又逢旺季,F(xiàn)BA受限!快遞費(fèi)用暴漲,如何智慧選配物流方案?
神秘的2020年,對(duì)跨境電商賣家而言,充滿驚險(xiǎn)刺激。無(wú)數(shù)的商機(jī)與危機(jī)并存,時(shí)而傳來(lái)爆單喜訊,時(shí)而又有冷寂傳聞。在僅剩不到半年時(shí)間里,跨境賣家應(yīng)如何捕捉商機(jī)的尾巴?面對(duì)未知危機(jī),又該如何應(yīng)對(duì)?
隱秘的角落——跨境小B市場(chǎng)嶄露頭角
跨境電商C端賣家的動(dòng)態(tài),似乎總是處于行業(yè)聚光燈之下,一舉一動(dòng)都可能成為行業(yè)焦點(diǎn)。但在2020這個(gè)不尋常之年,有一個(gè)賣家群體正在迎來(lái)大爆發(fā),那就是跨境小B賣家。
為何小B賣家正在迎來(lái)爆發(fā)?
正如我們所知,新的線上買家增量和線上消費(fèi)需求共同推動(dòng)了C端賣家的爆單。那么,我們不妨從C端賣家的鏈條開(kāi)始溯源。
從區(qū)域來(lái)看,跨境電商領(lǐng)域的C端賣家可以分為三大類別。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),全球Top電商平臺(tái)的第三方賣家規(guī)模已超千萬(wàn)。海外賣家的規(guī)模也不容小覷。
我們?cè)賮?lái)探究一個(gè)問(wèn)題,這些海外賣家銷售的商品是從何而來(lái)的?
疫情之前,這些海外C端賣家主要通過(guò)本地的傳統(tǒng)貿(mào)易商、中間商采購(gòu)貨源。疫情線下渠道受阻,這些賣家索性直接溯源產(chǎn)地,通過(guò)線上渠道采購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品。這就促進(jìn)了中國(guó)跨境小B賣家的線上市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。
再往上游看,如之前提到的海外一般貿(mào)易的采購(gòu)商、中間商,他們的采購(gòu)模式和渠道也發(fā)生了變化。從線下轉(zhuǎn)向線上渠道,從小批量、多頻次的線上批發(fā)模式采購(gòu)。這種轉(zhuǎn)變也推動(dòng)了線上小B市場(chǎng)的發(fā)展。
除此之外,疫情下的在線展會(huì)、直播等新型工具,也給小B賣家?guī)?lái)更多商機(jī)。
其實(shí),從小B市場(chǎng)的爆發(fā)趨勢(shì),我們也可以看出一些平臺(tái)的政策調(diào)整。比如某些平臺(tái)推出的助推小B賣家開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的新模式。這些都是基于大數(shù)據(jù)和市場(chǎng)觀察的綜合結(jié)果。
值得注意的是,無(wú)論是C端賣家還是小B賣家,在備貨模式、運(yùn)營(yíng)邏輯等方面都有相似之處,只是體現(xiàn)在不同的供應(yīng)鏈層級(jí)上。所以小B市場(chǎng)的爆發(fā),不僅是小B賣家的機(jī)遇,也為C端賣家開(kāi)辟了增量市場(chǎng)的新通道。
2020年——海外倉(cāng)的元年
2020年跨境電商小B市場(chǎng)的增量是明確的。但實(shí)際上,小B賣家和C端賣家一樣,每天都面臨著各種不穩(wěn)定因素。比如年初的貨源問(wèn)題,復(fù)工后的物流問(wèn)題。
從空運(yùn)價(jià)格、海運(yùn)渠道、物流延誤到各渠道價(jià)格暴漲,無(wú)論是郵政還是專線直發(fā),都面臨諸多問(wèn)題。更多賣家選擇將貨物轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)。
在海外倉(cāng)需求暴漲的其供需平衡卻被打破。從3、4月份至今,無(wú)論是亞馬遜FBA還是其他三方海外倉(cāng),一直都是供不應(yīng)求的狀態(tài)。近期,大量直郵賣家的貨物備至美國(guó)海外倉(cāng),導(dǎo)致三方海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)情況更加被動(dòng)。
但從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,賣家對(duì)海外倉(cāng)的需求在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)降低,未來(lái)一段時(shí)間還將繼續(xù)增長(zhǎng)。這主要源于中國(guó)賣家對(duì)即將到來(lái)的Prime Day、Q4旺季的備貨需求。
海外倉(cāng)的需求暴漲,但其供應(yīng)量卻無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)提升。建一個(gè)海外倉(cāng)并不難,但核心在于其內(nèi)部的操作系統(tǒng)、人員經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)水平等軟實(shí)力。無(wú)論是平臺(tái)還是三方海外倉(cāng),只能通過(guò)控制倉(cāng)庫(kù)貨量來(lái)維持供需平衡。
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