亞馬遜FBA費(fèi)率調(diào)整風(fēng)暴:取消與上漲的權(quán)衡,2025新調(diào)整來(lái)襲
本文經(jīng)過(guò)授權(quán)轉(zhuǎn)載自“賣(mài)家之家”。
曾經(jīng)備受矚目的亞馬遜“輕小商品計(jì)劃”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“輕小計(jì)劃”)如今正面臨巨大轉(zhuǎn)變。今年第三季度,該計(jì)劃先后在亞馬遜美國(guó)站和歐洲站黯然退場(chǎng)。近日,亞馬遜日本站也宣布將于明年取消這一計(jì)劃。
隨著亞馬遜日本站發(fā)布的公告,這一計(jì)劃的終止已漸顯無(wú)疑。據(jù)公告稱(chēng),新的物流費(fèi)率將取代“輕小計(jì)劃”,并且新費(fèi)率預(yù)計(jì)平均每件比亞馬遜FBA標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率低0.77美元。盡管新費(fèi)率看似為賣(mài)家?guī)?lái)利好,但實(shí)則是對(duì)該計(jì)劃參與者的物流成本的上漲。
對(duì)于賣(mài)家而言,需要注意的是,日本站的輕小計(jì)劃新商品注冊(cè)已經(jīng)停止接收,同時(shí)建議賣(mài)家停止所有的輕小計(jì)劃API操作。多年來(lái),亞馬遜物流的“輕小計(jì)劃”為賣(mài)家提供了一個(gè)選擇,通過(guò)注冊(cè)低價(jià)輕小商品來(lái)享受較低的亞馬遜物流費(fèi)率。隨著各站點(diǎn)的陸續(xù)關(guān)閉,這一選項(xiàng)已經(jīng)不復(fù)存在。
除了日本站,其他站點(diǎn)如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、瑞典、波蘭和荷蘭等都受到了影響。對(duì)于參加“輕小計(jì)劃”的賣(mài)家來(lái)說(shuō),他們將面臨物流成本的上漲。有賣(mài)家表示:“對(duì)于客單價(jià)低的商品,無(wú)論是否調(diào)整價(jià)格都感到困擾,利潤(rùn)已經(jīng)被壓縮得所剩無(wú)幾。”
隨著計(jì)劃的終止,賣(mài)家需要重新審視選品、定價(jià)和物流策略。產(chǎn)品選擇和定價(jià)的恰當(dāng)性將對(duì)整體經(jīng)營(yíng)成本產(chǎn)生重大影響。賣(mài)家可能會(huì)面臨漲價(jià)以平衡成本或降價(jià)以享受低費(fèi)率的困境。盡管如此,仍有賣(mài)家自我安慰道:“雖然配送費(fèi)用提升,但配送的時(shí)效也有所提高?!?/p>
實(shí)際上,整個(gè)跨境電商行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本都在上漲。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),適應(yīng)市場(chǎng)變化和平臺(tái)政策是至關(guān)重要的。唯有不斷適應(yīng)和調(diào)整策略,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中立足。
(封面圖片來(lái)源于圖蟲(chóng)創(chuàng)意)
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