近期，新型冠狀病毒肺炎的爆發(fā)導(dǎo)致全球物流受到嚴(yán)重影響，尤其是中美之間的國(guó)際物流。工廠延遲復(fù)工，部分國(guó)際貨運(yùn)航線暫停飛行計(jì)劃，這使得許多跨境賣家面臨著巨大的挑戰(zhàn)。那么，當(dāng)前中美國(guó)際物流的現(xiàn)狀如何？疫情期間，賣家又該如何應(yīng)對(duì)節(jié)后上班和生產(chǎn)問(wèn)題，以及如何利用海外倉(cāng)來(lái)節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本呢？讓我們一起來(lái)看看運(yùn)去哪跨境電商部高級(jí)經(jīng)理Will的解析。

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一、中美國(guó)際物流現(xiàn)狀分析

受疫情影響，中美的航線運(yùn)力在2月份出現(xiàn)了明顯的下降，大約有10%的航班停航。以下是部分航空公司的運(yùn)航調(diào)整情況：

1. 美國(guó)航空宣布即刻起至3月28日期間，所有中國(guó)內(nèi)地航線暫停運(yùn)營(yíng)。

2. 美聯(lián)航在2月6日至3月28日期間，除每日1班舊金山至香港的航線外，其他所有中美航線均暫停運(yùn)營(yíng)。

3. 達(dá)美航空則計(jì)劃在2月6日至4月30日期間暫停運(yùn)營(yíng)所有中國(guó)內(nèi)地航線。

在國(guó)際物流流程中，如何實(shí)現(xiàn)“全線上辦公”或“居家辦公”是當(dāng)前的關(guān)鍵問(wèn)題。訂艙、門(mén)到門(mén)裝箱、單證制作、報(bào)關(guān)、開(kāi)票及收付款等環(huán)節(jié)中，最需要解決的問(wèn)題是單證制作、美金的收付款以及國(guó)內(nèi)城際運(yùn)輸。

二、疫情下跨境賣家的應(yīng)對(duì)策略

在特殊時(shí)期，賣家與海外客戶的溝通至關(guān)重要。建議賣家在疫情期間避免主動(dòng)提及與疫情相關(guān)的話題，盡量保持低調(diào)，并在社交平臺(tái)上積極傳遞正能量，讓客戶知道公司會(huì)在預(yù)期時(shí)間復(fù)工，會(huì)迅速控制疫情。

關(guān)于節(jié)后上班和生產(chǎn)的問(wèn)題，由于疫情的影響，工廠可能會(huì)在2月底復(fù)工。對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急是恢復(fù)生產(chǎn)和銷售。工貿(mào)一體的外貿(mào)企業(yè)需了解當(dāng)?shù)卣?，做好消毒和防疫措施，并向海外客戶展示產(chǎn)品的安全性。

三、利用海外倉(cāng)節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本

在當(dāng)前形勢(shì)下，跨境賣家可以考慮利用海外倉(cāng)來(lái)節(jié)約運(yùn)費(fèi)成本。如果有備貨在海外倉(cāng)的賣家，可以適當(dāng)提高客單價(jià)以減少貨量銷售；若庫(kù)存充足且需要沖排名的賣家，則可以降低客單價(jià)以提高銷量和排名。特殊時(shí)期，海外倉(cāng)的作用將更加凸顯。

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