電商物流領(lǐng)域的新機(jī)遇：亞馬遜與阿里巴巴的決勝布局策略（2025展望）
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最近，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)呈現(xiàn)出爆炸性增長趨勢，吸引了許多非物流企業(yè)的目光，希望在這個市場分得一杯羹。根據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)從外媒得到的消息，這一現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。
據(jù)BI Intelligence的報告稱，亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪?shù)染揞^正在更多地依靠自身解決物流配送問題，這預(yù)示著物流行業(yè)即將迎來變革。報告指出，隨著電商的發(fā)展，運輸和物流行業(yè)將迎來下一個重大機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，全球物流市場涵蓋海運、航運和陸運等方面，規(guī)模已達(dá)驚人的2.1萬億美元。
電商企業(yè)大力進(jìn)軍物流行業(yè)，這對傳統(tǒng)物流商來說無疑是一場挑戰(zhàn)。當(dāng)前已有超過二十家企業(yè)競爭亞馬遜每年達(dá)六億的包裹量市場，其中FedEx、USPS和UPS所占份額較大。與此亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)已經(jīng)在最后一公里配送方面建立了強(qiáng)大體系，并正在逐漸拓展至第一英里及中間階段的物流鏈中。
具體來看，亞馬遜在每個物流階段都推出了具有影響力的措施。其當(dāng)天送達(dá)服務(wù)即是通過自有快遞員配送貨物，無需第三方物流商的參與。亞馬遜還推出了龍舟計劃，建立了中國和北美之間的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。而沃爾瑪則通過擴(kuò)大自身物流規(guī)模來降低成本，租用集裝箱運輸中國制造商品，并推出儲物柜和店內(nèi)取貨選項以降低配送成本。
阿里巴巴也不甘落后，開始租用貨運集裝箱處理第一公里配送等事項，與亞馬遜的龍舟計劃類似策略相似。他們致力于滿足第三方賣家的需求并確保運輸服務(wù)的暢通無阻。（編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 張凱燕）
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