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亞馬遜自營(yíng)第三方賣家送貨服務(wù):挑戰(zhàn)UPS與聯(lián)邦快遞的物流霸主地位?

2025-01-27 6:53:34
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亞馬遜正在進(jìn)行一項(xiàng)新的配送服務(wù)測(cè)試,該服務(wù)將負(fù)責(zé)將貨物從賣家倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至亞馬遜的物流中心。這是亞馬遜實(shí)施長(zhǎng)期戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步,可能會(huì)改變包裹送達(dá)顧客的整個(gè)流程,并有望降低運(yùn)費(fèi)和縮短運(yùn)輸時(shí)間。

據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道,該實(shí)驗(yàn)預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候的洛杉磯地區(qū)啟動(dòng),參與測(cè)試的賣家僅限于少數(shù)亞馬遜賣家。

亞馬遜自營(yíng)第三方賣家送貨服務(wù):挑戰(zhàn)UPS與聯(lián)邦快遞的物流霸主地位?

具體而言,該服務(wù)運(yùn)作流程是亞馬遜的卡車將前往第三方賣家的倉(cāng)庫(kù)取貨,然后將這些貨物送至亞馬遜的配送中心,并納入其強(qiáng)大的配送系統(tǒng)之中。在此之前,賣家必須自行將貨物運(yùn)至亞馬遜的物流中心。

通過使用亞馬遜的“上門提貨”服務(wù),賣家能夠節(jié)省一天的送貨時(shí)間,這不僅節(jié)約了時(shí)間成本,還提高了顧客的滿意度。

在實(shí)驗(yàn)初期,該測(cè)試主要涉及亞馬遜賣家與配送中心之間的配送,并不涉及直接送貨到顧客家中。一旦包裹離開亞馬遜配送中心,這些包裹仍將由亞馬遜與多個(gè)物流合作商共同配送,包括UPS、聯(lián)邦快遞、美國(guó)郵政以及當(dāng)?shù)乜爝f承包商。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這一計(jì)劃可能會(huì)擴(kuò)展為一個(gè)更大、更全面的配送服務(wù)系統(tǒng)。有可能直接繞過傳統(tǒng)上的最后一公里運(yùn)貨商如UPS和聯(lián)邦快遞等環(huán)節(jié)。

在一份給《今日美國(guó)》的聲明中,亞馬遜表示一直在為客戶和企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新和試驗(yàn),希望提供更快、更經(jīng)濟(jì)的送貨選擇。

在電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,亞馬遜的擴(kuò)展配送網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)降低運(yùn)費(fèi)和縮短交貨時(shí)間。供應(yīng)鏈管理咨詢公司Spend Management Experts的首席執(zhí)行官John Haber表示,如果亞馬遜控制了客戶的供應(yīng)鏈,可能會(huì)對(duì)平臺(tái)上的商品收取更低費(fèi)用,這可能引發(fā)與沃爾瑪或Target的價(jià)格戰(zhàn)。

這仍非最后一公里配送的終點(diǎn)

受亞馬遜新計(jì)劃的影響,聯(lián)邦快遞和UPS的股價(jià)有所下跌。盡管UPS表示對(duì)亞馬遜的長(zhǎng)期計(jì)劃并不擔(dān)心,但亞馬遜的這一新動(dòng)向仍引起了業(yè)界關(guān)注。

聯(lián)邦快遞對(duì)亞馬遜可能擴(kuò)張表示擔(dān)憂,因?yàn)槠湔J(rèn)為亞馬遜缺乏對(duì)全球運(yùn)輸行業(yè)整體規(guī)模的了解。聯(lián)邦快遞也表示其業(yè)務(wù)中只有3%的收入來自亞馬遜。

亞馬遜在推出新產(chǎn)品或服務(wù)時(shí),通常會(huì)先進(jìn)行小規(guī)模測(cè)試。這種做法也適用于其物流服務(wù)。在進(jìn)軍更大市場(chǎng)之前,亞馬遜傾向于先對(duì)自身和小規(guī)??蛻羧后w進(jìn)行測(cè)試。這就是其推出亞馬遜云服務(wù)(AWS)的方式。

近期,亞馬遜還宣布為精品超市Whole Foods提供送貨服務(wù)。但這項(xiàng)服務(wù)目前僅在幾個(gè)城市開通。

通過自身的物流系統(tǒng)運(yùn)輸自營(yíng)商品,亞馬遜現(xiàn)在正將這種服務(wù)擴(kuò)展到第三方賣家。這將繼續(xù)顛覆傳統(tǒng)的零售和客戶關(guān)系模式。

早在四年前,亞馬遜就收購(gòu)了英國(guó)航運(yùn)服務(wù)公司Yodel的部分股份以及法國(guó)快遞公司Colis Prive的股份。這些收購(gòu)是在一些圣誕節(jié)訂單未能及時(shí)送達(dá)后進(jìn)行的。如今,亞馬遜已成為Colis Prive的唯一股東。

亞馬遜還購(gòu)買和部署了數(shù)千輛自家品牌的拖車來運(yùn)輸貨物?,F(xiàn)在其已經(jīng)擁有超過6000輛這樣的拖車。

亞馬遜還擁有一家航空貨運(yùn)子公司Amazon Air,其總部位于辛辛那提國(guó)際機(jī)場(chǎng),并擁有多架波音767貨機(jī)。去年,亞馬遜宣布在該機(jī)場(chǎng)投資14億美元以支持其貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

對(duì)于亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沃爾瑪來說,進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù)也將是一個(gè)長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)。因?yàn)槲譅柆斠呀?jīng)與中國(guó)第二大電商企業(yè)京東公司展開合作并持有其股份。京東已建立了自己的配送和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)并考慮將其引入國(guó)際市場(chǎng)。

(編譯/風(fēng)口星網(wǎng) 黃兆星)

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