一直以來，跨境電商賣家在海外倉的便利性和風(fēng)險性之間權(quán)衡得失。近期，由于頻繁傳出“海外倉貨物積壓”的消息，加之全球貿(mào)易摩擦如中美貿(mào)易戰(zhàn)及歐洲VAT問題的影響，賣家對海外倉的備貨策略變得愈發(fā)謹慎。對此現(xiàn)象，海洋國際海外倉創(chuàng)始人Tom Gao指出，雖然政策環(huán)境變化可能影響賣家的備貨總量，但并不會降低他們對海外倉的使用頻率，反而可能增加發(fā)貨的頻次。

關(guān)于如何降低資金壓力和存貨風(fēng)險進行海外倉備貨，Tom Gao強調(diào)，賣家需要避免盲目大量備貨，而應(yīng)該采取理性的“發(fā)貨+彈性”倉儲策略。一些賣家看到所謂的爆款就盲目大量采購，這樣做風(fēng)險極大。他們會根據(jù)市場反饋和庫存數(shù)據(jù)為賣家提供備貨建議，并根據(jù)賣家的需求計劃預(yù)留倉儲空間。合理利用倉儲空間對雙方都有利，若貨物積壓對倉儲方也是負資產(chǎn)。

退貨問題也是賣家使用海外倉時不可忽視的難題。由于海外倉退貨成本高昂、流程復(fù)雜，一般不會發(fā)回國內(nèi)。他們會盡量幫助賣家在當(dāng)?shù)叵浳?。例如，通過協(xié)助重新包裝、轉(zhuǎn)運到倉庫或下級分銷商、通過線下渠道消化線上退貨等方式。極少數(shù)情況下賣家可能會選擇棄貨，如產(chǎn)品出現(xiàn)大量質(zhì)量問題、價值不高時。但無論何種情況，他們都會盡力幫助賣家降低損失。

盡管當(dāng)前市場環(huán)境復(fù)雜多變，但Tom Gao表示海外倉的使用率并未降低，反而有所上升。大量的貨物積壓消息及全球貿(mào)易摩擦并未減少賣家對海外倉的需求。從海外倉服務(wù)商的角度看，他們的目標是提高庫存周轉(zhuǎn)率，與賣家減少資金壓力和備貨風(fēng)險的目標是一致的。雖然總量可能減少，但與海外倉服務(wù)商的溝通頻率和發(fā)貨頻率卻在增加，形成良性循環(huán)。海外倉發(fā)貨在消費者體驗和平臺推薦方面也有顯著優(yōu)勢。

對于是否適合使用海外倉的問題，Tom Gao表示海外倉幾乎涵蓋了所有電商產(chǎn)品品類。近年來，海外倉的產(chǎn)品品類也開始從重輕小的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向大型貨物如家具等。作為中轉(zhuǎn)的海外倉成為賣家的“避風(fēng)港”，可以有效規(guī)避風(fēng)險并降低成本。如果賣家的產(chǎn)品全部放在平臺官方倉庫中可能會面臨風(fēng)險，部分產(chǎn)品放在第三方海外倉可以保留貨物并降低風(fēng)險。如果賬號被封或產(chǎn)品被下架，第三方海外倉中的貨物可以進行換標處理重新上架銷售。一些賣家利用第三方海外倉的靈活性進行迅速補倉以降低風(fēng)險和成本。Tom Gao以一個實例說明：一些賣家的產(chǎn)品從平臺德國官方倉庫退貨后存放在他們的倉庫中，經(jīng)過處理后再次銷售到英國倉庫只需兩到三天的時間，且價格比平臺官方倉庫更為經(jīng)濟實惠。這不僅降低了成本也減少了風(fēng)險?！帮L(fēng)口星網(wǎng)張毅”對此進行了報道。