亞馬遜在德國強化最后一公里”物流能力，招募專職司機加強配送服務
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科技魔方
據(jù)可靠消息來源報道，亞馬遜德國物流主管Bernd Gschaider透露，亞馬遜正在德國積極招募專職司機，并計劃增設(shè)11個配送中心，旨在進一步增強其配送服務能力。
這一舉措是亞馬遜全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要組成部分，旨在為客戶提供更快速的交付服務，并力求在控制運輸成本方面取得優(yōu)勢。Gschaider表示：“如果我們能夠掌握‘最后一公里’的配送，我們將能夠提供更多服務，比如實現(xiàn)當日達的配送?！?/p>
這一行動預計將對德國郵政市場中的主要物流公司如DHL、Hermes和DPD構(gòu)成挑戰(zhàn)。這些公司的大部分包裹業(yè)務都依賴于亞馬遜的配送網(wǎng)絡(luò)。事實上，德國的交付業(yè)務存在一定問題，許多大型交付公司如亞馬遜都通過中小型分包公司來雇傭司機。
近期，德國警方進行的一次突擊檢查發(fā)現(xiàn)，被調(diào)查的分包商中有三分之一存在未向司機支付最低工資或未按規(guī)定扣除社會保障金的問題。針對這一問題，德國內(nèi)閣于9月18日批準了相關(guān)立法，要求物流公司對其承包商的行為負責。如果被發(fā)現(xiàn)違反勞動法規(guī)定，將面臨罰款處罰。
對此，Bernd Gschaider表示，亞馬遜的業(yè)務不會受到立法的影響。因為公司已經(jīng)要求其分包商確保司機的工時不超標，并有專門的監(jiān)督員進行現(xiàn)場抽查。
回顧亞馬遜在德國的物流發(fā)展歷程，自2015年推出物流業(yè)務以來，該公司已在德國運營著四個分揀中心和13個配送中心。除了計劃新增的11個配送中心外，亞馬遜還計劃今年再增設(shè)兩個分揀中心，以應對圣誕購物季期間因擴大交付范圍帶來的挑戰(zhàn)。
值得一提的是，亞馬遜向司機支付的工資標準為每小時12.80歐元（約合14.16美元），雖然高于德國的最低工資標準，但與部分DHL司機的工資相比仍顯低廉。亞馬遜正計劃投資建立一個由50輛電動貨車組成的新車隊，進一步展示其在環(huán)保和成本控制方面的努力。
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