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作者：趙洪濤

經(jīng)過多年的呼喚，物流快遞出海終于迎來了一些新的變化和進(jìn)展。

在2023年，出海成為了各大快遞巨頭的新“游戲”。例如，菜鳥在2023全球智慧物流峰會上宣布，計劃以每年1至2個國家的速度建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)，并聯(lián)合速賣通在英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國五個國家推出了“全球5日達(dá)”服務(wù)。順豐和京東物流也分別推出了針對東南亞地區(qū)和國際的特快服務(wù)。

盡管中國物流快遞企業(yè)在海外的拓展步伐還不算大，但相比過去幾年，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的加速趨勢。這背后，一些更深層次的變化正在起到推動作用。

一方面，國內(nèi)快遞業(yè)的利潤增長已經(jīng)觸頂。2023年，全國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到驚人的1321億件，同比增長19.4%，但單量增長并沒有帶來同樣規(guī)模的利潤增長。

與此海外電商市場卻迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。速賣通、SHEIN、Temu和TikTok等中國跨境電商平臺正在全球范圍內(nèi)勢如破竹，重塑全球電商格局。作為重要的配套產(chǎn)業(yè)，物流需求也迎來了暴漲。數(shù)據(jù)顯示，Temu和SHEIN兩大平臺發(fā)往歐美的航空運量同比增長一倍，約占?xì)W美線航空總運量的40%以上。

國際物流巨頭如FedEx、DHL、UPS的服務(wù)模式和收費方式很難適應(yīng)跨境電商的發(fā)展。中國跨境電商平臺的出海需要與之配套的低成本、高效率的物流快遞服務(wù)。這為中國物流企業(yè)帶來了巨大的市場機(jī)遇。

具體來講，我們可以從多個方面推動快遞企業(yè)的海外發(fā)展。

可以形成行業(yè)規(guī)范，讓中企快遞在海外共同遵守。這些規(guī)范可以以團(tuán)體、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)乃至國家標(biāo)準(zhǔn)的形式存在，對于海外違規(guī)行為的國內(nèi)懲戒也是必要的。出臺快遞出海指引，從網(wǎng)點拓展、營銷、加盟商賦能等多個角度助力企業(yè)。

可以在國外設(shè)立監(jiān)管機(jī)制，例如由快遞協(xié)會牽頭，相關(guān)部委海外機(jī)構(gòu)參與，快遞企業(yè)參加，形成海外虛擬行業(yè)規(guī)范組織。在這個過程中，明確多層級、柔性化的市場化體系是關(guān)鍵，包括明確國內(nèi)企業(yè)總部、國際業(yè)務(wù)總部、落地國國家總部、代理商、加盟商、網(wǎng)點等相關(guān)職責(zé)。

在盈利模式方面，快遞出?？梢孕纬芍睜I、自營、加盟、代辦四類不同組織，不同國別選擇性設(shè)置，并逐一明確其盈利模式和激勵機(jī)制。正確的戰(zhàn)略方向加上充分激活的組織力是企業(yè)的成功秘笈。在研究激勵制度時，可以借鑒華為、庫迪咖啡、極兔和中通的經(jīng)驗。

還需要明確“商流加物流”的產(chǎn)品體系，在國內(nèi)頂層設(shè)計層面明確不同的服務(wù)產(chǎn)品，通過國別、市別研究，匹配不同國家、城市的需求。建立多渠道、可驗證的數(shù)據(jù)挖掘和市場調(diào)查機(jī)制，深入市場調(diào)查以了解當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)數(shù)據(jù)、快遞物流市場供需情況、成本情況等。

在數(shù)據(jù)化管理方面，要明確“數(shù)據(jù)市場化”為核心競爭力，形成數(shù)據(jù)分析閉環(huán)，明確數(shù)據(jù)化管理的機(jī)制，以及數(shù)據(jù)自用和共享的價格。建設(shè)靈活適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)運營體系，明確網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入產(chǎn)出邏輯，按已有國別研究結(jié)果明確網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落地國家的先后順序，規(guī)劃全球運營網(wǎng)絡(luò)等。

強(qiáng)化基層網(wǎng)點賦能和管理也是非常重要的。包括信息系統(tǒng)建設(shè)、車輛需求、設(shè)備配置、驛站的商流和物流疊加等各個方面的規(guī)劃和實施。在強(qiáng)化海外基層網(wǎng)點管理方面，需要關(guān)注員工關(guān)懷、戰(zhàn)略管理、激勵管理、規(guī)則管理、目標(biāo)管理、數(shù)據(jù)管理、財務(wù)管理、產(chǎn)品管理、網(wǎng)運管理和質(zhì)量管理等方面。

建立基于快遞服務(wù)的市場調(diào)查數(shù)據(jù)庫和柔性適應(yīng)的市場營銷體系，與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同建立可市場化的快遞生態(tài)圈。通過數(shù)據(jù)分析為快遞服務(wù)的上游企業(yè)提供更具價值的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，創(chuàng)新商業(yè)模式提供增值服務(wù)。與商流和資金流協(xié)同發(fā)展也是重要的發(fā)展方向。在這個過程中需要對中國經(jīng)驗進(jìn)行持續(xù)的探索和優(yōu)化。這種跨國的發(fā)展既是長期的工程也是一個復(fù)雜的挑戰(zhàn)需要不斷的迭代和優(yōu)化。在這個過程中風(fēng)口星跨境的朋友們?yōu)槲覀兲峁┝藢氋F的觀點和建議同時也提醒我們保持開放和包容的態(tài)度以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇共同推動物流行業(yè)的變革和發(fā)展。以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點不代表風(fēng)口星跨境立場如有關(guān)于作品內(nèi)容版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與風(fēng)口星跨境取得聯(lián)系。