根據(jù)風口星網(wǎng)的消息來源，經過跨通社的授權轉載，以下是李一鐘作者提供的一篇報道。

一、部分海購商品價格上揚

隨著2024年鐘聲的敲響，馬來西亞正悄然經歷一場變革。據(jù)最新消息，新年伊始，馬來西亞各大電商平臺如Shopee、Lazada上的海購商品出現(xiàn)了小幅的價格上漲。這是因為顯示的商品價格中包含了10%的低價值商品銷售稅，表明該國的新稅收政策已開始實施。

馬來西亞的關稅局此前已公布新的稅收政策，自2024年1月1日起，從國外進口到馬來西亞的價值低于500令吉的低價值商品，將在網(wǎng)上銷售時加征10%的低價商品稅。通訊和數(shù)字部長Fahmi Fadzil對此政策表示積極回應，明確指出該稅收政策僅適用于價值低于500令吉的進口商品。

值得注意的是，從商品價格的上漲情況來看，最終還是由消費者承擔了這一額外費用。這一情況在Shopee發(fā)布的公告中也有所體現(xiàn)。在消費者確認交易準備付款時，低價值商品銷售稅已經包含在商品價格內，系統(tǒng)并不會單獨列出銷售稅的具體數(shù)額。

如今看來，Lazada等平臺上的商品也出現(xiàn)了價格上漲的情況。在消費降級的背景下，消費者是否愿意為這項新稅率買單尚無定論?？梢灶A見的是，馬來西亞本土商品將迎來新的發(fā)展機遇。

二、跨境電商面臨挑戰(zhàn)

雖然新費率并未直接向平臺和賣家收取，但其影響不容忽視。若消費者不愿為額外費用買單，最終受影響的將是平臺和賣家。因為消費者可以尋找替代產品，而平臺和賣家則可能失去大量消費者資源。

跨境電商賽道被視為“高潛行業(yè)”，雖有人從中獲益，但發(fā)展之路并非一帆風順。除了馬來西亞的稅收問題外，菲律賓、巴西、新加坡等多個市場也在跨境商品關稅上有所動作。賣家在海外銷售商品還面臨其他挑戰(zhàn)，如電商平臺傭金的上漲、激烈的市場競爭等。

例如，亞馬遜近期更新了2024年的物流費用和銷售傭金政策，新增了“入庫配置服務費”和“低量庫存費”。若賣家未按系統(tǒng)建議入倉，需支付入庫配置服務費；若庫存長期低于銷量，還需支付低量庫存費。這些費用的增加無疑加大了賣家的運營成本和賣貨壓力。

跨境電商行業(yè)的巨大潛力吸引了眾多玩家加入，加劇了市場競爭。激烈的競爭加速了行業(yè)洗牌，有人進有人出，賣家生意愈發(fā)難做。產品同質化、店鋪流量下跌、被人惡意跟賣等問題成為賣家面臨的難題。特別是在Temu等平臺的極致低價策略沖擊下，市場掀起了一場價格內卷戰(zhàn)，使得賣家利潤空間受到壓縮。

“通往成功的路上有鮮花掌聲也有大片荊棘”。要想在跨境電商賽道上取得成功，賣家需經歷千錘百煉。只要找到正確的方法和道路，這些困難都可以克服?！皟?yōu)勝劣汰”的法則同樣適用于跨境電商行業(yè)，只有擁有過硬的實力的賣家，才能在競爭中脫穎而出。

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