美國白宮近日宣布，美國已啟動退出萬國郵政聯(lián)盟的程序，若未來一年內未能與該聯(lián)盟達成新的協(xié)議，美國將正式退出。這一決定在官方聲明中得到了確認。

白宮在聲明中表示，無論談判結果如何，美國計劃在條件允許的情況下盡早實施美方自定的“終端費”費率，實施時間將不晚于2020年1月1日。官方解釋稱，現(xiàn)行的費率結構最初是為了支持發(fā)展中國家而設立，而非針對像中國這樣的制造和出口大國。

特朗普指出，當前的低費率使中國商家在美市場上獲得了不公平的優(yōu)勢。即從中國運送包裹至美國的費用比美國境內包裹運費更為便宜。美每年還要為此支出約3億美元的補貼費用，用于補貼中國進口的郵政包裹。

這一決策對亞馬遜等美國主流電商平臺的運營帶來了不小的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，亞馬遜等電商平臺上的多數(shù)賣家主要來自中國等地。如果美國退出萬國郵政聯(lián)盟，那么通過小包裹形式出口至美國的電商賣家的物流成本將大幅上升。

以Wish電商平臺為例，其業(yè)務規(guī)模的建立依賴于低廉的產(chǎn)品成本。Wish的總裁Szulczewski在接受采訪時表示，美國市場占據(jù)了Wish年銷售額的相當一部分。其中，大部分訂單的商品都是直接由海外的供貨商代為發(fā)貨，并利用美國的郵政服務將商品交付給客戶。這種模式利用了從低費率郵寄包裹至美國的優(yōu)惠政策。

低費率模式使得Wish平臺上的商品有可能以極低的運費銷售，同時也讓中國制造的產(chǎn)品以低于10美元的價格吸引了眾多消費者。如果郵政費率上調，Wish的商品價格也將隨之上漲，這可能會降低其對消費者的吸引力。

Szulczewski表示，盡管面臨挑戰(zhàn)，但Wish為此已經(jīng)做了長期的準備。為了應對郵政費率的上漲，Wish投資建設了美國本地的三個倉庫，以儲存熱銷商品。這些舉措旨在減少訂單的交付和物流時間，將原本長達數(shù)周的配送時間縮短至幾天內完成。

Wish也通過這些倉庫將中國賣家的商品轉運至美國倉庫。在客戶下單后，由美國倉儲中心負責發(fā)貨，并按照美國境內的費率進行收費。這種轉變降低了平臺對跨境郵政運輸費率的依賴。

盡管Wish已經(jīng)做出了充分的準備，但仍有挑戰(zhàn)待解決。據(jù)稱，仍有約70%的Wish美國企業(yè)尚未通過倉儲中心進行發(fā)貨。這意味著這些企業(yè)仍然依賴當前的低郵資優(yōu)勢。轉變物流方式需要一定的成本和時間。

Wish面臨著如何說服這些企業(yè)直接將大量庫存商品的訂單交給Wish平臺的問題。Szulczewski承認這需要一定的投入和承諾。為了解決這一問題，Wish可能需要預先支付部分庫存商品金額，并承諾儲存并銷售所有庫存商品，同時對未售出的商品進行賠償。

對于此項舉措可能對Wish的利潤率產(chǎn)生的影響，Szulczewski表示正在積極應對。相關人士認為這是一個長期的投資計劃。

（編譯/郭匯雯）