深圳貨代行業(yè)危機再起：資金鏈斷裂引發(fā)貸款拒批警鐘長鳴，涉事企業(yè)陷入困境，2025年觀察報告
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近期，深圳某國際貨運代理公司因貸款被拒，資金鏈斷裂，導致內(nèi)部資金周轉困難。大量貨物積壓在港口，產(chǎn)生了大額滯港費，公司無力墊資處理。該公司不得不向客戶尋求眾籌資金，以解決后續(xù)清關派送等費用。
據(jù)了解，這家深圳貨代公司成立于2022年，位于廣東省深圳市，主要從事多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)務，企業(yè)注冊資本為100萬人民幣。受外部形勢和內(nèi)部資金周轉因素的影響，該公司不得不提前與客戶協(xié)商，要求提前支付海運柜子的費用。
據(jù)悉，貨代公司曾嘗試通過貸款等措施解決柜子問題，但由于貸款等問題被拒絕，導致資金鏈斷裂，貨物無法及時簽收。受墨西哥政策影響，部分海運柜子未能及時到達海外倉，清關公司要求貨代提前支付費用。貨代公司表示，現(xiàn)階段資金困難，無法墊資處理，但放任貨物滯港將持續(xù)產(chǎn)生費用。貨代公司計劃籌集資金，用于解決后續(xù)清關派送操作等費用，并承諾所有費用公開透明。
值得注意的是，一貨代表示，墨西哥清關存在較多問題。他7月份發(fā)出的貨物，至今仍有十多批未發(fā)貨。造成這種狀況的主要原因包括墨西哥知識產(chǎn)權保護嚴格、海關法律法規(guī)完善、檢查嚴格等。當?shù)睾ｊP部門頻繁更換負責人，關系復雜，效率不高。對進口商品的審查也極為嚴格，特別是帶電、粉末固體、紡織品、鞋類等商品需要審查相應的進口資質。
在全球經(jīng)濟復蘇緩慢、海外消費萎靡的情況下，外貿(mào)企業(yè)和貨代企業(yè)面臨營收和利潤增長的壓力。據(jù)調(diào)研顯示，近七成貨代表示全年營收同比下滑，其中部分貨代的營收下滑幅度超過50%。同行客戶拖欠運費或遭遇柜子被扣、產(chǎn)生賠償費等情況，極易導致貨代企業(yè)資金鏈崩潰。
一位從業(yè)3年的貨代透露，2023年，墊資的壓力前所未有。同行互相拖欠、客戶拖欠運費的情況屢見不鮮。貨代行業(yè)存在亂象，一級代理、二級代理眾多，有的二級代理自稱是一級代理卻缺乏實際渠道。海外海關對中國產(chǎn)品的審核越來越嚴格，給貨代行業(yè)帶來更大挑戰(zhàn)。
行業(yè)人士指出，歐洲物流行業(yè)常見的風險包括賬問題、資金鏈斷裂以及稅務合規(guī)問題。一旦在歐洲被查出違規(guī)，解決所需的金額可能高達數(shù)十萬甚至更多。最近深圳市某歐線貨代公司因海外賬號問題暫停收貨，涉事公司賬號下有大量柜子涉及清關費用高昂被迫發(fā)起眾籌但宣告失敗事件震動整個行業(yè)警醒各界對此應有足夠的關注與防范意識。（來源：風口星跨境編輯部）
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