近期行業(yè)動態(tài)概覽

在當(dāng)前復(fù)雜多變的全球經(jīng)濟形勢下，各行各業(yè)都有著不同的發(fā)展態(tài)勢。

1月22日消息，南非國際貿(mào)易管理委員會（ITAC）（代表南部非洲聯(lián)盟-SACU，SACU包含國家為南非、博茨瓦納、納米比亞、萊索托及斯威士蘭5國）1月18日發(fā)布公告，對自中國進口的售后市場替換用汽車擋風(fēng)玻璃產(chǎn)品（ windscreens for vehicles, to be used in the SACU ARG market）反傾銷案作出終裁，決定征稅。我應(yīng)訴企業(yè)稅率為0-28.39%；其他企業(yè)稅率為129.25%，涉案產(chǎn)品南非海關(guān)稅號為 7007.21.20。這一舉措無疑會對相關(guān)中國企業(yè)的出口業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響，企業(yè)需要積極應(yīng)對，尋找新的市場機會和發(fā)展策略。

1月22日消息，歐盟將于本周發(fā)布最新的經(jīng)濟安全戰(zhàn)略，重點是保護關(guān)鍵行業(yè)免受俄羅斯、中國和美國的投資控制。歐盟委員會的一份文件草案指出，新戰(zhàn)略將與歐盟“價值觀不一致”的合作伙伴合作，消除“對歐盟經(jīng)濟安全的風(fēng)險”。在實施過程中，歐盟成員國將能夠更有效地“持續(xù)評估供應(yīng)鏈、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟脅迫的風(fēng)險”。加強歐盟經(jīng)濟安全的直接措施包括加強外國直接投資批準規(guī)則，協(xié)調(diào)出口管制，發(fā)展兩用技術(shù)，加強研究安全制度，并制定新的機制，控制“敏感技術(shù)”通過對外投資流向歐盟的對手。歐盟的這一戰(zhàn)略調(diào)整，將在全球經(jīng)濟格局中引發(fā)連鎖反應(yīng)，相關(guān)國家和企業(yè)都需要密切關(guān)注并及時做出應(yīng)對。

馬來西亞統(tǒng)計部周一的數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞12月的消費者價格通脹在前三個月有所緩解后保持穩(wěn)定。12月消費者價格指數(shù)（CPI）同比上漲1.5%，漲幅與11月相同。這符合預(yù)期。12月，食品和非酒精飲料的價格增長速度較慢，為2.3%，而一個月前為2.6%。與去年相比，餐館和酒店的費用上漲了3.7%，醫(yī)療費用上漲了2.5%。從月度來看，消費者價格在上月持平后，12月上漲0.2%。數(shù)據(jù)還顯示，12月的核心通脹率為1.9%，低于上月的2.0%。2023年，平均年通貨膨脹率為2.5%，而2022年為3.3%。馬來西亞通貨膨脹率的穩(wěn)定，反映出其經(jīng)濟運行的一定穩(wěn)定性，但仍需持續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展動態(tài)。

1月22日，針對東方甄選在海外供應(yīng)鏈方面可能與TikTok進行合作的市場傳聞，知情人士稱：“消息屬實?！睎|方甄選官網(wǎng)顯示，招聘崗位包括東方甄選TikTok海外店鋪運營、東方甄選內(nèi)容運營經(jīng)理（TikTok）、東方甄選商務(wù)經(jīng)理（TikTok）等。其中東方甄選商務(wù)經(jīng)理（TikTok）的工作內(nèi)容包括：負責(zé)海外業(yè)務(wù)的供應(yīng)商資源開發(fā)及管理，優(yōu)化采購流程，給公司提供建設(shè)性意見，集和分析供應(yīng)商信息及采購市場趨勢，落實供應(yīng)商開發(fā)和供應(yīng)商過程控制管理工作并制定有效的采購策略，建立穩(wěn)定的供貨渠道，不斷開拓開發(fā)新品牌新品類等。東方甄選與TikTok的合作，有望為其海外業(yè)務(wù)拓展帶來新的機遇，進一步提升其在國際市場的影響力。

外媒報道稱，1月19日，北美知名家居電商平臺Wayfair將裁減1650名企業(yè)團隊成員（占比約19%）以精簡業(yè)務(wù)，重點裁員目標為公司管理層和領(lǐng)導(dǎo)職位人員。此次重組也是Wayfair自2022年夏季以來實施的第三次重組，預(yù)計將為公司節(jié)省約2.8億美元。消息公布后，上周五Wayfair股價飆升15%。Wayfair的這一舉措，是其為適應(yīng)市場變化做出的戰(zhàn)略調(diào)整，雖然短期內(nèi)會對部分員工產(chǎn)生影響，但從長遠來看，有助于公司提升運營效率和競爭力。

隨著紅海危機持續(xù)擾亂航運，全球航運價格持續(xù)上漲，已經(jīng)在過去一個月內(nèi)足足翻了一倍?？偛课挥趥惗氐牡卖斃锖竭\咨詢公司（Drewry shipping Consultants）的數(shù)據(jù)顯示，在截至1月18日的一周內(nèi)，全球40英尺集裝箱的平均運輸成本上漲了23%，至3777美元。而這一價格已經(jīng)比一個月以前增長了一倍多。在截至1月18日的一周內(nèi)，從中國到美國洛杉磯的集裝箱現(xiàn)貨市場運費上漲38%，至3860美元。紅海危機對全球航運業(yè)的沖擊巨大，不僅增加了物流成本，也給相關(guān)貿(mào)易帶來了諸多不確定性，各方都在密切關(guān)注危機的發(fā)展態(tài)勢及后續(xù)影響。

封面來源：圖蟲創(chuàng)意

（來源：風(fēng)口星快報）

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