隨著疫情的影響，戶外家具和園藝工具的銷售熱潮持續(xù)上升，同時也帶動了汽配產(chǎn)品的銷量增長。汽配品牌70邁在疫情期間逆勢崛起，其單品銷量突破萬單，吸引了超過四十萬的粉絲。

在美國，疫情使得汽車愛好者有更多時間投入到愛車的保養(yǎng)與裝飾中。根據(jù)某跨境電商平臺的數(shù)據(jù)，盡管疫情給美國汽配市場帶來了一定的沖擊，但摩配品類的高增長需求并未受到太大影響?；推?、輪圈以及電池的銷售仍然保持強勁態(tài)勢。

與此拉美電商市場也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭。Mercado Libre平臺的風口星網(wǎng)顧問表示，即便疫情在拉美尚未結(jié)束，但汽配、家居、消費電子等產(chǎn)品的賣家數(shù)量仍在不斷增多。那么，拉美汽配市場的潛力究竟有多大呢？

以Mercado Libre的一組數(shù)據(jù)為例，家居、消費電子、服飾和汽配都是其在墨西哥國際賣家GMV中占比較大的一部分，其中汽配占比最高，達到了16%。不僅在墨西哥，巴西、哥倫比亞和智利等拉美國家的汽配市場增長速度也十分可觀。

在巴西，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭強勁。據(jù)巴西汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年巴西汽車產(chǎn)業(yè)銷售量比前一年增長了32.5萬輛，增速高達14.5%。由于國內(nèi)汽車配件供應(yīng)鏈的限制，許多巴西汽車廠商選擇進口配件并在當?shù)亟M裝以降低成本。數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至9月，巴西從中國進口的汽車配件及整車金額超過267億美元。

在哥倫比亞和智利，汽車市場也呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。中國作為這些國家的重要進口來源國，越來越多的外貿(mào)企業(yè)將汽配產(chǎn)品銷往這些市場。

對于想要進入拉美市場的中國賣家來說，面對當?shù)厥袌龅奶厥庑浴⑾M者購買習慣、稅收和物流等問題，選擇入駐拉美本土電商平臺Mercado Libre是一個不錯的選擇。Mercado Libre作為拉美電商的領(lǐng)頭羊，業(yè)務(wù)覆蓋拉美18個國家。對于想要入駐的賣家，需要滿足一定的條件，如在中國有注冊公司、具備跨境電商運營經(jīng)驗、月均GMV達到6萬美元等。

近期，Mercado Libre平臺降低了一些類目的傭金，并且墨西哥站點無需繳納VAT稅。平臺上的促銷活動都是免費參與，這為賣家提供了更多的機會。想要了解更多關(guān)于拉美電商平臺的信息或入駐Mercado Libre的賣家，可以點擊此處馬上開店。