跨境旺季發(fā)貨策略大解密：大賣家妙招應(yīng)對困難局面！如何迎難而上？看兩招破解之道！
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一直以來，跨境電商賣家在旺季都會遇到物流難題的挑戰(zhàn)，諸如物流爆倉、延誤和包裹丟失等問題已成為常態(tài)。這些問題嚴(yán)重影響了跨境電商的運(yùn)營效率和客戶體驗(yàn)。對于經(jīng)驗(yàn)豐富的賣家來說，他們是如何應(yīng)對這些問題的呢？我們對此進(jìn)行了深入采訪。
日前，我們采訪了青島斯科貝電子商務(wù)有限公司的總經(jīng)理鄭雅乾，他為我們分享了大賣家如何應(yīng)對旺季物流問題的方法。
方法一是使用海外倉。鄭雅乾表示，從2008年開始，每年的跨境電商旺季，物流問題都是最令賣家頭疼的難題之一。隨著旺季的到來，生意量增加，但物流體系的運(yùn)力在一定階段是固定的，因此很容易出現(xiàn)爆倉的情況。我們的解決思路主要是兩個方面：一是解決發(fā)貨模式問題；二是解決物流路徑問題。從根本上解決物流問題，必須建立海外倉。這樣，貨物可以避開頭程的一些問題，即使二程運(yùn)輸再堵也不會造成太大的影響。雖然許多賣家可能會覺得建立海外倉聽起來輕松但實(shí)際上操作復(fù)雜，因?yàn)樯婕暗劫Y金壓款的問題。投放海外倉的貨物應(yīng)該是一個逐步迭代的過程。
對于海外倉的貨物投放，鄭雅乾通常會參考兩個數(shù)據(jù)：一是累計月銷售額，銷售額穩(wěn)定的產(chǎn)品適合存放海外倉；二是轉(zhuǎn)化率，轉(zhuǎn)化率高的產(chǎn)品也可以考慮投放海外倉。
除了使用海外倉之外，第二個解決跨境旺季物流問題的方法是優(yōu)化物流頭程路徑和使用專線。隨著旺季的到來，很多常用的物流路徑會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，特別是對于一些經(jīng)濟(jì)型的路徑和小包路徑，延誤是不可避免的。在這種情況下，我們的首要目標(biāo)是保護(hù)買家的購物體驗(yàn)和賬號安全。為此，我們會進(jìn)行大量的物流路徑優(yōu)化工作。例如，我們會比較南北方的物流狀況，如果南方的物流企業(yè)發(fā)貨點(diǎn)嚴(yán)重?fù)矶拢覀儠x擇花費(fèi)更多的時間和成本，通過北方的城市發(fā)貨。我們也會啟用一些平時不常用的專線，雖然價格較高，但在旺季時我們會不惜成本地優(yōu)化物流路徑，以確保賣家的表現(xiàn)。通過這些措施，我們努力提升物流效率，確保客戶的滿意度和業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。（采訪來源：風(fēng)口星網(wǎng)）
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