隨著五月的到來(lái)，歐洲各國(guó)逐漸恢復(fù)了往日的活力，商店重新開(kāi)放。在疫情的余波中，民眾對(duì)于公共交通的恐懼依然存在。自行車(chē)作為便捷的代步工具受到了廣泛的追捧。五月間，中國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)對(duì)歐洲的出口量出現(xiàn)了暴漲趨勢(shì)，即便生產(chǎn)廠家加緊生產(chǎn)，訂單仍需排隊(duì)一個(gè)月方可交付。

根據(jù)阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通提供的數(shù)據(jù)，與去年同期相比，五月份西班牙市場(chǎng)的自行車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了超過(guò)22倍，意大利和英國(guó)也均有大約四倍的增長(zhǎng)。電動(dòng)滑板車(chē)的銷(xiāo)售也呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中意大利增長(zhǎng)近九倍，英國(guó)增長(zhǎng)近八倍，法國(guó)更是增長(zhǎng)了380%，即便是在本身就擁有龐大市場(chǎng)的西班牙，也實(shí)現(xiàn)了280%的增長(zhǎng)。

激勵(lì)措施助推

在德國(guó)柏林，市政部門(mén)對(duì)道路標(biāo)識(shí)進(jìn)行了重新規(guī)劃，增加了臨時(shí)自行車(chē)道的設(shè)置；意大利則向市民購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)和踏板車(chē)的行為提供補(bǔ)貼，最高可達(dá)500歐元；法國(guó)則設(shè)立了總金額達(dá)2000萬(wàn)歐元的資金計(jì)劃，鼓勵(lì)民眾在五月十一日全國(guó)“解封”后選擇騎自行車(chē)出行。按照政策規(guī)定，每人可報(bào)銷(xiāo)50歐元的自行車(chē)修理費(fèi)用。企業(yè)主也將得到的資金支持，為那些騎自行車(chē)通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼。

中國(guó)自行車(chē)企業(yè)的地域分布

根據(jù)天眼查專(zhuān)業(yè)版的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)擁有超過(guò)51萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)范圍包含“自行車(chē)”的企業(yè)，且這些企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好，部分企業(yè)有遷入或遷出的記錄。從地域分布上看，廣東、江蘇、浙江、山東和福建是我國(guó)自行車(chē)相關(guān)企業(yè)最為集中的地方。

歐洲的自行車(chē)潮流

歐洲的自行車(chē)如今已經(jīng)成為了一種新的流行趨勢(shì)。這是因?yàn)轵T自行車(chē)不僅能有效避免疫情下的人群聚集，同時(shí)也是一種能夠滿(mǎn)足人們運(yùn)動(dòng)需求的出行方式。由于長(zhǎng)期的居家隔離使人們渴望外出活動(dòng)，因此自行車(chē)的需求量激增。如果沒(méi)有新的疫情爆發(fā)影響，按照往年的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，三季度將會(huì)迎來(lái)海外訂單需求的高峰期。隨著人們健康意識(shí)的提高，高端運(yùn)動(dòng)自行車(chē)有望成為行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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