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頭程多元化顯成效,鐵路運(yùn)輸展現(xiàn)持續(xù)優(yōu)勢(shì):2025新觀察

2025-01-23 8:55:20
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隨著跨境電商的飛速發(fā)展,物流成為了至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。特別是在大批中國(guó)賣家涌入跨境電商市場(chǎng)的大背景下,每年旺季的來(lái)臨,賣家的備貨挑戰(zhàn)也愈發(fā)凸顯,物流企業(yè)在其中扮演著關(guān)鍵角色。面對(duì)爆倉(cāng)、敏感貨物處理、投遞延誤以及成本持續(xù)高漲等問題,賣家們倍感壓力。目前主流的海運(yùn)和空運(yùn)方式都存在諸多不便。例如,海運(yùn)雖然成本較低,但需要貨物量達(dá)到一定規(guī)模且運(yùn)輸周期長(zhǎng);而空運(yùn)雖然速度快,但成本高昂且容易遇到排倉(cāng)困難。在這種情況下,鐵路運(yùn)輸以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸受到跨境賣家的青睞。

鐵路運(yùn)輸不僅結(jié)合了海運(yùn)和空運(yùn)的優(yōu)勢(shì),在一定程度上也彌補(bǔ)了它們的不足。隨著國(guó)家“一帶一路”政策的推進(jìn),中歐鐵路得到了大力發(fā)展,成為旺季備貨的重要選擇之一。在跨境電商的旺季,賣家通常會(huì)提前三個(gè)月就開始將貨物運(yùn)往海外。特別是在下半年節(jié)日頻繁期間,歐美消費(fèi)者往往在節(jié)日前幾周就開始準(zhǔn)備購(gòu)買節(jié)日禮物,因此賣家需要在節(jié)日開始前至少三周完成備貨和產(chǎn)品上架。

樂寶物流表示,在旺季臨近時(shí),9月會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小高峰,一些規(guī)模較大的企業(yè)通常會(huì)選擇通過海運(yùn)先將部分貨物發(fā)送到海外倉(cāng)庫(kù)以應(yīng)對(duì)旺季需求。雖然海運(yùn)能大幅度降低物流成本,但它適合大規(guī)模且需要長(zhǎng)時(shí)間備貨的賣家。對(duì)于通過空運(yùn)和快遞渠道,從11月中旬開始可能會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況,主要壓力在于排倉(cāng)。為了滿足海外消費(fèi)者的需求并提升客戶體驗(yàn),利用海外倉(cāng)提前備戰(zhàn)旺季成為了賣家的明智之選。樂寶物流等第三方海外倉(cāng)也提供了多種服務(wù)方案來(lái)滿足賣家的需求。值得一提的是,樂寶物流還提供退貨解決方案。作為業(yè)內(nèi)老品牌,樂寶在海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范化、本土化服務(wù)、一對(duì)一客戶服務(wù)、訂單處理效率以及尾程派送保障等方面都形成了自己的優(yōu)勢(shì)。

頭程多元化顯成效,鐵路運(yùn)輸展現(xiàn)持續(xù)優(yōu)勢(shì):2025新觀察

近年來(lái),鐵路運(yùn)輸也逐漸被出口電商企業(yè)所接受,并成為熱門選擇。樂寶物流表示,鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括資金利用率的提高、成本的降低以及時(shí)效的提升。與海運(yùn)相比,鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間縮短了二分之一;與空運(yùn)相比,雖然慢了兩周左右,但通過供應(yīng)鏈的整合,能滿足大規(guī)模賣家的需求。鐵路運(yùn)輸是國(guó)家扶持的項(xiàng)目,運(yùn)力充足,能夠應(yīng)對(duì)旺季的壓力。樂寶物流針對(duì)旺季備貨推出了鐵路運(yùn)輸方案,主要從重慶、成都、鄭州、廈門等地出發(fā),最終進(jìn)入荷蘭或波蘭。整個(gè)運(yùn)輸過程的時(shí)效基本在26至28天之間,雖然成本是海運(yùn)的1.7倍左右,但對(duì)于帶電產(chǎn)品來(lái)說(shuō)十分方便。歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性也有助于賣家調(diào)整備貨周期和資金壓力。

歐洲加大VAT審核力度導(dǎo)致的清關(guān)難問題也引起了部分賣家的關(guān)注。針對(duì)這一問題,樂寶物流強(qiáng)調(diào)了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)和準(zhǔn)備文件的重要性以確保貨物能夠順暢清關(guān)。除了確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和安全要求外,提供的清關(guān)資料必須與貨物的實(shí)際情況相符。同時(shí)也要注意申報(bào)產(chǎn)品的價(jià)值與實(shí)際價(jià)值一致并能提供相關(guān)資料證明申報(bào)的真實(shí)性。最后一點(diǎn)需要注意的是FBA倉(cāng)庫(kù)不能直接作為收貨人代為清關(guān)需要有第三方接收人進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)否則一旦被查將無(wú)法完成清關(guān)此外平臺(tái)也逐漸要求賣家提供VAT號(hào)才能繼續(xù)銷售因此在進(jìn)口清關(guān)時(shí)用自己的VAT付稅才能在做賬時(shí)拿去抵扣隨著平臺(tái)對(duì)VAT的監(jiān)管力度越來(lái)越嚴(yán)跨境電商經(jīng)營(yíng)越來(lái)越規(guī)范化開發(fā)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的賣家配備VAT已成為最基本的要求這一要求不僅反映了平臺(tái)對(duì)合規(guī)化的重視也提醒著賣家們需要更加重視合規(guī)經(jīng)營(yíng)以確保業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展

小貼士:面對(duì)旺季期間的爆倉(cāng)、敏感貨、投遞延時(shí)和成本高等問題,賣家可以隨時(shí)聯(lián)系樂寶物流咨詢鐵路頭程和VAT相關(guān)信息,以便更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并提升業(yè)務(wù)效率。

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