在一場(chǎng)偉大的反轉(zhuǎn)中，中國(guó)外貿(mào)出口在2020年11月達(dá)到了1.8萬(wàn)億，增長(zhǎng)了14.9%，單月出口金額創(chuàng)下了有記錄以來(lái)的新高，單月增速也是近20個(gè)月以來(lái)最高。最早遭受新冠疫情影響的中國(guó)，最先走出陰霾并向全球輸出產(chǎn)品和服務(wù)，通過(guò)外貿(mào)出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)，可以看出中國(guó)正在努力引領(lǐng)世界對(duì)抗疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退。

外貿(mào)出口不斷刷新紀(jì)錄的數(shù)據(jù)背后，是中國(guó)全球物流網(wǎng)絡(luò)基建的更上層樓——同一個(gè)跨境包裹，美國(guó)聯(lián)邦快遞收費(fèi)100美元，中國(guó)快遞卻能做到5美元發(fā)全球。一百年前晉商“貨通天下”的暢想，如今已是“貨通全球”。在中國(guó)雙循環(huán)戰(zhàn)略下，由中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、4PX等民營(yíng)快遞擔(dān)當(dāng)主力的跨境物流網(wǎng)絡(luò)，猶如“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”，將經(jīng)濟(jì)動(dòng)能源源不斷的交互輸送的世界的每一個(gè)角落，幫助中國(guó)跨境貿(mào)易動(dòng)起來(lái)。

空桑古城的線上奇跡：七成菏澤制造賣(mài)全球。萬(wàn)里之外的歐洲與美洲，恐怕幾乎沒(méi)有幾個(gè)人知道在中國(guó)有一個(gè)叫菏澤的城市，但他們的餐桌上很可能有來(lái)自菏澤的農(nóng)副產(chǎn)品，家里用著菏澤制造的小商品。雖然四千年前被稱為空桑的菏澤之地孕育了中華第一個(gè)見(jiàn)諸史書(shū)的始祖母華胥，但在如今的山東，菏澤并不屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的城市。眼下的菏澤正在通過(guò)連通世界的網(wǎng)絡(luò)，快速提升其城市經(jīng)濟(jì)的活力。2020年1-11月份，菏澤市跨境電商實(shí)現(xiàn)交易額7.9億美元，同比增長(zhǎng)14.7%，逐漸成為菏澤市出口的主要推動(dòng)力。

菏澤市以淘寶村為原點(diǎn)，爆發(fā)出數(shù)字經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大增長(zhǎng)力。至今，菏澤擁有18萬(wàn)家電商企業(yè)、57萬(wàn)從業(yè)人員、51個(gè)電商園區(qū)，GDP沖進(jìn)全國(guó)百?gòu)?qiáng)?，F(xiàn)在，菏澤已經(jīng)從貨通全國(guó)升級(jí)到貨通全球。對(duì)于很多從事外貿(mào)的海外商人而言，現(xiàn)在山東菏澤就如同義烏一樣，是一座商品貿(mào)易的寶藏城市，而且都不用造訪這座城市，通過(guò)線上就可以源源不斷的交付訂單。

要知道，“菏澤制造”的七成由跨境電商賣(mài)到全球，而跨境電商背后，是一張國(guó)內(nèi)外快遞物流公司與菜鳥(niǎo)攜手搭建的跨境包裹網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)絡(luò)的國(guó)內(nèi)部分，由中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、4PX等快遞公司負(fù)責(zé)攬收和頭程運(yùn)輸；國(guó)外部分，100多家家物流伙伴，通過(guò)數(shù)智技術(shù)，把不同國(guó)家的物流環(huán)節(jié)連接在一起，配送范圍可至全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

200多個(gè)跨境倉(cāng)庫(kù)、300多條跨境專線、每月近200架次包機(jī)，把中國(guó)到重點(diǎn)國(guó)家的物流時(shí)效從70天提升到了10天以內(nèi)，這就讓菏澤以及全國(guó)其他地區(qū)的商品，可以在不斷縮短的時(shí)間內(nèi)，被派送到海外的任何一個(gè)用戶家庭。這就是菏澤成為“線上義烏”的奧秘所在。

被物流撐起來(lái)的出口生意：5美元送全球。與美國(guó)《時(shí)代》周刊報(bào)道的一樣，目前，0.5公斤的包裹從上海送抵倫敦一般需要5天，價(jià)格需要100美元。但菜鳥(niǎo)能夠用5美元的價(jià)格送達(dá)，未來(lái)甚至希望把價(jià)格降到3美元。與一般人印象中只有高貨值商品才能搭乘包機(jī)不同的是，這張網(wǎng)絡(luò)通過(guò)智能合單技術(shù)，讓很多5塊錢(qián)、10塊錢(qián)包郵的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉商品如手機(jī)殼、牙膏擠壓器、馬桶蓋等，也搭乘了包機(jī)，為中小商家提供了全新的出口物流方案，將跨境物流的價(jià)格降到極致。

基于智能技術(shù)，同一個(gè)消費(fèi)者在同一個(gè)周期內(nèi)的不同訂單經(jīng)過(guò)整合，可以組成一個(gè)大包裹發(fā)出，并由平郵線路升級(jí)到航空直達(dá)線路。送達(dá)時(shí)間可以縮短一半，商家的包郵成本不會(huì)有任何增加，且避免了以往因?yàn)闆](méi)有物流詳情而帶來(lái)的賠付糾紛。這也讓海外消費(fèi)者減少了等待時(shí)間，并且免去多次收取包裹的麻煩。一名俄羅斯網(wǎng)紅發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的5個(gè)訂單被合成了一個(gè)包裹，他在社交媒體發(fā)布視頻稱，“中國(guó)人發(fā)明的合并包裹太神奇了”。

出口商人陳鵬很樂(lè)見(jiàn)戰(zhàn)斗民族也開(kāi)始熱衷買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，尤其是買(mǎi)中國(guó)的商品。由于俄羅斯輕工業(yè)發(fā)展不足，大量生活用品需要依賴進(jìn)口，這個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者也普及了網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣，已有90%的消費(fèi)者日常在線購(gòu)物。在俄羅斯“剁手族”所偏愛(ài)的商品中，小玩具、小件工藝品等品類較為熱銷(xiāo)。陳鵬在俄羅斯近年來(lái)“專攻”機(jī)殼生意，通過(guò)阿里“速賣(mài)通”，一年賣(mài)出數(shù)萬(wàn)個(gè)手機(jī)殼。隨著平郵持續(xù)漲價(jià)，一個(gè)手機(jī)殼送到俄羅斯僅物流成本就要10塊錢(qián)，都趕超手機(jī)殼