2024年亞馬遜Prime會員購物狂歡盛典再創(chuàng)銷售新高，令眾多亞馬遜賣家對即將到來的銷售旺季充滿信心，積極備戰(zhàn)。隨著年終旺季的臨近，多地亞馬遜倉庫出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，使得賣家們倍感壓力。美國海關(guān)的突然嚴查行動更是讓賣家們感到焦慮不安。

近期，跨境貿(mào)易圈內(nèi)流傳著一則關(guān)于美國海關(guān)加強對多重收貨人的檢查通知的消息，引發(fā)了正在備戰(zhàn)年終旺季的亞馬遜賣家們的關(guān)注。保障貨物安全抵達倉庫，是賣家們在旺季實現(xiàn)銷售增長的重要保障。（旺季交流盛會！五爺跨境圈&風口星跨境聯(lián)合舉辦，邀請了12位億級賣家深度交流，全球平臺資源大會現(xiàn)場報名，立即獲取賣家間深度對話實錄，解析旺季運營難點及解決方案。）

海關(guān)嚴查FBA標簽背后的原因

據(jù)業(yè)內(nèi)貨代發(fā)布的信息顯示，美國海關(guān)近期開始嚴查運單上的多重收貨人。在發(fā)往亞馬遜的FBA標簽上，有時會顯示SHIP TO（目的地）后的公司名稱。一旦被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，將要求使用對應(yīng)公司的進口商稅號完成清關(guān)，否則可能會面臨拒關(guān)退運的風險。

對此，我們提醒各位賣家：若FBA標簽上顯示了公司名，請留意以下建議：

1. 在打印FBA標簽前，可先刪除公司名再進行批量打印；

2. 打印后，可使用馬克筆涂掉公司名稱。

請各位賣家朋友高度重視此問題，并積極配合操作，以避免貨物清關(guān)受阻，造成不必要的損失。

據(jù)了解，海關(guān)嚴查的多重收貨人指的是運單上顯示的收貨人可能是代理商或貨代公司而非最終收貨人。在貨代協(xié)助賣家清關(guān)時，有時會使用自己的抬頭，導致與FBA標簽上的公司名不一致。

此消息一出，許多賣家開始感到焦慮。部分賣家表示曾遇到類似情況被拒收，貨物長時間無法退回。不過也有賣家表示，海關(guān)嚴查多重收貨人雖屬實，但并非新現(xiàn)象，而是長期存在的清關(guān)貨權(quán)風險問題。

貨物查驗率高的原因分析

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，貨物查驗率高主要受以下幾個因素影響：貨型和品牌、關(guān)稅低申報、申報不符以及國外例行查驗等。特別是敏感類產(chǎn)品和侵權(quán)產(chǎn)品更容易被查驗。低申報和申報信息不符也會導致查驗率增加。而每年的海關(guān)查驗任務(wù)指標也會導致高查驗率。

面對海關(guān)嚴查的應(yīng)對策略

盡管海關(guān)嚴查給賣家?guī)砹艘欢ǖ膲毫?，但并非所有情況都需要過度擔憂。部分賣家建議，可以簡單刪除FBA標簽上的公司名以避免潛在風險。市場行情顯示，多數(shù)航線運價近期持續(xù)下跌，這對于賣家來說或許是一絲安慰。

物流市場的新動態(tài)

隨著旺季的到來，海運市場的價格卻出現(xiàn)了下跌趨勢。今年上半年海運市場經(jīng)歷了一波需求高峰后，進入下半年市場需求明顯放緩。最新數(shù)據(jù)顯示，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)持續(xù)下跌。歐洲航線同樣面臨經(jīng)濟下滑和需求減少的壓力。而亞歐航線的即期市場訂艙價格也在本周繼續(xù)走低。盡管如此，地中海航線市場行情與歐洲航線保持同步下跌趨勢。

業(yè)內(nèi)人士認為，雖然美西地區(qū)的艙位和運力在9月底至10月初仍顯緊張，但整體運價并未明顯上浮。今年旺季明顯提前，盡管地緣危機持續(xù)存在，但短期來看海運價格仍有望延續(xù)下行態(tài)勢。

10月全球集運市場面臨的一大不確定性來自美東的勞資談判。目前勞資雙方在新合約上的分歧較大，工人罷工風險增加，可能導致港口擁堵。赫伯羅特首席執(zhí)行官近期表示，美東港口的罷工若爆發(fā)將給已脆弱的全球供應(yīng)鏈帶來更大打擊可能導致運費上漲、交貨延誤甚至供應(yīng)鏈中斷。這將給跨境貿(mào)易帶來新的挑戰(zhàn)和變數(shù)。

（本文內(nèi)容根據(jù)風口星跨境提供的信息整理發(fā)布）