幾年前，亞洲賣家開始對(duì)拉美市場(chǎng)展現(xiàn)出濃厚的興趣，除了巴西和墨西哥，秘魯、智利、哥倫比亞和阿根廷等國(guó)家和地區(qū)也逐漸受到關(guān)注。隨著拉美電子商務(wù)生態(tài)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注這片熱土。新冠疫情的爆發(fā)給拉美跨境物流帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

由于我公司長(zhǎng)期以來深耕拉丁美洲跨境物流領(lǐng)域，在疫情中也表現(xiàn)出了極強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力。雖然全球客運(yùn)航班中斷、國(guó)家邊境關(guān)閉等給物流運(yùn)輸帶來了巨大壓力，但我們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源，仍然能夠?yàn)榭蛻籼峁┓€(wěn)定的物流解決方案。

在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，我們?nèi)绾伪ＷC物流時(shí)效和客戶體驗(yàn)?zāi)?？中港運(yùn)輸是我們面臨的最大挑戰(zhàn)之一。我們采取了多種措施來應(yīng)對(duì)中港運(yùn)輸?shù)膲毫?，包括靈活調(diào)整運(yùn)輸方案，優(yōu)先選擇中港卡車運(yùn)輸，同時(shí)準(zhǔn)備海運(yùn)輪渡作為備選方案。我們還密切關(guān)注并調(diào)整空運(yùn)運(yùn)力資源，擁有長(zhǎng)期固定的包機(jī)和板位，以確?？者\(yùn)的時(shí)效性和成本優(yōu)勢(shì)。

我們也非常關(guān)注每個(gè)目的國(guó)的最新動(dòng)態(tài)。每個(gè)國(guó)家都有其獨(dú)特的挑戰(zhàn)和難題。作為一家深耕拉美的公司，我們深入了解每個(gè)國(guó)家的文化和特點(diǎn)，并據(jù)此制定差異化的應(yīng)對(duì)策略。

在智利的跨境市場(chǎng)，我們認(rèn)為清關(guān)是跨境物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們采取多渠道清關(guān)的方式，以確保在一天內(nèi)完成清關(guān)動(dòng)作。在墨西哥，我們的重點(diǎn)在于建立多運(yùn)營(yíng)商派送網(wǎng)絡(luò)，以解決最后一公里派送的問題。在巴西，我們專注于機(jī)場(chǎng)待命團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，以高效配合當(dāng)?shù)剜]政處理貨物。而在哥倫比亞和秘魯?shù)鹊?，我們則根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r整合優(yōu)勢(shì)資源，為客戶打造穩(wěn)定的服務(wù)線路。

面對(duì)拉丁美洲跨境物流的挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為關(guān)鍵在于識(shí)別問題并跳出傳統(tǒng)思維框架去尋求創(chuàng)新解決方案。我們需要保持對(duì)原產(chǎn)國(guó)和目的國(guó)的廣泛深入了解。如果您對(duì)拉美物流需求或更多物流情況感興趣，請(qǐng)與我們聯(lián)系。

（來源：MailAmericas）請(qǐng)注意，以上內(nèi)容僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，并不代表任何官方立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表后的30天內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。編輯：江同。