Lazada直通車上線及電商賣家現(xiàn)狀

心心念念的Lazada直通車終于在2025年率先于泰國站上線了。一直以來我都不太理解，Lazada為何如此遲才推出這一吸金利器，對商家而言它可是出單神器。相比之下，Shopee的關鍵詞廣告都已上線兩年多了。不過Lazada有顯著優(yōu)勢，它背靠阿里，能避開一些廣告功能的坑，而且還可站內(nèi)直接充值，也就是把回款直接充值到廣告賬戶。

近期因為工作經(jīng)常熬夜，疫情期間GMV和單量雙雙走低，壓力劇增，身體機能都有所下降。團隊小伙伴勸我賺少點別累壞身體，可我想賺少點都難，不僅賺不到還在虧損，真是欲哭無淚。雖說近期單量慢慢恢復到原來的7成左右，但前兩個月虧損較大，再加上成本上漲、物流時效變長、回款變慢，平臺打款還不準時且難以核對，風險依舊存在，所以還得時刻警惕，廣開源、多節(jié)流，留在牌桌上才有希望。

東南亞目前的疫情狀況也備受關注。新加坡在2025年確認新增了1,016例新病例，累計確診病例超過1萬，其中絕大多數(shù)是郊區(qū)的農(nóng)民工。（新加坡總共560萬人，本地人有340多萬，永久居民有40多萬，剩下外來務工有160多萬，相當于500個人里邊就有1個，如果放在郊區(qū)的農(nóng)民工這個群體上，那感染率更高了）菲律賓國家銀行正在支持建設國家身份證系統(tǒng)，以便更快、更有效地為居民分配現(xiàn)金援助鋪平道路。（菲律賓還是有很多人沒有身份證，有身份證才可以辦銀行卡，有銀行卡才可能收到國家的援助）

工作方面，上午繼續(xù)制定Lazada課程方案。出課程對我來說也是一種總結(jié)，之前我基本是先在文檔上整理好課程，反復查看幾遍后再制作視頻。最近Lazada改版的內(nèi)容越來越多，我都快跟不上節(jié)奏了，不過這也算是一段重新學習的旅程。下午Lazada搜索推廣（直通車）在泰國站上線，Lazada小二在釘釘群推廣時，我安排小伙伴們?nèi)ヂ犈嘤?，并且每人都要寫一篇設置流程文檔，本周末開會復盤，寫得最好的會有豐厚獎勵。另外，Lazada的直通車廣告我打算按照之前的做法，用表格記錄好每一天的變化。我覺得，就算一開始不懂，只要連續(xù)記錄一個月，基本就能有廣告意識了。再輔助學習一些廣告玩法，比如長尾關鍵詞怎么用，關鍵詞在什么時間加價轉(zhuǎn)化率最高，熱門關鍵詞怎么打等等，再學一個月，大家基本上就能出師了，當然，我自己的水平也就這樣了。

今天是我作為東南亞電商賣家自救的第37天，與君共勉。 （來源：跨境美少女）

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