化成交和數(shù)字化買家的增量，預(yù)計每年會超過1000億美金，每年會有超過1000萬的海外中小企業(yè)通過阿里巴巴國際站采購。從貨物的整個吞吐量來講，其希望三年后可以達(dá)到每年100萬標(biāo)箱的海運和100萬噸的空運的增量，這也是未來三年很快可以實現(xiàn)的一個目標(biāo)。他還稱，阿里巴巴國際站將與鹽田國際在多方面推動國際物流可視化跟蹤數(shù)字化合作，提高物流效率和降低企業(yè)成本。林慶文表示，歐洲6月后疫情有明顯改善，進(jìn)口大量增加，歐洲一些港口出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，鹽田港吞吐量已進(jìn)入峰值，今年鹽田國際貨柜總量可以保持去年水平。他認(rèn)為國家推動跨境電商出口的多種利好政策，對新貿(mào)易形態(tài)的發(fā)展十分有利，與電商平臺、航運公司等合作，能進(jìn)一步提升效率。他暢想鹽田港未來可以改變七十年來的大型貨柜模式，將貨柜小型化，從40尺變?yōu)?0尺、10尺甚至5尺，以滿足全球客戶跨境電商的個性化需求。王添天表示，跨境電商使訂單碎片化，小單運力難價格高，通過數(shù)字化改造更精準(zhǔn)匹配，可提升物流效率，未來貨柜小型化是可以實現(xiàn)的。他們擬與鹽田國際展開該領(lǐng)域的合作，共同滿足跨境電商大發(fā)展和客戶個性化的要求。

順豐逾百加無人機(jī)投入松茸和海鮮運輸，效率提升4倍。在第十五屆物博會上，港資物流巨頭順豐展示多款無人機(jī)。該公司展館一技術(shù)員表示，其在四川甘孜和浙江舟山應(yīng)用逾百架無人機(jī)運送松茸，效率提升了4倍。該技術(shù)員介紹，順豐此次展示的方舟無人機(jī)最大載重12公斤，航程為20公里，另一款無機(jī)魔鬼魚載重10公斤最大航程為100公里。這些無人機(jī)主要用于四川甘孜松茸和浙江舟山海鮮的運輸，有效提高了效率并降低了物流成本。他稱，7月10日，順豐甘孜松茸預(yù)處理中心揭牌儀式在雅江舉行，在甘孜松茸項目中，無人機(jī)可直接搭載貨物從陸路不通的山頭運往通路山頭的無人機(jī)場，單程僅需30分鐘，與以往相比效率提升了4倍，改變了甘孜菌農(nóng)“摸黑上山采松茸，下午背松茸下山，來回半天”的低效又危險局面。在投入大量運力資源的基礎(chǔ)上，順豐通過有人物流網(wǎng)與無人物流網(wǎng)的高效銜接，充分保障了松茸的運輸時效。目前，順豐投入百余架無人機(jī)，縮短了松茸“第一公里”耗時，通過預(yù)處理中心有效對接了順豐完善的航空運力網(wǎng)絡(luò)。順豐投入3架自有全貨機(jī)外，今年同步啟用康定機(jī)場散航資源，可在48小時內(nèi)發(fā)往全國300多個城市。此外，順豐還在浙江舟山投入大量無人機(jī)用于運輸海鮮。以前海鮮需要三個小時的汽車運輸，順豐用無人機(jī)半小時便可以送達(dá)，物流效率大幅提高了五倍。

（來源：大公網(wǎng)）

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