一、FBA空運(yùn)簡介

FBA空運(yùn)是一種由亞馬遜FBA提供的服務(wù)，包括空運(yùn)、當(dāng)?shù)厍尻P(guān)和目的國派送。這種服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格適中，時(shí)效性也不錯，并且可以享受亞馬遜的諸多福利。它通常需要入庫預(yù)約，操作相對麻煩。FBA空運(yùn)頭程服務(wù)的時(shí)效一般為8-15天，不太適合緊急貨物的運(yùn)輸。

二、FBA空運(yùn)操作流程

1. 委托書：發(fā)貨人與貨代公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨代公司將給出發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”。發(fā)貨人需如實(shí)填寫此委托書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。委托書應(yīng)包括多項(xiàng)內(nèi)容，如托運(yùn)人、收貨人、機(jī)場信息、要求的路線、申請訂艙、聲明價(jià)值等。

2. 商檢：貨代公司會檢查委托書內(nèi)容是否齊全，貨物是否需要商檢，并協(xié)辦商檢手續(xù)。

3. 訂艙：貨代公司根據(jù)發(fā)貨人的委托書，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，提供相關(guān)信息如貨物名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。訂艙后，航空公司會簽發(fā)艙位確認(rèn)書（艙單）。

4. 接貨：包括發(fā)貨人自送貨和貨運(yùn)代理提貨兩種情況。貨代公司會提供具體的接貨地址、聯(lián)系人、電話等信息以確保貨物及時(shí)入倉。

5. 貨物入機(jī)場：包括理貨、過磅、打單、審核單證、接收單證、填制貨運(yùn)單等一系列流程。

6. 歐洲空運(yùn)出口報(bào)關(guān)：首先輸入電腦各項(xiàng)內(nèi)容，加蓋報(bào)關(guān)專用章，然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單等綜合在一起，根據(jù)需要隨附有關(guān)證明文件。齊全后由報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無誤后，在運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)用于退稅等單證上也加蓋驗(yàn)訖章。

7. 簽單：貨運(yùn)單蓋好海關(guān)放行章后還需到航空公司簽單確認(rèn)。

8. 交接發(fā)運(yùn)：交接是向空運(yùn)出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。隨機(jī)單據(jù)包括航空運(yùn)單正本發(fā)票等。交貨時(shí)必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對貨物，填制貨物交接清單。注意大宗貨物以整板整箱稱重交接，零散小貨按票稱重計(jì)年交接。

9. 航班跟蹤：貨物跟蹤系統(tǒng)從發(fā)貨人手中接貨后，及時(shí)獲取貨物運(yùn)輸狀態(tài)信息并反饋給客戶以便處理異常情況。

10. 到達(dá)：貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行清關(guān)，完成后有兩種選擇：派送或通知收貨人提取貨物。

三、美國FBA空運(yùn)清關(guān)要求

美國對美國FBA空運(yùn)清關(guān)有嚴(yán)格要求，包括主提單、主運(yùn)單與分運(yùn)單上的資料提供要求等。例如，如收發(fā)貨人均為直接交易雙方，在提單上必須填制確切的商品名稱；對于托盤貨物，必須在MAWB和HAWB中注明準(zhǔn)確貨物件數(shù)，并在貨物托盤的一側(cè)上粘貼SLAC標(biāo)簽；美國海關(guān)不接受類似“SPARE PARTS”等貨物品名，因此必須詳細(xì)列明品名等。

四、FBA空運(yùn)費(fèi)用

FBA空運(yùn)費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要基于貨物的重量和體積；附加費(fèi)則包括燃油附加費(fèi)和其他費(fèi)用如機(jī)場費(fèi)用等。具體費(fèi)用取決于航空公司和貨物的具體情況。計(jì)費(fèi)重量用于計(jì)算貨物運(yùn)輸?shù)闹亓?，可能包括?shí)際毛重、體積重量和等級重量。

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