跨境物流重大變化：全球巨頭調(diào)整策略，退貨季面臨最高峰挑戰(zhàn)，UPS與FedEx動作連連
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疫情突然襲擊，跨境物流遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。近日，UPS宣布將在全歐洲范圍內(nèi)暫停收貨，緊接著，國內(nèi)發(fā)現(xiàn)通過FedEx進口的貨物攜帶有新冠病毒。
南京市新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作指揮部辦公室在1月7日透露，某企業(yè)在進口貨物日常檢測中發(fā)現(xiàn)倉庫地面樣本新冠病毒核酸陽性。據(jù)了解，該倉庫存放了通過美國聯(lián)邦國際快遞運輸?shù)倪M口貨物。
一旦發(fā)現(xiàn)問題，市、區(qū)立即啟動疫情防控應(yīng)急機制，涉疫倉庫被封閉，貨物被封存，進出倉庫的轉(zhuǎn)運車輛也被停用。對快遞公司相關(guān)人員進行排查，并全面開展人員隔離、采樣檢測、場地消毒等防疫措施。
截至目前，已排查直接接觸人員及其密切接觸者共計91人，全部采取集中隔離醫(yī)學觀察并進行核酸采樣檢測。該公司工作人員及其家屬共3067人已全部完成核酸采樣檢測，結(jié)果均為陰性，健康狀況無異常。
據(jù)貨代通知，由于亞馬遜倉庫爆倉，UPS倉庫也受到影響，導(dǎo)致UPS倉庫貨物積壓。UPS全歐洲范圍暫停收貨。目前，UPS正在等待亞馬遜的回復(fù)，但尚未確定具體的恢復(fù)收貨時間。
受此影響，整個歐洲市場的貨物運輸都出現(xiàn)了不同程度的延誤。部分貨物已安排到拖車的訂單到達德國境內(nèi)等待卸貨，預(yù)計延誤2-4個工作日。未安排拖車的訂單貨物暫存希臘臨時倉庫，需等待UPS恢復(fù)收貨后才能安排拖車運輸，預(yù)計延誤7-9個工作日。
在此背景下，部分物流平臺已對英國站點賣家采取保護政策。UPS一位發(fā)言人表示，本周將處理175萬份退貨包裹，這是公司歷史上最高的周退貨總額。UPS首席營銷和通信官Brie Carere指出，隨著退貨季的到來，預(yù)計這一紀錄將繼續(xù)保持。建議跨境賣家深入分析買家退貨原因、改善服務(wù)并保持良好的客戶溝通，以減輕退貨壓力。
據(jù)美國UPS/FEDEX官方通知，自1月1日起調(diào)整超尺寸標準。新的標準規(guī)定：物品的長+2倍的（寬+高）大于266厘米就算超尺寸。對于超出此尺寸標準的貨物，將收取額外的運費。具體收費標準為：長+2倍的（寬+高）在266CM至320CM之間附加費為16美金/箱；長+2倍的（寬+高）在320CM至410CM之間附加費為130美金/箱。（來源：FBA物流資訊）
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